【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用继电器的性能测试装置，具体是检测汽车用继电器的释放和吸合电压的测试装置。
技术介绍
重卡上使用的4针和5针继电器，需要进行继电器的吸合和释放电压测试。吸合电压检测是控制线圈电压缓慢上升，并检测触点是否闭合，当触点闭合时，此时的线圈电压即是继电器的吸合电压。释放电压检测是控制线圈电压缓慢下降，并检测触点是否断开，当触点断开时，此时的线圈电压即是继电器的释放电压。现测试方法每次只能进行单个继电器测试，送检数量增加后，每次测试需要重复安装和连接，测试效率低。测试过程中，继电器的吸合和释放电压，主要靠听声音来判断和确定，不够直观。如果被测继电器内部短路，会造成稳压电源损坏或线路烧坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车用继电器性能测试装置，解决现有测试方法效率低，准确性差的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种汽车用继电器性能测试装置，包括继电器盒、指示灯区和稳压电源，继电器盒内装有若干继电器，指示灯区内设有若干指示灯，稳压电源包括负载电源和控制电源，控制电源连接继电器线圈，负载电源连接继电器触点和指示灯。调节控制电源的电压，记录下指示灯点亮和熄灭时的电压，就能直观、准确地确定继电器的吸合和释放电压。与现有技术相比，本技术具有以下特点(I)、采用继电器盒安装继电器，能够一次安装测试多个继电器，提高工作效率。(2)、指示灯负载点亮与熄灭，直观判定继电器是否吸合或断开，可准确测得继电器的吸合和释放电压，提高测试结果的准确与可靠性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的电路原理图。图中，1-继电器盒，2-指示灯区，3-稳压电源，4...
【技术保护点】
一种汽车用继电器性能测试装置，其特征在于：包括继电器盒（1）、指示灯区（2）和稳压电源（3），继电器盒内装有若干继电器（11），指示灯区（2）内设有若干指示灯（21），稳压电源（3）包括负载电源（31）和控制电源（32），控制电源（32）连接继电器（11）线圈，负载电源（31）连接继电器（11）触点和指示灯（21）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用继电器性能测试装置，其特征在于包括继电器盒(I)、指示灯区(2)和稳压电源(3)，继电器盒内装有若干继电器(11)，指示灯区(2)内设有若干指示灯(21)，稳压电源(3)包括负载电源(31)和控制电源(32)，控制电...
【专利技术属性】
技术研发人员：董格庆，朱敏哲，屈龙，
申请(专利权)人：山西大运汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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