用于冷却多管燃料喷嘴的系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
用于冷却多管燃料喷嘴的系统
本文中公开的本主题涉及涡轮发动机，并且更特别地，涉及带有冷却特征的涡轮燃料喷嘴。
技术介绍
燃气涡轮发动机燃烧燃料与空气的混合物以生成热燃烧气体，热燃烧气体继而驱动一个或者多个涡轮级。特别地，热燃烧气体推动涡轮叶片旋转，由此驱动轴以使一个或者多个负载，例如发电机旋转。燃气涡轮发动机包括燃料喷嘴以将燃料和空气喷射入燃烧器中。不幸的是，燃料喷嘴的一部分可经历高温，这可造成对燃料喷嘴的潜在损坏。
技术实现思路
以下总结了范围与原始要求保护的本专利技术相称的某些实施例。这些实施例不意图限制所要求保护的专利技术的范围，而是这些实施例仅意图提供对本专利技术的可能的形式的简要总结。事实上，本专利技术可包括可类似于或者不同于以下所陈述的实施例的多种形式。根据第一实施例，一种系统包括多-管燃料喷嘴，其包括燃料喷嘴头，其包括环绕腔室的外壁。外壁包括下游壁部，其构造成面对燃烧区。多-管燃料喷嘴还包括多个管，其延伸通过腔室至下游壁部。多个管的各管包括上游部、下游部以及布置在上游部的至少一个燃料入口，并且构造成接收空气以及将空气与来自至少一个燃料入口的燃料混合。多-...
【技术保护点】
一种系统，包括：多?管燃料喷嘴，包括：燃料喷嘴头，其包括环绕腔室的外壁，其中，所述外壁包括构造成面对燃烧区的下游壁部；多个管，其延伸通过所述腔室到所述下游壁部，其中，所述多个管中的各管包括上游部、下游部和布置在所述上游部的至少一个燃料入口，其中，各管构造成接收空气并且将所述空气与来自所述至少一个燃料入口的燃料混合；以及燃料导管，其延伸通过所述腔室交叉于所述多个管并且围绕所述多个管，其中，所述燃料导管包括多个冲击冷却孔口，其中，燃料流动路径延伸通过所述燃料导管、通过所述冲击冷却孔口、通过所述腔室并且进入各管的所述至少一个燃料入口。
【技术特征摘要】
2011.10.06 US 13/2678281.一种涡轮系统，包括：多-管燃料喷嘴，包括：燃料喷嘴头，其包括环绕腔室的外壁，其中，所述外壁包括构造成面对燃烧区的下游壁部；多个管，其延伸通过所述腔室到所述下游壁部，其中，所述多个管中的各管包括上游部、下游部和布置在所述上游部的至少一个燃料入口，其中，各管构造成接收空气并且将所述空气与来自所述至少一个燃料入口的燃料混合；以及燃料导管，其延伸通过所述腔室交叉于所述多个管并且围绕所述多个管，其中，所述燃料导管包括多个冲击冷却孔口，其中，燃料流动路径延伸通过所述燃料导管、通过所述冲击冷却孔口、通过所述腔室并且进入各管的所述至少一个燃料入口。2.根据权利要求1所述的涡轮系统，其特征在于，所述多个冲击冷却孔口构造成引导燃料以冲击冷却所述下游壁部。3.根据权利要求2所述的涡轮系统，其特征在于，燃料导管包括彼此间隔开的第一隔板和第二隔板，所述第二隔板布置在所述第一隔板与所述下游壁部之间，所述第二隔板包括所述多个冲击冷却孔口，并且所述多个管延伸通过所述第一隔板和第二隔板。4.根据权利要求3所述的涡轮系统，其特征在于，所述多个管中的各管延伸通过在所述第一隔板中的第一开口和在所述第二隔板中的第二开口，并且所述第一开口和第二开口尺寸超过该管，以限定在所述第一隔板和第二隔板与该管之间的相应的间隙。5.根据权利要求1所述的涡轮系统，其特征在于，所述多个管的各管延伸通过在所述燃料导管中的至少一个开口，所述至少一个开口尺寸超过该管，以限定在所述燃料导管与该管之间的间隙，并且各间隙构造成引导燃料以对流地冷却该管或所述下游壁部。6.根据权利要求5所述的涡轮系统，其特征在于，各间隙构造成响应于该管的热膨胀而收缩以增加通过所述多个冲击冷却孔口的燃料流。7.根据权利要求1所述的涡轮系统，其特征在于，所述燃料导管包括构造成相对于所述多个管浮置的至少一个浮置隔板。8.根据权利要求7所述的涡轮系统，其特征在于，所述至少一个浮置隔板包括具有所述多个冲击冷却孔口的冲击冷却板。9.根据权利要求1所述的涡轮系统，其特征在于，所述系统包括具有所述多-管燃料喷嘴的涡轮燃烧器或燃气涡轮发动机。10.一种涡轮系统，包括：涡轮燃烧器，包括：多-管燃料喷嘴，其联接到所述涡轮燃烧器，其中，所述多-管燃料喷嘴包括：燃料喷嘴主体，其包括环绕腔...
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