【技术实现步骤摘要】
车身侧围和地板预装搭扣用自动预弯机构
本技术属于汽车制造工艺装备
，具体涉及汽车车身焊装生产线上侧 围和地板预拼工位使用的一种搭扣用自动预弯机构。
技术介绍
在汽车厂焊装车间车身自动化线，在侧围和地板总拼前，先要经过一个预拼工位 进行侧围和地板总成的预拼，侧围和地板预拼后，需要靠侧围门框及侧围下部同地板搭接 位置的几处预装搭扣进行初步的固定，然后输送到下一个工位进行车身的总拼。现有工艺 中，需要待侧围预拼夹具夹紧后，操作人员进入车身内部手工使用锤子及钳子进行搭扣的 预弯工作，操作起来十分麻烦；而且此处也是自动化线生产节拍的瓶颈工位，需要十分熟练 操作，才能基本保证生产节拍；最重要的是该工位需要操作人员进入车身内进行作业，本身 也存在着很大的安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述侧围和地板总成的预拼工位所存在问题，并能实现多种车型切换， 本技术提供了一种安装在夹具上的预装搭扣用自动预弯机构。具体的结构设计方案如下车身侧围和地板预装搭扣用自动预弯机构包括气缸5，活塞杆一端的气缸5外侧 固定连接着的直立的型板1，所述型板I上端两侧分别固定设有直立的连接板2，两侧连...
【技术保护点】
车身侧围和地板预装搭扣用自动预弯机构，包括气缸（5），其特征在于：活塞杆一端的气缸（5）外侧固定连接着的直立的型板（1），所述型板（1）上端两侧分别固定设有直立的连接板（2），两侧连接板（2）上部之间通过转销连接着夹紧块（4）的一端，夹紧块（4）的另一端位于U形的固定座（7）内，且转动连接；所述固定座（7）固定连接着活塞杆的杆端；两侧连接板（2）上端之间设有固定滚轮（8）；与活塞杆对应的夹紧块（4）顶部设有压臂（6），与固定滚轮（8）相对应的压臂（6）的一端向上翘起，压臂（6）的上翘端设有活动滚轮（3），且活动滚轮（3）和固定滚轮（8）配合。
【技术特征摘要】
1.车身侧围和地板预装搭扣用自动预弯机构，包括气缸(5)，其特征在于活塞杆一端的气缸(5)外侧固定连接着的直立的型板(1)，所述型板(I)上端两侧分别固定设有直立的连接板(2)，两侧连接板(2)上部之间通过转销连接着夹紧块(4)的一端，夹紧块(4)的另一端位于U形的固定座(7)内，且转动连接；所述固定座(7)固定连接着活塞杆的杆端；两侧连接板(2)上端之间设有固定滚轮(8);与活塞杆对应的夹紧块(4)顶部设有压臂(6)，与固定滚轮(8)相对应的压臂(6)的一端向上翘起，压臂(6)的上翘端设有活动滚轮(3)，且活动滚轮(3)和固定滚轮(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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