【技术实现步骤摘要】
用于在燃气轮机发动机中喷射燃料的系统
本文公开的主题大体涉及涡轮发动机，并且更具体而言，涉及将稀释剂引入到涡 轮发动机的燃烧器中。
技术介绍
燃气轮机发动机燃烧燃料和空气的混合物而产生热的燃烧气体，热的燃烧气体又 驱动一个或多个涡轮。特别地，热的燃烧气体迫使涡轮叶片旋转，从而驱动轴旋转一个或多 个负载，例如，发电机。这些燃烧气体的产生在燃烧器中进行，燃烧器可包括将燃料或燃料 和空气的混合物引入到燃烧室中以进行点燃的一个或多个燃料喷嘴。另外，可为有用的是， 将(例如氮或蒸汽)的稀释剂引入到燃烧器，以减少氮氧化物(NOx)排放、一氧化碳(CO) 排放，或在燃烧室中的燃烧过程期间产生的其它类型的排放。可惜的是，现有的系统可能未 充分地混合稀释剂与燃料和/或空气，从而降低了稀释剂的有效性。
技术实现思路
下面对在范围方面与原本声明的专利技术相当的某些实施例进行概述。这些实施例不 意图限制声明的专利技术的范围，而是相反，这些实施例仅意图提供本专利技术的可能形式的简要 概述。实际上，本专利技术可包括可能类似于或异于下面所阐述的实施例的多种形式。在第一个实施例，一种系统包括燃料喷嘴...
【技术保护点】
一种系统包括：燃料喷嘴，其包括： 包括至少一个第一开口的第一混合室； 包括至少一个第二开口的第二混合室； 构造成将第一流体供应到所述第一混合室中的第一路径； 构造成通过所述至少一个第一开口来将第二流体供应到所述第一混合室中的第二路径； 构造成通过所述至少一个第二开口来将所述第一流体和所述第二流体的混合物从所述第一混合室供应到所述第二混合室的第三路径；以及 构造成将所述第二流体供应到所述第二混合室的第四路径。
【技术特征摘要】
2011.09.22 US 13/2401651.一种系统包括 燃料喷嘴，其包括 包括至少一个第一开口的第一混合室； 包括至少一个第二开口的第二混合室； 构造成将第一流体供应到所述第一混合室中的第一路径； 构造成通过所述至少一个第一开口来将第二流体供应到所述第一混合室中的第二路径; 构造成通过所述至少一个第二开口来将所述第一流体和所述第二流体的混合物从所述第一混合室供应到所述第二混合室的第三路径；以及 构造成将所述第二流体供应到所述第二混合室的第四路径。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一流体包括燃料、空气或燃料-空气混合物。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第二流体包括稀释剂。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述至少一个第一开口构造成将所述第二流体的小于或等于大约30%喷射到所述第一混合室中。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述至少一个第二开口构造成相对于所述燃料喷嘴的纵向轴线以大约10度至40度的角度将混合物喷射到所述第二混合室中。6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第三路径和所述第四路径连接到彼此上，并且所述燃料喷嘴构造成使所述第二流体在所述第一混合室和第二混合室之间分流。7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第四路径构造成通过至少一个第三开口相对于所述燃料喷嘴的纵向轴线以大约20度至40度的角度将所述第二流体喷射到所述第二混合室中。8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统包括构造成选择性地调节通过所述至少一个第一开口的流的量的可动阻塞器。9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统包括具有所述喷嘴的燃烧器、涡轮或它们的组合。10.一种系统,包括 构造成进行下者的控制器 接收指示涡轮的排放水平的信号；以及 产生构造成控制稀释剂在所述涡轮中的喷嘴的第一混合室和第二混合室燃料之间的分流的至少一个控制信号。11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述控制器通过改变提供给所述涡轮中的所述燃料喷嘴的...
【专利技术属性】
技术研发人员：A巴鲁亚，AP德赛，T达纳塞卡兰，P波波维奇，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
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