【技术实现步骤摘要】
一种柔性对角连接杆支座焊接样杆
本技术涉及一种焊接样杆,尤其是涉及一种柔性对角连接杆支座焊接样杆。技术背景对于货车转向架而言,转向架抗菱刚度是影响转向架性能的重要参数,抗菱刚度 的大小将直接影响车辆蛇形失稳临界速度、车辆运行平稳性与脱轨安全性。随着以交叉支 撑转向架为代表的新一代铁路货车转向架的批量生产投入运用,实测结果交叉支撑转向架 抗菱刚度比原三大件式转向架提高3飞倍,具有良好的动力学性能和长跑“稳定性”。柔性对角连接装置即为一种转向架中交叉形式,它的主要结构为柔性对角连接 杆安装在两侧架之间,通过四个扁孔园销与两侧架用橡胶衬套连接;柔性对角连接杆座与 侧架焊接而成。因其组装位置要求精度高、有对称性,柔性对角连接杆座一般先焊接后再进 行钻孔加工。划线组装可以保证焊接后柔性对角连接杆座位置精度,但造成辅助时间长,成本 高,效率低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的辅助时间长,成本高,效率低等的技术 问题;提供了一种可以方便简易的组焊柔性对角连接杆座可以保证柔性对角连接杆座到侧 架弹簧承台面的距离和柔性对角连接杆座钻孔后的质量的一种柔性对角连接杆支座焊接 样杆。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的—种柔性对角连接杆支座焊接样杆,其特征在于,包括连接板、设置在连接板下端 面两端的两个卡板、设置在连接板下端面两端通过卡板定位的两个定位组件、设置在卡板 中部的把持组件、以及设置在定位组件和把持组件纸件通过螺栓固定在连接板上的两个定 位杆。在上述的一种柔性对角连接杆支座焊接样杆,所述的卡板为L形,一端固定在连 接板下端面;上述定位 ...
【技术保护点】
一种柔性对角连接杆支座焊接样杆,其特征在于,包括连接板(1)、设置在连接板(1)下端面两端的两个卡板(2)、设置在连接板(1)下端面两端通过卡板(2)定位的两个定位组件、设置在卡板(2)中部的把持组件、以及设置在定位组件和把持组件纸件通过螺栓(9)固定在连接板(1)上的两个定位杆(10)。
【技术特征摘要】
1.一种柔性对角连接杆支座焊接样杆,其特征在于,包括连接板(I)、设置在连接板 (O下端面两端的两个卡板(2)、设置在连接板(I)下端面两端通过卡板(2)定位的两个定位组件、设置在卡板(2)中部的把持组件、以及设置在定位组件和把持组件纸件通过螺栓 (9)固定在连接板(I)上的两个定位杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种柔性对角连接杆支座焊接样杆,其特征在于,所述的卡板(2)为L形,一端固定在连接板(I)下端面;上述定位组件设置在卡板(2)与连接板(I) 下端面构成的槽中。3.根据权利要求2所述的一种柔性对...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏朝阳,黄志松,徐继忠,
申请(专利权)人:南车长江车辆有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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