【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车扶手箱，更具体地说，它涉及一种扶手箱开启装置。
技术介绍
随着汽车普及人们对驾车体验的增加，人们对车内人机舒适性和驾乘愉悦性方面的要求逐步提高，其中对车内诸多开启装置的易操作性也提出了更高要求。现有的扶手箱为了外观方面需要，扶手箱开启装置都一般都设在扶手箱下端，开启扶手箱时无法看到开启装置的确切位置，需将手伸到扶手箱下摸索，且现有的开启装置多采用有转动轴的拨板，为确保拨板正常工作而不受周围部件干涉，拨板周围留有一定间隙，在驾车人点按拨板开启扶手箱时很容易夹手，这引发了一些用户的抱怨，降低了内饰品质。公开号为CN202105704U的技术于2012年I月11日公开了一种用于矿渣立磨的回转锁风下料装置，属于水泥生产设备
，用以解决现有装置的下料溜槽磨损速度快、维修更换比较繁琐、容易堵料的问题，它由回转锁风下料阀、入料溜管、软连接管、下料溜管组成，回转锁风下料阀安装在矿渣立磨的上端中心，入料溜管的上端连接在回转锁风下料阀的下端，入料溜管的下端通过软连接管与下料溜管的上端连接，下料溜管的下端伸入立磨内部；回转锁风下料阀内有转子，沿着转子圆周上均匀...
【技术保护点】
一种扶手箱开启装置，其特征是包括可互相适配卡接的按压插销头（1）和锁扣（2），按压插销头（1）设于扶手箱的箱盖（3）上，锁扣（2）设于扶手箱的箱体（4）上，按压插销头（1）包括按压板（5）、连杆（6）和插销头（7），按压板（5）设于按压插销头（1）的顶部，插销头（7）设于按压插销头（1）的底部，连杆（6）的两端分别与按压板（5）和插销头（7）连接，连杆（6）和插销头（7）连接部设有过渡斜面（13），插销头（7）底部设有一对向外凸起的插销倒钩（8），锁扣（2）包括一对弹性卡条（9）以及锁扣基体（10），弹性卡条（9）位于锁扣（2）顶部，锁扣基体（10）位于锁扣（2）底部，弹性...
【技术特征摘要】
1.一种扶手箱开启装置，其特征是包括可互相适配卡接的按压插销头(I)和锁扣(2)，按压插销头(I)设于扶手箱的箱盖(3)上，锁扣(2)设于扶手箱的箱体(4)上，按压插销头(I)包括按压板(5)、连杆(6)和插销头(7)，按压板(5)设于按压插销头(I)的顶部，插销头(7)设于按压插销头(I)的底部，连杆(6)的两端分别与按压板(5)和插销头(7)连接，连杆(6)和插销头(7)连接部设有过渡斜面(13)，插销头(7)底部设有一对向外凸起的插销倒钩(8)，锁扣(2)包括一对弹性卡条(9)以及锁扣基体(10)，弹性卡条(9)位于锁扣(2)顶部，锁扣基体(10)位于锁扣(2)底部，弹性卡条(9)与锁扣基体(10)固连...
【专利技术属性】
技术研发人员：鉴刚，丛艺家，梁文伟，李国林，李宏华，李功赋，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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