本实用新型专利技术提供的一种仪表板部件安装支撑件，包括前端与汽车仪表板横梁固定连接且后端与仪表板固定连接的支撑板，所述支撑板的纵向板边翻折形成翻边，所述支撑板设置有至少一个继电器固定孔和诊断接口固定孔，所述继电器固定孔和诊断接口固定孔分列于支撑板的两侧，能够有效地节约安装空间，避免对部件的布置造成影响，而且加强结构强度，起到更加良好地固定保护效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车的安装支撑装置，尤其涉及一种仪表板部件安装支撑件。
技术介绍
在目前公知的汽车上的仪表板上设置有多个部件，各部件与仪表板之间大多都通过紧固件进行固定连接。在仪表板上还设置有继电器以及诊断接口，为了对继电器以及诊断接口进行良好地固定，需要使用固定支撑件对其进行固定保护，防止汽车行驶过程中发生松动，现有技术中，由于仪表板上的继电器不止一个，需要多个安装架对不同的继电器及诊断接口进行固定，占用了仪表板较大空间，影响其他部件的布置，拆装十分不便，而且现有的固定支撑件强度不够，不能良好地进行固定；因此，需要对部件固定支撑件进行重新设计，能够有效地节约安装空间，避免对部件的布置造成影响，而且加强结构强度，起到更加良好地固定保护效果。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供的一种仪表板部件安装支撑件，能够有效地节约安装空间，避免对部件的布置造成影响，而且加强结构强度，起到更加良好地固定保护效果。本技术提供的一种仪表板部件安装支撑件，包括前端与汽车仪表板横梁固定连接且后端与仪表板固定连接的支撑板，所述支撑板的纵向板边翻折形成翻边；进一步，所述支撑板设置有至少一个继电器固定孔和诊断接口固定孔，所述继电器固定孔和诊断接口固定孔分列于支撑板的两侧；进一步，所述支撑板的前端设置有用于将支撑板与仪表板横梁固定连接的前固定支耳，所述支撑板的后端向后延伸形成用于将支撑板与仪表板固定连接的后固定支耳，所述前固定支耳和后固定支耳均向翻边的同侧翅起；进一步，所述后固定支耳设置有连接孔；进一步，所述支撑板纵向设置有加强凸起，所述加强凸起位于继电器固定孔与诊断接口固定孔之间且与翻边同侧；进一步，所述翻边前端对称设置有连接耳，所述连接耳与翻边一体设置；进一步，所述支撑板与前固定支耳和后固定支耳为一体设置；进一步，所述前固定支耳和后固定支耳与支撑板间、支撑板的翻边处以及连接耳与翻边之间均设置有加强肋。本技术的有益效果本技术同时对仪表板处继电器及诊断接口进行固定保护，能够有效地节约仪表板的空间，避免对部件的布置造成影响，良好了解决继电器之间相互影响的问题，而且与现有技术中的固定支撑件相比，与仪表板横梁三点焊接，还设置有加强肋和加强凸起，使得结构强度大大强加，并且本技术结构简单，可采用冲压的方式制成，制作方便，成本低廉。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式图1是本技术的结构示意图，如图所示，本技术提供的一种仪表板部件安装支撑件，包括前端与汽车仪表板横梁固定连接且后端与仪表板固定连接的支撑板1，所述支撑板I的纵向板边翻折形成翻边3，纵向是指沿支撑板I的长度方向，前端与后端是指从图中A向看过去形成的前端与后端；本技术同时对仪表板处继电器及诊断接口进行固定保护，能够有效地节约仪表板的空间，避免对部件的布置造成影响，良好了解决继电器之间相互影响的问题，而且与现有技术中的固定支撑件相比，与仪表板横梁三点焊接，还设置有加强肋和加强凸起，使得结构强度大大强加，并且本技术结构简单，可采用冲压的方式制成，制作方便，成本低廉。本实施例中，所述支撑板I设置有至少一个继电器固定孔10和诊断接口固定孔6，所述继电器固定孔10和诊断接口固定孔6分列于支撑板I的两侧，采用这样的结构，既可以对继电器进行固定，又可以对诊断接口进行固定，继电器固定孔10和诊断接口固定孔6哪个在左侧，哪个在右侧，需要根据汽车的继电器与诊断接口的布置结构而定，在本实施例中，继电器固定孔10为三个，位于支撑板I的左侧，诊断接口固定孔6为一个，位于支撑板I的右侧。本实施例中，所述支撑板I的前端设置有用于将支撑板I与仪表板横梁固定连接的前固定支耳2，所述支撑板I的后端向后延伸形成用于将支撑板I与仪表板固定连接的后固定支耳7，所述前固定支耳2和后固定支耳7均向翻边3的同侧翘起；所述后固定支耳7设置有连接孔8，本实施例中前固定支耳2与仪表板横梁焊接，后固定支耳7与仪表板采用螺栓连接，安装方便。本实施例中，所述支撑板I纵向设置有加强凸起5，所述加强凸起5位于继电器固定孔10与诊断接口固定孔6之间且与翻边3同侧，加强凸起5的设置使得本技术的结构强度增加，有效防止支撑板I被折弯变形。本实施例中，所述翻边3前端对称设置有连接耳4，所述连接耳4与翻边3 —体设置，所述连接耳4用于与仪表板横梁焊接，本实施例中采用连接耳4与前固定支耳2均与仪表横梁焊接，使得本技术与仪表板连接更加牢固，可有效防止汽车行驶中振动使焊接处发生断裂。本实施例中，所述支撑板I与前固定支耳2和后固定支耳7为一体设置，所述前固定支耳2和后固定支耳7与支撑板I问、支撑板I的翻边3处以及连接耳4与翻边3之间均设置有加强肋9，采用这种结构，大大增加了本技术的结构强度，有效避免本技术发生形变而对仪表板上的部件带来的影响。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种仪表板部件安装支撑件，其特征是：包括前端与汽车仪表板横梁固定连接且后端与仪表板固定连接的支撑板，所述支撑板的纵向板边翻折形成翻边。
【技术特征摘要】
1.一种仪表板部件安装支撑件，其特征是包括前端与汽车仪表板横梁固定连接且后端与仪表板固定连接的支撑板，所述支撑板的纵向板边翻折形成翻边。2.根据权利要求1所述仪表板部件安装支撑件，其特征是所述支撑板设置有至少一个继电器固定孔和诊断接口固定孔，所述继电器固定孔和诊断接口固定孔分列于支撑板的两侧。3.根据权利要求2所述仪表板部件安装支撑件，其特征是所述支撑板的前端设置有用于将支撑板与仪表板横梁固定连接的前固定支耳，所述支撑板的后端向后延伸形成用于将支撑板与仪表板固定连接的后固定支耳，所述前固定支耳和后固定支耳均向翻边的同侧翅起。4.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭自力，漆建华，胡定蓉，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。