【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种应用于应用于低扭高密封性的轴承单元的部件,具体涉及一种高密封、低旋转扭矩的组合式密封圈。
技术介绍
汽车的发展对降低能源消耗和耐泥水性的要求越来越高,轮毂用球以及圆锥轴承单元作为重要的旋转类部件,自身的低旋转扭矩能直接降低汽车的能源消耗。对于车辆使用环境差异(沙漠、雨林、严寒、酷暑等)很大的条件下,其要求轴承的密封圈不但满足低扭矩而且还要保持很高的密封性能。现有的密封圈多存在密封唇与防尘盖之间的摩擦力矩较大,密封效果差等缺陷。
技术实现思路
鉴于已有技术存在的缺陷,本专利技术的目的是要提供一种新型结构的组合式密封圈,该组合式密封圈结构采用双边唇结构,减少主唇的径向过盈量,来达到降低密封唇与防尘盖之间的摩擦,达到降低旋转扭矩的目的。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案为 高密封性低扭矩组合式密封圈,是由内骨架、橡胶体以及防尘盖组成,内骨架与防尘盖组成密封空腔,该密封空腔内放置密封橡胶体,其特征在于所述的密封橡胶体包括与内骨架形状相配合的橡胶主体,橡胶主体上延伸出来的主唇、辅助唇以及双边唇结构;所述辅助唇过盈配合于防尘盖的内壁上;所述双边唇结构包括第一边唇以及第二边唇,第一边唇以及第二边唇均过盈配合于防尘盖的内壁上。进一步优选的,所述的第一边唇与橡胶主体呈倾斜的“L”形,其端部过盈配合于防尘盖的内壁上。进一步优选的,所述的第一边唇与第二边唇呈一倾斜的“U”形叉结构,且两个边唇的倾斜角度略有不同,第一边唇的长度长于第二边唇的长度,这样的结构有效保证了第一边唇密封性能失效的情况下,第二边唇起到双重密封防护的效果,同时也可有效防止第一边唇因磨损, ...
【技术保护点】
高密封性低扭矩组合式密封圈,是由内骨架、橡胶体以及防尘盖组成,内骨架与防尘盖组成密封空腔,该密封空腔内放置密封橡胶体,其特征在于:所述的密封橡胶体包括与内骨架形状相配合的橡胶主体,橡胶主体上延伸出来的主唇、辅助唇以及双边唇结构;所述辅助唇过盈配合于防尘盖的内壁上;所述双边唇结构包括第一边唇以及第二边唇,第一边唇以及第二边唇均过盈配合于防尘盖的内壁上。
【技术特征摘要】
1.高密封性低扭矩组合式密封圈,是由内骨架、橡胶体以及防尘盖组成,内骨架与防尘盖组成密封空腔,该密封空腔内放置密封橡胶体,其特征在于所述的密封橡胶体包括与内骨架形状相配合的橡胶主体,橡胶主体上延伸出来的主唇、辅助唇以及双边唇结构;所述辅助唇过盈配合于防尘盖的内壁上;所述双边唇结构包括第一边唇以及第二边唇,第一边唇以及第二边唇均过盈配合于防尘盖的内壁上。2.根据权利要求1所述的高密封性低扭矩组合式密封圈,其特征在于所述的第一边唇与橡胶主体呈倾斜的“L”形,其端部过盈配合于防...
【专利技术属性】
技术研发人员:于长鑫,王江山,罗晓秋,唐丽婋,温少英,李传刚,佟已冬,韩超,徐淑萍,
申请(专利权)人:瓦房店轴承集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。