汽车启动电源控制器制造技术

技术编号:13501308 阅读:86 留言:0更新日期:2016-08-09 15:20
本实用新型专利技术提供汽车启动电源控制器,它包括有底壳、上盖,上盖扣装在底壳上,底壳内设有控制电路,上盖一侧设有USB接口,USB接口通过盖帽扣合,上盖中部设有提示导光柱和警示导光柱,提示导光柱位于USB接口一侧的上盖上,上盖另一端设有电池槽,电池槽槽口处通过电池盖扣合。本方案的控制器具有短路报警、低压报警、高压报警、高温报警、接反报警和汽车电瓶电压显示功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
,尤其是指汽车启动电源控制器
技术介绍
汽车启动电源是一种集供电和充电功能于一体的便携式启动电源,可以在汽车熄火抛锚无法启动汽车时可以应急帮助汽车启动,同时也可以给手机、平板电脑等数码设备随时随地充电。相对于手机移动电源来说汽车启动电源的容量大,使用方便快捷。但传统的铅酸蓄汽车启动电源,体积大,质量重,用起来不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、体积小、重量轻、使用效果好的汽车启动电源控制器。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为:汽车启动电源控制器,它包括有底壳、上盖,上盖扣装在底壳上,底壳内设有控制电路,上盖一侧设有USB接口,USB接口通过盖帽扣合,上盖中部设有提示导光柱和警示导光柱,提示导光柱位于USB接口一侧的上盖上,上盖另一端设有电池槽,电池槽槽口处通过电池盖扣合。所述的控制电路包括有分别与单片机相连接的智能夹子管理模块、充电管理模块、电芯保护模块和汽车电瓶电压显示模块,其中,充电管理模块与电池槽连接,汽车电瓶电压显示模块分别与提示导光柱、警示导光柱相连接。本技术在采用上述方案后,当控制器本身电量在10%以下时警示导光柱的红色灯快闪报警,提示用户尽快充电。充电时,用DC13?15V充电器插入充电DC座,电量显示灯闪烁,开始充电。充完电后开机时,提示导光柱灯亮且显示相应的电量。接下相应按键进入到汽车电瓶电压显示模式时,显示屏显示当前汽车铅酸电瓶的电压(不接汽车电瓶显示屏显示0V),本方案的控制器具有短路报警、低压报警、高压报警、高温报警、接反报警和汽车电瓶电压显示功能。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的控制电路原理图。【具体实施方式】下面结合所有附图对本技术作进一步说明,本技术的较佳实施例为:参见附图1和附图2,本实施例所述的汽车启动电源控制器包括有底壳1、上盖2,上盖2扣装在底壳I上,底壳I内设有控制电路,上盖2—侧设有USB接口,USB接口通过盖帽3扣合,上盖2中部设有提示导光柱4和警示导光柱5,提示导光柱4位于USB接口一侧的上盖2上,上盖2另一端设有电池槽,电池槽槽口处通过电池盖6扣合。所述的控制电路包括有分别与单片机相连接的智能夹子管理模块、充电管理模块、电芯保护模块和汽车电瓶电压显示模块,其中,充电管理模块与电池槽连接,汽车电瓶电压显示模块分别与提示导光柱4、警示导光柱5相连接。本实施例的上盖上设有A和B按键,当需要电源输出时,短按一下按键A,开机,提示导光柱灯亮且显示相应的电量,USB5V输出打开,且USB输出指示灯亮,有负载且电芯电量正常时一直开机不断电,无负载30秒后自动关机。短按一下按键B,进入到汽车电瓶电压显示模式,提示导光柱显示当前汽车铅酸电瓶的电压(不接汽车电瓶显示屏显示0V),长按按键B3S,进入强制启动模式(汽车电瓶电压大于IV时,接口会自动输出电压,汽车电瓶电压小于IV时,需要长按按键B 3S,接口才会有输出)ο当无按键动作,也无负载和USB连接时,在I分钟内进入休眠模式,电量LED灯和LCD屏自动熄灭,进入静止模式。本实施例当控制器本身电量在10%以下时警示导光柱的红色灯快闪报警,提示用户尽快充电。充电时,用DC13?15V充电器插入充电DC座,电量显示灯闪烁,开始充电。充完电后开机时,提示导光柱灯亮且显示相应的电量。按下相应按键进入到汽车电瓶电压显示模式时,显示屏显示当前汽车铅酸电瓶的电压(不接汽车电瓶显示屏显示0V),本实施例的控制器具有短路报警、低压报警、高压报警、高温报警、接反报警和汽车电瓶电压显示功能。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例,并非以此限制本技术的实施范围,故凡依本技术之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.汽车启动电源控制器,其特征在于:它包括有底壳(I)、上盖(2),上盖(2)扣装在底壳(1)上,底壳(I)内设有控制电路,上盖(2)—侧设有USB接口,USB接口通过盖帽(3 )扣合,上盖(2)中部设有提示导光柱(4)和警示导光柱(5),提示导光柱(4)位于USB接口一侧的上盖(2)上,上盖(2)另一端设有电池槽,电池槽槽口处通过电池盖(6)扣合。2.根据权利要求1所述的汽车启动电源控制器,其特征在于:控制电路包括有分别与单片机相连接的智能夹子管理模块、充电管理模块、电芯保护模块和汽车电瓶电压显示模块,其中,充电管理模块与电池槽连接,汽车电瓶电压显示模块分别与提示导光柱(4)、警示导光柱(5)相连接。【专利摘要】本技术提供汽车启动电源控制器,它包括有底壳、上盖,上盖扣装在底壳上,底壳内设有控制电路,上盖一侧设有USB接口,USB接口通过盖帽扣合,上盖中部设有提示导光柱和警示导光柱,提示导光柱位于USB接口一侧的上盖上,上盖另一端设有电池槽,电池槽槽口处通过电池盖扣合。本方案的控制器具有短路报警、低压报警、高压报警、高温报警、接反报警和汽车电瓶电压显示功能。【IPC分类】H02J7/00【公开号】CN205335881【申请号】CN201521067092【专利技术人】李顺良, 廖秋园 【申请人】杭州乾通工具制造有限公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2015年12月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车启动电源控制器,其特征在于:它包括有底壳(1)、上盖(2),上盖(2)扣装在底壳(1)上,底壳(1)内设有控制电路,上盖(2)一侧设有USB接口,USB接口通过盖帽(3)扣合,上盖(2)中部设有提示导光柱(4)和警示导光柱(5),提示导光柱(4)位于USB接口一侧的上盖(2)上,上盖(2)另一端设有电池槽,电池槽槽口处通过电池盖(6)扣合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李顺良廖秋园
申请(专利权)人:杭州乾通工具制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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