一种预成型模板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种预成型模板装置，包括本体，本体上设置有与模具半模适配的轮廓框架，其特征在于：预成型模板上还设置有进行高压吹气的吹气装置，以及对组件或者型坯进行预热的加热装置，所述加热装置为接触式加热装置或者非接触式加热装置，预成型模板的边缘处设置有密封装置，本体的上部设置有固定型坯的型坯固定装置。本实用新型专利技术提供的预成型模板减少了油箱的开口，减少了从焊接面处的HC化合物的排放，降低了对环境的污染，符合特殊地区的排放法规的要求；通过本新型预成型模板的使用，提高了产品的成型质量，提高了产品成品率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种预成型模板装置
本技术涉及一种模板装置，具体来说涉及一种用于中空箱体吹塑成型方法中 的预成型模板装置。
技术介绍
随着经济的发展和社会的进步，国际社会对环保的意识也在不断的加强，在汽车 排放方面，例如美国加州出台了 PZEV即准零排放，< 20mg/24h的法规。对于主流技术生产 的塑料燃油箱来说，其总蒸发排放包括汽油在油箱本体、焊接面和装配件、密封件的泄露等 一般在数百mg/24h，所以PZEV的排放标准对于塑料燃油箱来说非常苛刻。同时由于主机 厂节能新技术如start-stop和PHEV的出现,对于油箱内部由于燃油晃动造成的噪音在背 景噪音降低的情况下越专利技术显，故需要在燃油箱内部携带大型的防浪板结构，降低燃油晃 动的噪音，而传统的防浪板往往只能从油泵开口或者型坯底部口处将防浪板进入到油箱内 部，防浪板尺寸受到限制，因此，需要更大的工艺设计自由度。现有技术中油箱生产企业为了满足相关法律法规的要求，在技术上都有所突破， 如INERGY公司的TSBM技术采用CORE结构在两片型坯预成型时通过CORE内部的组件内置 机构实现内置零件与油箱内壁型坯的连接；TI公司的T本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预成型模板装置，包括本体，本体上设置有与模具半模适配的轮廓框架，其特征在于：预成型模板上还设置有进行高压吹气的吹气装置，以及对组件或者型坯进行预热的加热装置。

【技术特征摘要】
1.一种预成型模板装置，包括本体，本体上设置有与模具半模适配的轮廓框架，其特征在于预成型模板上还设置有进行高压吹气的吹气装置，以及对组件或者型坯进行预热的加热装置。2.根据权利要求1所述的预成型模板装置，其特征在于，所述预成型模板的边缘处设置有密封装置。3.根据权利要求2所述的预成型模板装置，其特征在于，所述本体的上部设置有固定型坯的型坯固定装置。4.根据权利要求1或2所述的预成型模板装置，其特征在于，所述加热装置为接触式加热装置或者非接触式加热装置。5.根据权利要求4所述的预成型模板装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晔，高德俊，吴陆顺，苏卫东，孙岩，姜林，徐松俊，刘亮，
申请(专利权)人：亚普汽车部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：