一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹制造技术

本实用新型专利技术提供一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹，它包括有大齿、大轮、弹簧、左夹体、右夹体，其中，左夹体中部设有大轮，右夹体中部设有小轮，小轮与大轮之间通过中铆铰接，中铆上套装有弹簧，弹簧的两条支脚分别与左夹体、右夹体内壁抵触；左夹体的钳头部位设有大齿，右夹体的钳头部位设有与大齿相配合的小齿；大齿、小齿分别通过相应的垫板机构安装在左夹体、右夹体的钳头部位；大齿、小齿前端设有相互配合的弧口，后端设有相互配合的齿段。采用本方案后的结构简单、安全、无漏电。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，尤其是指一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹。
技术介绍
现有的电缆夹由夹体、弹簧、销轴和开关销等组成，夹体的H型上下内侧各开有一个导向槽，在导向槽的两端开有上下对应的4个方孔，夹体的一侧是两个并行的联接板，另一侧有一个联接板，在每个联接板上都开有相同孔径的圆孔。它的夹体采用了以钢板为骨架，表面溶注尼龙材料制成，外形则为中心牵引式不对称的H型结构。电缆夹固定电缆与水管的方法是采用弹簧卡锁固定方式实现的。这种方式的绝缘性不好，容易漏电，而且夹体与电瓶接头接触面积小，容易松动，使用效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带浸塑绝缘的结构简单、安全、无漏电的汽车启动电缆夹。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为:一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹，它包括有大齿、大轮、弹簧、左夹体、右夹体，其中，左夹体中部设有大轮，右夹体中部设有小轮，小轮与大轮之间通过中铆铰接，中铆上套装有弹簧，弹簧的两条支脚分别与左夹体、右夹体内壁抵触;左夹体的钳头部位设有大齿，右夹体的钳头部位设有与大齿相配合的小齿;大齿、小齿分别通过相应的垫板机构安装在左夹体、右夹体的钳头部位;大齿、小齿前端设有相互配合的弧口，后端设有相互配合的齿段。所述的垫板机构包括有环氧板、绝缘垫、头铆，其中，小齿与右夹体之间通过环氧板分隔，绝缘垫垫帽位于小齿内，绝缘垫垫体穿过小齿、环氧板、右夹体后通过头铆固定。所述的垫板机构包括有环氧板、绝缘垫、头铆，其中，大齿与左夹体之间通过环氧板分隔，绝缘垫垫帽位于大齿内，绝缘垫垫体穿过大齿、环氧板、右夹体后通过头铆固定。本用实新型在采用上述方案后，大齿、小齿前端的弧口以及后端的齿段，弧口优点在于与电瓶接头接触面积大，能够使瞬间电流最大化，齿段优点在于使用过程中防滑;左夹体、右夹体手柄处全采用绝缘、无导电工艺，大小轮采用塑料浸塑工艺，大小齿与夹体连接处通过尼龙绝缘垫和PCB环氧板分隔保护，防止漏电；弹簧支脚加热包覆有绝缘收缩套，防止弹簧尾部导电。采用本方案后的结构简单、安全、无漏电。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的分体示意图。【具体实施方式】下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为:参见附图1和附图2，本实施例所述的一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹包括有大齿1、大轮4、弹簧9、左夹体10、右夹体11，其中，左夹体10中部设有大轮4，右夹体11中部设有小轮8，小轮8与大轮4之间通过中铆5铰接，中铆5上套装有弹簧9，弹簧9的两条支脚分别与左夹体10、右夹体11内壁抵触;左夹体10的钳头部位设有大齿I，右夹体11的钳头部位设有与大齿I相配合的小齿6;大齿1、小齿6分别通过相应的垫板机构安装在左夹体10、右夹体11的钳头部位；大齿1、小齿6前端设有相互配合的弧口，后端设有相互配合的齿段。所述的垫板机构包括有环氧板2、绝缘垫3、头铆7，其中，小齿6与右夹体11之间通过环氧板2分隔，绝缘垫3垫帽位于小齿6内，绝缘垫3垫体穿过小齿6、环氧板2、右夹体11后通过头铆7固定;所述的大齿I与左夹体10之间通过环氧板2分隔，绝缘垫3垫帽位于大齿I内，绝缘垫3垫体穿过大齿1、环氧板2、右夹体11后通过头铆7固定。本实施例的大齿、小齿前端的弧口以及后端的齿段，弧口优点在于与电瓶接头接触面积大，能够使瞬间电流最大化，齿段优点在于使用过程中防滑;左夹体、右夹体手柄处全采用绝缘、无导电工艺，大小轮采用塑料浸塑工艺，大小齿与夹体连接处通过尼龙绝缘垫和PCB环氧板分隔保护，防止漏电；弹簧支脚加热包覆有绝缘收缩套，防止弹簧尾部导电。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹，其特征在于:它包括有大齿(I)、大轮(4)、弹簧(9)、左夹体(10)、右夹体(11)，其中，左夹体(10)中部设有大轮(4)，右夹体(11)中部设有小轮(8)，小轮(8)与大轮(4)之间通过中铆(5)铰接，中铆(5)上套装有弹簧(9)，弹簧(9)的两条支脚分别与左夹体(10)、右夹体(11)内壁抵触;左夹体(10)的钳头部位设有大齿(I)，右夹体(11)的钳头部位设有与大齿(I)相配合的小齿(6);大齿(1)、小齿(6)分别通过相应的垫板机构安装在左夹体(10)、右夹体(11)的钳头部位;大齿(I)、小齿(6)前端设有相互配合的弧口，后端设有相互配合的齿段。2.根据权利要求1所述的一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹，其特征在于:垫板机构包括有环氧板(2)、绝缘垫(3)、头铆(7)，其中，小齿(6)与右夹体(11)之间通过环氧板(2)分隔，绝缘垫(3)垫帽位于小齿(6)内，绝缘垫(3)垫体穿过小齿(6)、环氧板(2)、右夹体(II)后通过头铆(7)固定。3.根据权利要求1所述的一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹，其特征在于:垫板机构包括有环氧板(2)、绝缘垫(3)、头铆(7)，其中，大齿(I)与左夹体(10)之间通过环氧板(2)分隔，绝缘垫(3)垫帽位于大齿(I)内，绝缘垫(3)垫体穿过大齿(I)、环氧板(2)、右夹体(11)后通过头铆(7)固定。【专利摘要】本技术提供一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹，它包括有大齿、大轮、弹簧、左夹体、右夹体，其中，左夹体中部设有大轮，右夹体中部设有小轮，小轮与大轮之间通过中铆铰接，中铆上套装有弹簧，弹簧的两条支脚分别与左夹体、右夹体内壁抵触；左夹体的钳头部位设有大齿，右夹体的钳头部位设有与大齿相配合的小齿；大齿、小齿分别通过相应的垫板机构安装在左夹体、右夹体的钳头部位；大齿、小齿前端设有相互配合的弧口，后端设有相互配合的齿段。采用本方案后的结构简单、安全、无漏电。【IPC分类】H01R13/44【公开号】CN205335481【申请号】CN201521074816【专利技术人】李顺良 【申请人】杭州乾通工具制造有限公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2015年12月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带浸塑绝缘的汽车启动电缆夹，其特征在于：它包括有大齿（1）、大轮（4）、弹簧（9）、左夹体（10）、右夹体（11），其中，左夹体（10）中部设有大轮（4），右夹体（11）中部设有小轮（8），小轮（8）与大轮（4）之间通过中铆（5）铰接，中铆（5）上套装有弹簧（9），弹簧（9）的两条支脚分别与左夹体（10）、右夹体（11）内壁抵触；左夹体（10）的钳头部位设有大齿（1），右夹体（11）的钳头部位设有与大齿（1）相配合的小齿（6）；大齿（1）、小齿（6）分别通过相应的垫板机构安装在左夹体（10）、右夹体（11）的钳头部位；大齿（1）、小齿（6）前端设有相互配合的弧口，后端设有相互配合的齿段。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李顺良，
申请(专利权)人：杭州乾通工具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33