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一种手提式多功能汽车应急启动电源装置制造方法及图纸

技术编号:8573829 阅读:254 留言:0更新日期:2013-04-14 16:12
本实用新型专利技术提供了一种手提式多功能汽车应急启动电源装置,包括外壳(1)、灯具(2)、内电路(3)和接口(4)。本实用新型专利技术采用由外壳、灯具、内电路和接口部分构成的整体装置,应急时,由设在内电路部分中的可充电池提供电力来激活汽车蓄电池,平时,可由设在灯具部分的射灯、泛光灯提供射光或泛光照明,还可由射灯提供闪烁光作警示用途;由接口部分的交流电输入接口用于交流电输入给可充电池充电,用直流电输出接口输出直流电应急激活汽车蓄电池,用USB接口给手提电脑或手机充电的技术方案,克服了现有技术存在功能单一、利用率低的问题与不足,使应急电源能够应急、平时兼用,达到了一具多用、提高利用率的目的。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种手提式多功能汽车应急启动电源装置
本技术涉及一种应急电源,具体是指用于冬季严寒地区激活汽车蓄电池启动 汽车的一种手提式多功能汽车应急启动电源装置。
技术介绍
冬季严寒地区,夜泊室外的汽车早晨点火启动困难,其原因之一是夜间严寒使汽 车蓄电池中电解液的活性降低,蓄电池的输出电压偏低无法驱动电机带动发动机点火启 动,现有技术的应急电源采用可随身携带的可充电池经点烟器接头连接汽车点烟器插口给 汽车蓄电池充电来激活汽车蓄电池中因寒冷而僵滞的电解液,使汽车蓄电池的输出电压得 以短暂恢复,继而由汽车蓄电池驱动电机带动发动机点火启动,发动机一旦启动,汽车蓄电 池则通过电机的充电即刻恢复正常;由于现有技术的应急电源仅用于严寒季节汽车的应急 启动,其他时候闲置无用,因此,现有技术存在功能单一、利用率低的问题与不足。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题与不足,本技术采用由外壳、灯具、内电路和接 口部分构成的整体装置,应急时,由设在内电路部分中的可充电池提供电力来激活汽车蓄 电池,平时,可由设在灯具部分的射灯、泛光灯提供射光或泛光照明,还可由射灯提供闪烁 光作警示用途;由接口部分的交流电输入接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手提式多功能汽车应急启动电源装置,包括外壳(1)、灯具(2)、内电路(3)和接口(4),其特征在于:所述的外壳(1)为呈流线型的薄壁塑料质壳体部分,外壳(1)的上面设有伸缩提手(11),所述伸缩提手(11)缩回状态时由提手锁扣(12)扣住,拨动提手锁扣(12),伸缩提手(11)弹出,伸出于外壳(1)的上面;所述伸缩提手(11)的上面设有指南针(13);位于所述伸缩提手(11)的左边,外壳(1)的上面设有用于操控灯具(2)部分的按钮开关称为灯具开关(14);外壳(1)的前侧面设有用于风冷散热的排风口,外壳(1)的前后侧面的左下部设有用于风冷散热的进风口;所述的灯具(2)为位于外壳(1)左面的...

【技术特征摘要】
1.一种手提式多功能汽车应急启动电源装置,包括外壳(I)、灯具(2)、内电路(3)和接口(4),其特征在于所述的外壳(I)为呈流线型的薄壁塑料质壳体部分,外壳(I)的上面设有伸缩提手(11),所述伸缩提手(11)缩回状态时由提手锁扣(12)扣住,拨动提手锁扣(12),伸缩提手(11)弹出,伸出于外壳⑴的上面;所述伸缩提手(11)的上面设有指南针(13);位于所述伸缩提手(11)的左边,外壳(I)的上面设有用于操控灯具(2)部分的按钮开关称为灯具开关(14);外壳(I)的前侧面设有用于风冷散热的排风口,外壳(I)的前后侧面的左下部设有用于风冷散热的进风口; 所述的灯具(2)为位于外壳(I)左面的设有射灯(21)、泛光灯(22)和灯罩(23)的部分,所述射灯(21)为强光LED灯,所述泛光灯(22)为围绕在所述射灯(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员:邬贤国
申请(专利权)人:邬贤国
类型:实用新型
国别省市:

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