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汽车用可发光防撞条制造技术

技术编号:8544488 阅读:237 留言:0更新日期:2013-04-05 17:27
一种汽车用可发光防撞条,涉及防撞条技术领域,包括防撞条,防撞条上设置有长方形凹槽,凹槽内设置有三个半导体发光灯,防撞条的下侧设置有电源连接座,电源连接座的正负极触头通过导线和半导体发光灯串联连接,该汽车用可发光防撞条设置有长方形凹槽和半导体发光灯,电源连接座可以和汽车电源连接,该汽车用可发光防撞条水平固定在车门上后,半导体发光灯可以发光,使车门外侧形成发光条,使汽车侧面也有了灯光,能够增强夜间的可见性,起到警示作用,增加夜间行车的安全性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种防撞条

技术介绍
汽车车门防撞条一般由橡胶制成,形状为条状,长度一般略短于车门的长度,防撞条一般水平固定在车门上,在汽车的车门受到撞击时,防撞条能够起到一定的缓冲作用,其不足是,防撞条不会发光,不能起到警示作用,在夜间行车时,汽车的前后都有灯光,汽车的侧面一般没有灯光,使汽车的侧面可见性比较差,警示作用不够,在夜晚时常常发生电动车撞在汽车侧面的事故。
技术实现思路
为了克服防撞条不会发光,不能起到警示作用,在夜间行车时,汽车的前后都有灯光,汽车的侧面一般没有灯光,使汽车的侧面可见性比较差,警示作用不够,在夜晚时常常发生电动车撞在汽车侧面的事故的不足,本技术提供一种汽车用可发光防撞条,该汽车用可发光防撞条设置有长方形凹槽和半导体发光灯,电源连接座可以和汽车电源连接,该汽车用可发光防撞条水平固定在车门上后,半导体发光灯可以发光,使车门外侧形成发光条,使汽车侧面也有了灯光,能够增强夜间的可见性,起到警示作用,增加夜间行车的安全性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是,一种汽车用可发光防撞条,包括防撞条,防撞条上设置有长方形凹槽,凹槽内设置有三个半导体发光灯,防撞条的下侧设置有电源连接座,电源连接座的正负极触头通过导线和半导体发光灯串联连接。本技术的有益效果是,该汽车用可发光防撞条设置有长方形凹槽和半导体发光灯,电源连接座可以和汽车电源连接,该汽车用可发光防撞条水平固定在车门上后,半导体发光灯可以发光,使车门外侧形成发光条,使汽车侧面也有了灯光,能够增强夜间的可见性,起到警示作用,増加夜间行车的安全性。以下结合附图和实施例对本技术作进ー步说明。附图说明图1是实施例汽车用可发光防撞条的结构图。具体实施方式如图1所不,一种汽车用可发光防撞条,包括防撞条I,防撞条I上设置有长方形凹槽2,凹槽2内设置有三个半导体发光灯3,防撞条I的下侧设置有电源连接座4,电源连接座4的正负极触头通过导线和半导体发光灯3串联连接。然后,电源连接座4的正负极触头再通过导线、开关与汽车电源连接。因此该汽车用可发光防撞条设置有长方形凹槽和半导体发光灯,电源连接座可以和汽车电源连接,该汽车用可发光防撞条水平固定在车门上后,半导体发光灯可以发光,使车门外侧形成发光条,使汽车侧面也有了灯光,能够增强夜间的可见性,起到警示作用,增加夜间行车的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用可发光防撞条,包括防撞条(1),其特征是:防撞条(1)上设置有长方形凹槽(2),凹槽(2)内设置有三个半导体发光灯(3),防撞条(1)的下侧设置有电源连接座(4),电源连接座(4)的正负极触头通过导线和半导体发光灯(3)串联连接。

【技术特征摘要】
1. 一种汽车用可发光防撞条,包括防撞条(1),其特征是防撞条(1)上设置有长方形凹槽(2),凹槽(2)内设置有三个半导体...

【专利技术属性】
技术研发人员:章爱恩
申请(专利权)人:章爱恩
类型:实用新型
国别省市:

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