导料机构制造技术

本实用新型专利技术有关于一种导料机构，该种将三角胶导引送入压滚轮机构的导料机构，包括有一导料装置，该导料装置由两组能内外移动的导杆组所构成，该导杆设置有轴承或螺纹，当三角胶通过时，导杆组能妥善提供导料作用。另该导料机构配合压滚轮就三角胶与裸胎牙进行结合工序时，能适度下降高度，以便让三角胶于绕圈接合到最后时能确保衔接的完美。本实用新型专利技术提供一种理想实用的物料导引机构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用以将三角胶导引送入压滚轮机构的导料机构，更具体来说，涉及一种制造轮胎中完成胎牙的物料弓I导与夹合技术。
技术介绍
现有车辆轮胎于制造过程中，需先产制一「完成胎牙」，后续才能逐一完成各项工序。一般完成胎牙的产制，需先取一裸胎牙，而后输入长条状、断面略呈三角形且具粘性的三角胶，经将三角胶底部与裸胎牙黏压且合为一体，以取得完成胎牙。现有三角胶底部与裸胎牙黏压时，都是利用一设备转动裸胎牙，该三角胶经入料后通过两压滚轮施力夹压而得以将三角胶底部与裸胎牙进行黏压。现有压滚轮相对于三角胶进行压合时，若三角胶的供料不顺畅或位置不精确，往往会影响三角胶底部与裸胎牙的黏压效果，例如会使三角胶与裸胎牙黏压后存有分离的缺失；再者，当三角胶底部黏合于裸胎牙时，因该裸胎牙为圆形，黏合后的三角胶往往存有衔接处无法完美对齐、偶有缺口的问题，相当困扰业者。综观现有相关设备，完全没有针对前述缺失进行任何改进或创新。专利技术人有鉴于此，遂特以研创成本技术，期能借本技术的提出，以改进现有完成胎牙制造上的缺失，期使完成胎牙相关的制造设备能臻致完善、理想与实用，以满足轮胎制造业所需。
技术实现思路
为提升现有完成胎牙中三角胶与裸胎牙压合黏着效果，提升压滚轮的压黏作用，本技术其主要目的在于提供一种导料机构，能就三角胶顺利导引送入压滚轮机构，以提升压滚轮机构的动作顺畅度，并使完成胎牙的品质能符合预期。为达上述目的，本技术的导料机构，包括有一导料装置与一动力装置，其中该导料装置，由两组能内外移动的导杆组所构成，各导杆组中包括有一连动板，该连动板下方悬设有至少一个导杆；该动力装置，其输出端连接至该两连动板，该动力装置能连动该两连动板相互靠近或相互分离。所述的导料机构，其中，该导杆上设置有至少一个轴承。所述的导料机构，其中，该导杆上设置有螺纹。所述的导料机构，其中，部分该导杆上设置有至少一个轴承，且另外部分导杆上设置有螺纹。所述的导料机构，其中，该动力装置为一气压缸。所述的导料机构，其中，该动力装置连结有一调整装置，该调整装置能调变动力装置的高度。所述的导料机构，其中，该调整装置，包括有一调整座，该调整座与动力装置连结；该调整座侧边与一滑座连结，该滑座配置于一滑轨上，使滑座能相对于滑轨移行；另该调整座被一螺杆穿经，该螺杆螺纹连接有一马达，该马达能连动螺杆，通过马达动作能使螺杆连动以改变调整座的高低。所述的导料机构，其中，该导料机构设置于一压滚轮机构前端，该压滚轮机构包括有两压滚轮，能用以制造轮胎的完成胎牙。本技术的有益效果在于能就三角胶顺利导引送入压滚轮机构，以提升压滚轮机构的动作顺畅度，并使完成胎牙的品质能符合预期。附图说明图1为本技术的立体外观图；图2为本技术第二导杆的放大外观图；图3为本技术的侧视结构图；图4为本技术中导杆装置通过动力装置使导杆向内靠近的示意图；图5为本技术中导杆装置通过调整装置调变高度的示意图；图6为本技术实施时的立体外观图。附图标记说明1_导料装置；11-连动板；12-第一导杆；121-轴承；13-第二导杆；131-螺纹；2_动力装置；3_调整装置；31_调整座；32_滑座；33_滑轨；34_螺杆；35_马达；41_三角胶；42_裸胎牙；5_设备。具体实施方式兹谨就本技术导料机构其详细内容，及所能产生的功效，配合附图，举一本技术的较佳实施例详细说明如下。请参阅图1、图2、图3、图4与图5所示，本技术的导料机构，包括有一导料装置1、一动力装置2与一调整装置3 ;其中该导料装置1，由两组能内外移动的导杆组所构成，各导杆组中，包括有一连动板11，该连动板11下方悬设有至少一个第一导杆12与至少一个第二导杆13，其中该第一导杆12上设置有至少一个轴承121，至于该第二导杆13上则是设置有螺纹131 ；该动力装置2，其输出端连接至前述的两连动板11，该动力装置2为一气压缸，其作动时，能连动该两连动板11相互靠近(如图4)或相互分离；该调整装置3，连设于动力装置2，该调整装置3能调变动力装置2的高度；该调整装置3，包括有一调整座31，该调整座31与动力装置2连结；该调整座31侧边与一滑座32连结，该滑座32配置于一滑轨33上，使滑座32能相对于滑轨33移行；另该调整座31被一螺杆34穿经，该螺杆34螺纹连接有一马达35，该马达35能连动螺杆34，通过马达35动作，能使螺杆34连动以改变调整座31的高低，进而连带调整动力装置2和导料装置I的高度(如图5)。该导料机构设置于一压滚轮机构前端(图中未示)，该压滚轮机构包括有两压滚轮，能用以制造轮胎的完成胎牙。如图6，本技术实施时，当该三角胶41输入要与裸胎牙42进行压黏贴附时，通过导料装置I的第一导杆、第二导杆13各自的轴承121、螺纹131，能使三角胶41顺利的导弓1、维持拉力且平顺的进入压滚轮机构，且该导料装置I能适时调整高度，例如下降，以便让三角胶41于绕圈接合到最后时能确保衔接处完美、无缺口。综上所述，本技术导料机构，其提供一种理想的导料技术，确实能提升三角胶与裸胎牙入料的顺畅与后续压黏的效果。本技术
技术实现思路
完全符合新型专利的取得要件。本技术在产业上确实得以利用，于申请前未曾见于刊物或公开使用，且非为公众所知悉的技术。再者，本技术有效解决先前技术中长期存在的问题并达成相关使用者与消费者长期的需求，得佐证本技术并非能轻易完成。本技术富具专利法规定的「实用性」、「新颖性」与「创造性」等要件，爰依法提请专利，恳请钧局详查，并尽早为准予专利的审定，以保护申请人的知识产权，以励创新。本技术通过前述实施例来描述，但仍可变化其形态与细节，于不脱离本技术的精神而达成，并由熟悉此项技艺的人士可了解。前述本技术的较佳实施例，仅通过本技术原理可以具体实施的方式之一，但并不以此为限制，应依后附的申请专利范围所界定为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导料机构，包括有一导料装置与一动力装置，其特征在于：该导料装置，由两组能内外移动的导杆组所构成，各导杆组中包括有一连动板，该连动板下方悬设有至少一个导杆；该动力装置，其输出端连接至该两连动板，该动力装置能连动该两连动板相互靠近或相互分离。

【技术特征摘要】
1.一种导料机构，包括有一导料装置与一动力装置，其特征在于该导料装置，由两组能内外移动的导杆组所构成，各导杆组中包括有一连动板，该连动板下方悬设有至少一个导杆；该动力装置，其输出端连接至该两连动板，该动力装置能连动该两连动板相互靠近或相互分离。2.如权利要求1所述的导料机构，其特征在于该导杆上设置有至少一个轴承。3.如权利要求1所述的导料机构，其特征在于该导杆上设置有螺纹。4.如权利要求1所述的导料机构，其特征在于部分该导杆上设置有至少一个轴承，且另外部分导杆上设置有螺纹。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈和珍，
申请(专利权)人：哲良企业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：