【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种轮胎完成胎牙制造设备，特别涉及其进料夹合机构。
技术介绍
现有车辆轮胎于制造过程中，需先产制完成胎牙，后续才能逐一完成各项エ序。一般完成胎牙的产制，需先取一裸胎牙，而后输入长条状、断面略呈三角形且具粘性的三角胶，经将三角胶底部与裸胎牙粘压且合为一体，以取得完成胎牙。现有三角胶在输送进入产制设备时，由于该三角胶为连续性物料，且材质柔软，若在进料后进行粘压エ序时未将等待输送的三角胶适当夹合定位与维持拉伸，一来有可能导致三角胶因堆积而变形或向侧边脱出或偏斜，ニ来也可能影响后端粘压エ序的进行。然而，现有坊间的进料机构，都未有能满足前述需求的机构，导致业者在进行产制时备受困扰。技术设计人有鉴于此，遂特以研创成本技术，期能凭借本技术的提出，俾提供一种理想的进料夹合机构以供业界使用，期使完成胎牙制造相关设备与设计能臻致完善与理想，特别是能够满足轮胎制造业所需。
技术实现思路
为满足现有轮胎完成胎牙制造设备中三角胶于进料时需夹合的需求，本技术夹合机构，其主要目的在于提供ー种进料夹合机构，其能相对于物料进行夹合与否的控制与作用；如此，能获致物料输送时能确保在应有的路径上...
【技术保护点】
一种进料夹合机构，其特征在于，包括：一基座，底面延伸设有一板体，该板体中开设有一开口；一入料本体，叠设于基座顶部，该入料本体至少包括有两平行且直立的板片，该两板片间形成有通道；一流体控制单元，为一气压输入输出结构，一端设有一伸缩杆，该流体控制单元还配置有一流体输入管与一流体输出管，该流体控制单元位于该基座底部，且该伸缩杆内端固定于基座的开口处；一第一连动本体，设于基座下方，一侧设有一结合孔，该结合孔与伸缩杆末端连结，致使该第一连动本体能随伸缩杆连动；该第一连动本体底部向内上开设有一缺槽，且该缺槽再向内上开设有两邻接的凹槽；两第一侧连动本体，各第一侧连动本体一端顶部设置有一顶...
【技术特征摘要】
1.一种进料夹合机构，其特征在于，包括 一基座，底面延伸设有一板体，该板体中开设有一开口 ； 一入料本体，叠设于基座顶部，该入料本体至少包括有两平行且直立的板片，该两板片间形成有通道； 一流体控制单元，为一气压输入输出结构，一端设有一伸缩杆，该流体控制单元还配置有一流体输入管与一流体输出管，该流体控制单元位于该基座底部，且该伸缩杆内端固定于基座的开口处； 一第一连动本体，设于基座下方，一侧设有一结合孔，该结合孔与伸缩杆末端连结，致使该第一连动本体能随伸缩杆连动；该第一连动本体底部向内上开设有一缺槽，且该缺槽再向内上开设有两邻接的凹槽； 两第一侧连动本体，各第一侧连动本体一端顶部设置有一顶轴，该顶轴穿置于第一...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。