本发明专利技术提供一种整体结构简单,可以将燃煤送入煤棚的送煤装置,它包括沿着煤棚的长度方向设置在煤棚一侧的高架皮带机,可沿高架皮带机两侧敷设的轨道移动的高架卸料小车设置在高架皮带机上部;桁架皮带机布置在沿煤棚宽度方向布置的、并可沿着煤棚两侧的桁架行走轨道行走的桁架上,可沿桁架皮带机两侧敷设的轨道移动的桁架卸料小车设置在桁架皮带机上部;桁架皮带机的一端在高架皮带机的侧下部;高架皮带机沿煤棚长度方向由起点至末端通长布置;高架卸料小车和桁架相连接。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于火力发电厂或热源厂运煤系统领域,具体涉及ー种将燃煤输送到桥式抓煤机煤棚的送煤装置。
技术介绍
目前,火力发电厂或热源厂采用的桥式抓煤机煤棚运煤系统,參见图1,一般采用汽车或高架皮带机将燃煤卸入桥式抓煤机煤棚内,再通过桥式抓斗起重机反复抓煤并配合其他机械实现燃煤煤堆的堆高、平整及上煤等功能。以上两种将燃煤堆放到桥式抓煤机煤棚的方法存在如下问题 (1)主要煤场机械均采用桥式抓斗起重机,该型式的煤场机械是由大车、小车、桥架、抓斗、司机室及电气部分组成。一般情况下,受到桥式抓斗起重机抓取机构的空间影响,干煤棚内的堆煤高度只能堆到6m高,干煤棚的空间利用率较低,干煤棚占地较大; (2)需经过二次搬运方可实现燃煤合理堆放的功能,増加电厂运行成本且造成环境ニ次污染; (3)汽车卸煤方案设计时,需占用桥式抓煤机煤棚一定空间卸车,減少储煤空间,此外,还需在卸车点设置ー套喷雾除尘装置,増加设备成本; (4)高架皮带机卸煤方案设计在卸煤侧煤堆较高,挡煤墙受荷载较大,増加土建成本。另外一方面,在电煤市场总体供求关系日益紧张的情况下,电煤价格持续上涨,对于燃料成本占发电成本70%的发电厂来说,如何最大限度降低发电标煤耗,进而最大限度降低燃料成本,是每ー个电厂燃料管理者重点思考的问题。对于燃料管理,采用配煤掺烧是ー个重要的行之有效的技术手段。当前,在采用桥式抓煤机煤棚煤场的电厂内配煤,一般存在以下问题 (1)煤场来煤堆放随机,导致存煤的数据统计、记录准确度低; (2)煤场来煤堆放跨煤堆卸料难度较大,导致卸煤成本増加; (3)配煤主要为人工操作,掺配成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供ー种整体结构简单,可以将燃煤堆放到桥式抓煤机煤棚的送煤装置,通过该机构,可以将堆煤高度大大提高,提高场地利用率;煤棚整个堆煤范围内任意点可以均匀布料;可以将不同煤种分区域堆放或者不同煤种分层堆放,配煤便利。本专利技术的将燃煤堆放到桥式抓煤机煤棚的送煤装置,包括沿着煤棚的长度方向设置在煤棚ー侧的高架皮带机,可沿高架皮带机两侧敷设的轨道移动的高架卸料小车设置在高架皮带机上部;桁架皮带机布置在沿煤棚宽度方向布置的、并可沿着煤棚两侧的桁架行走轨道行走的桁架上,可沿桁架皮带机两侧敷设的轨道移动的桁架卸料小车设置在桁架皮带机上部;桁架皮带机的一端在高架皮带机的侧下部;高架皮带机沿煤棚长度方向由起点至末端通长布置;高架卸料小车和桁架相连接。上述的送煤装置,桁架布料小车落料口处设置用于检测煤堆高度及堆料位置的料 位探头,以判断煤堆高度及堆料位置。上述的送煤装置,桁架皮带机设置在桁架上部或者设置在桁架内部。上述的送煤装置,桁架机构的行走机构设置在桁架两端,驱动电机内侧设置,采用 滑线供电,滑线设置在桁架行走轨道一侧。上述的送煤装置,高架卸料小车上设置有用于将高架皮带机上的物料导入桁架皮 带机上的导料槽。桁架布料小车可采用单侧布料,也可采用双侧布料。其桁架布料小车采 用电机驱动,可在设定范围内双向行走。上述的送煤装置,可采用程序自动控制,也可以在桁架一端设置驾驶室一座,由人 工操作。上述的送煤装置,在露天堆煤场使用时,可采用门式结构将桁架行走轨道敷设在 地面,高架皮带机设置在高架栈桥上即可。上述的送煤装置,原则上每个桥式抓煤机煤棚布置一台,当桥式抓煤机煤棚需要 使用桥式抓斗起重机时,送煤装置与桥式抓斗起重机共用同一组桁架行走轨道。本专利技术的有益效果(1)桥式抓煤机煤棚内堆煤高度大大提高,最大理论值约为10m,提高了场地利用率,同 等条件下较传统干煤棚占地面积约节约1/3左右;(2)在卸料的同时,可以实现桥式抓煤机煤棚整个堆煤范围内任意点均匀布料,减少二 次搬运,降低二次污染;(3)有配煤需求的电厂,通过操作可以实现不同煤种分区域堆放或者不同煤种分层堆 放,为电厂配煤提供极大的便利;(4)通过本专利技术的堆料,煤堆较为规整,故存煤的数据统计、记录准确度高;(5)采用本专利技术的桥式抓煤机煤棚无需设专门卸料点,也无需另设喷雾除尘装置,减低 设备成本;(6)由于本专利技术的送煤装置无抓斗机构,整体结构简单,最大设计荷载较小,故土建建 设成本较低;(7)本专利技术机械化程度较高,便于管理,也减少了卸煤、堆煤和的时间成本和劳动力成本;(8)本专利技术如和桥式抓斗起重机配套使用时,可合用一组行走轨道,且在堆煤的同时可 以上煤。附图说明图1为传统桥式抓煤机煤棚剖面布置不意图;图2为本专利技术的一种实施方式的平面布置示意图;图3为本专利技术的一种实施方式的剖面布置示意图;图4为图3中的A-A剖面示意图(放大);图5为本专利技术的桁架等的示意图。图6是图5中的桁架俯视图;图7是图3中的桁架皮带机,桁架,桁架卸料小车等的示意图(放大)。图中1、高架皮带机,2、高架卸料小车,3、导料槽,4、桁架皮带机,5、桁架(机构),6、桁架卸料小车,7、桁架行走轨道,8、料位探头,9桁架行走机构,10、(桥式抓煤机)煤棚, 11、上煤斗及配套输送机。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。参见图2、3,于桥式抓煤机煤棚的两柱侧高位铺设二条桁架行走轨道;于桥式抓 煤机煤棚的轨道上布置一套桁架机构;于桥式抓煤机煤棚一侧轨道上部高位布置一条高 架皮带机;利用高架皮带机将燃煤输送至桁架机构的上侧;利用桁架皮带机和桁架卸料小 车将燃煤从高架皮带机上卸至桥式抓煤机煤棚内,卸料同时可以实现全煤场均匀布料的功 能。如图2,煤码头或/和卸煤坑的燃煤通过转运,经高架皮带机I沿(桥式抓煤机)煤棚10 一侧将燃煤输送至高位,并沿长度方向贯串整个桥式抓煤机煤棚10。高桥皮带机I上的燃 煤通过高架卸料小车2将燃煤卸至桁架皮带机4上,再通过桁架布料小车6将桁架皮带机4 上的燃煤卸至桥式抓煤机煤棚10内堆放,堆放高度可根据桥式抓煤机煤棚10布置情况调 整,燃煤通过桥式抓煤机煤棚10内上煤斗及配套输送机11上煤。桁架(机构)5 (包括设置 在桁架5上的桁架卸料小车等零部件)沿桥式抓煤机煤棚10长度方向行走。如图3,为剖面布置示意图,桥式抓煤机煤棚10内由上至下依次布置高架卸料小 车2、高架皮带机1、导料槽3及桁架布料小车6、桁架皮带机4、桁架机构5、桁架行走轨道7。高架卸料小车2行走轨道敷设在高架皮带机I机架两侧,导料槽3设置在桁架皮带机4 尾部,桁架布料小车6行走轨道敷设在桁架皮带4机架两侧,桁架皮带机4设置在桁架机构 5的上部或内部,桁架行走轨道7敷设在桥式抓煤机煤棚10的两侧。桁架行走机构9设置 在两端,驱动电机内侧设置,采用滑线供电,滑线设置在桁架行走轨道7 —侧。桁架布料小 车6落料口处设置料位探头8。送煤装置采用料位或/和时间控制,在整个桥式抓煤机煤棚 10平面内堆料,最终实现桥式抓煤机煤棚10内递进式或/和分层式堆料的功能。此外,送 煤装置设置驾驶室,也可通过人工操作堆料。本专利技术运行时,依次启动桁架卸料小车6、桁架皮带机4、高架卸料小车2、高架皮 带机I。桁架机构移动至设定区域开始运行堆料桁架机构移动至设定位置后,桁架卸料小 车6沿桁架皮带机4长度方向行走布料直至对应场地上燃煤堆高或/和运行时间达到设定 值,桁架整体移动至下一位置重复上述动作,直至桥式抓煤机煤棚10指定区域内堆满或/ 和来煤终止。本发本文档来自技高网...
【技术保护点】
送煤装置,其特征是:包括沿着煤棚的长度方向设置在煤棚一侧的高架皮带机,可沿高架皮带机两侧敷设的轨道移动的高架卸料小车设置在高架皮带机上部;桁架皮带机布置在沿煤棚宽度方向布置的、并可沿着煤棚两侧的桁架行走轨道行走的桁架上,可沿桁架皮带机两侧敷设的轨道移动的桁架卸料小车设置在桁架皮带机上部;桁架皮带机的一端在高架皮带机的侧下部;高架皮带机沿煤棚长度方向由起点至末端通长布置;高架卸料小车和桁架相连接。
【技术特征摘要】
1.送煤装置,其特征是包括沿着煤棚的长度方向设置在煤棚ー侧的高架皮带机,可沿高架皮带机两侧敷设的轨道移动的高架卸料小车设置在高架皮带机上部;桁架皮带机布置在沿煤棚宽度方向布置的、并可沿着煤棚两侧的桁架行走轨道行走的桁架上,可沿桁架皮带机两侧敷设的轨道移动的桁架卸料小车设置在桁架皮带机上部;桁架皮带机的一端在高架皮带机的侧下部;高架皮带机沿煤棚长度方向由起点至末端通长布置;高架卸料小车和桁架相连接。2.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈火元,陈国强,邢淮阳,陈宇,
申请(专利权)人:江苏兴盛风能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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