一种充电装置及AGV充电系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种充电装置及AGV充电系统，该装置包括拖链电缆、配重结构，拖链电缆的一端固定，另一端为自由端，连接配重结构；拖链电缆成U形，开口朝向AGV驶来的方向；自由端设置有电缆受电器，在AGV驶入作业区时，电缆受电器在配重结构的拉力作用下与AGV的车载受电器对接；充电装置还包括用于在AGV离开作业区时分离所述电缆受电器和车载受电器的止挡结构。本实用新型专利技术的充电装置及AGV充电系统，利用AGV作业时为AGV充电，无需专门停车换电或耗时间充电，实现即时充电，提高了AGV的利用率；而且浅充浅放可以最大程度延长AGV电池的使用寿命，降低了维修更换电池的成本；降低了投资成本，提高了经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自动导引车充电
，具体地说，是涉及一种充电装置及AGV充电系统。
技术介绍
电动AGV作为水平运输工具之一，在自动化集装箱码头的生产中担任着重要角色。目前电动AGV的电能补充方式主要有换电式和充电粧充电式两种。换电式充电方式需要建设换电站，而且需要备用电池，投资巨大，而且满充满放也不利于电池的使用寿命。充电粧式充电方式需要AGV停车进行专门的充电，大大降低AGV利用率。
技术实现思路
本技术提供了一种充电装置及AGV充电系统，解决了现有技术中提到的上述技术问题。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案予以实现:—种充电装置，包括拖链电缆、配重结构，所述拖链电缆的一端固定，另一端为自由端，连接所述的配重结构;所述拖链电缆成U形，开口朝向AGV驶来的方向；所述自由端设置有电缆受电器，在AGV驶入作业区时，所述电缆受电器在所述配重结构的拉力作用下与所述AGV的车载受电器对接;所述充电装置还包括用于在AGV离开作业区时分离所述电缆受电器和车载受电器的止挡结构。进一步的，所述配重结构包括配重块、第一卷筒、齿轮组、第二卷筒、滑轮组、第一钢丝绳、第二钢丝绳;所述第一钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电装置，其特征在于：包括拖链电缆、配重结构，所述拖链电缆的一端固定，另一端为自由端，连接所述的配重结构；所述拖链电缆成U形，开口朝向AGV驶来的方向；所述自由端设置有电缆受电器，在AGV驶入作业区时，所述电缆受电器在所述配重结构的拉力作用下与所述AGV的车载受电器对接；所述充电装置还包括用于在AGV离开作业区时分离所述电缆受电器和车载受电器的止挡结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙秀良，王伟，唐立辉，张卫，朱林，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37