【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种压滚轮调整机构，特别涉及ー种能用以将压滚轮的倾角、水平位置与高度进行微调的调整技木。
技术介绍
现有车辆轮胎于制造过程中，需先产制一「完成胎牙」，后续才能逐一完成各项エ序。一般完成胎牙的产制，需先取一裸胎牙，而后输入长条状、断面略呈三角形且具粘性的三角胶，经将三角胶底部与裸胎牙黏压且合为一体，以取得完成胎牙。现有的三角胶底部与裸胎牙黏压时，都是利用一设备转动裸胎牙，该三角胶经入料后通过两压滚轮施力夹压而得以将三角胶底部与裸胎牙进行黏压。综观现有压滚轮装置，其调整多半需以人力为的，例如以手工具或旋转盘转动，方能就压滚轮装置进行调整，特别是受制于压滚轮装置的调整结构设计限制，许多角度根本无法调出所需，导致现有完成胎牙于黏合制作时，会因为压碾效果不佳或误差而有品质不理想的缺失。专利技术人有鉴于此，遂特以研创成本技术，期能借本技术的提出，以改进现有缺点，期使压滚轮装置所调整出的角度，能符合需求，特别是该种调整能采自动化的方式进行，免除工具，以确实符合需求。专利技术人搜集相关资料，经由多方评估及考量，并以从事于此行业累积的多年经验，经由不断试作以及修改，终有...
【技术保护点】
一种压滚轮调整机构，其特征在于，包括：一压滚轮装置，包括有一马达，该压滚轮装置两端对应设置有轴体，该两轴体被配置于一座体间，使压滚轮装置能利用该两轴体相对于座体进行摇摆；该压滚轮装置底部连结有一连动板，该连动板呈L字形；一倾角调整装置，设于连动板旁侧，该倾角调整装置包括有一马达，该马达能用以连动一螺杆以改变与该螺杆相连接的一连动杆的位置，该连动杆与前述连动板的顶端外缘连结；一横向调整装置，设于前述座体旁侧，该横向调整装置包括有另一马达，该横向调整装置的马达能用以连动另一螺杆改变与该横向调整装置的螺杆相连接的一连动座的位置，该连动座底部设置有一横向滑轨；一纵向调整装置，设于倾...
【技术特征摘要】
1.一种压滚轮调整机构，其特征在于，包括一压滚轮装置，包括有一马达，该压滚轮装置两端对应设置有轴体，该两轴体被配置于一座体间，使压滚轮装置能利用该两轴体相对于座体进行摇摆；该压滚轮装置底部连结有一连动板，该连动板呈L字形；一倾角调整装置，设于连动板旁侧，该倾角调整装置包括有一马达，该马达能用以连动一螺杆以改变与该螺杆相连接的一连动杆的位置，该连动杆与前述连动板的顶端外缘连结；一横向调整装置，设于前述座体旁侧，该横向调整装置包括有另一马达，该横向调整装置的马达能用以连动另一螺杆改变与该横向调整装置的螺杆相连接的一连动座的位置，该连动座底部设置有一横向滑轨；一纵向调整装置，设于倾角调整装置和横向调整装置侧边，该纵向调整装置包括有一马达箱，该马达箱被再一螺杆贯穿，马达箱内部设有再一马达，该纵向调整装置的马达能连动该纵向调整装置的螺杆；该纵向调整装置的螺杆底端连结有...
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