可枢转的头部保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种头部保护装置（1），其包括头部枕靠元件（2），所述头部枕靠元件（2）被设有尤其在车辆座位的靠背上的至少一个保持构件（3），其中，头部枕靠元件（2）能够从工作位置被可逆地移动至载放位置，特别地，所述头部枕靠元件（2）能够被锁定在工作位置处。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种头部保护装置，其包括头部枕靠元件，所述头部枕靠元件被设有尤其在车辆座位的靠背上的至少一个保持杆，其中，头部枕靠元件能够从使用位置被可逆地移动至载放位置，特别地，所述头部枕靠元件能够被锁定在使用位置处。
技术介绍
从现有技术中已经得知这种头部保护装置(或称为头枕)，并且尤其在客用机动车辆中的第二排和第三排上提供了这种头部保护装置。一般的头部保护装置被设置在相应的车辆座位上，如果所述车辆座位未被使用，有利的方式是，头部保护装置能够以优选90° -180°的特定角度从使用位置被可逆地移动至载放位置。头部枕靠元件应该能够被锁定在至少是使用位置处，在所述使用位置处，头部枕靠元件被基本竖直地定位。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种包括头部枕靠元件的头部保护装置，所述头部枕靠元件可移动且可锁定，并以最简单的方式构造。本目的通过下述实现头部保护装置包括头部枕靠元件，所述头部枕靠元件被设有尤其在车辆座位的靠背上的至少一个保持构件，其中，头部枕靠元件能够从使用位置被可逆地移动至载放位置，特别地，头部枕靠元件能够被锁定在使用位置处，其中，头部保护装置具有包括锁定构件的锁定机构，所述锁定构件在锁定过程中接合到固定的凹部中。本专利技术涉及一种头部保护装置，其包括头部枕靠元件，所述头部枕靠元件被设有在车身上或车辆座位的靠背上的至少一个、优选两个保持构件，特别地，所述保持构件是保持杆。这种头部保护装置的支撑元件优选被设置成高度可调整，以使得所述支撑元件能够适应相应的座位乘坐员的高度。此外，头部枕靠元件能从使用位置被可逆地旋转至载放位置，在使用位置处，头部枕靠元件被基本竖直地定位。优选地，从使用位置至载放位置的旋转角度在90°和180。之间。头部枕靠元件尤其在使用位置处必须被锁定，以使得所述头部枕靠元件能够吸收在使用或事故过程中潜在出现的力而又不改变位置。为此，根据本专利技术的头部保护装置具有包括锁定构件的锁定机构，所述锁定构件在锁定过程中接合在固定的凹部中。所述凹部优选被直接设置在优选为保持杆的保持构件上。优选地，凹部具有槽状设计。根据本专利技术的另一保护主题，根据本专利技术或根据本专利技术的优选保护主题，锁定构件被设置以用于锁定过程，所述锁定构件在锁定和解锁过程中执行基本线性的移动。在这个移动过程中，解锁构件可能被引导经过凹部和/或经过现有的开槽引导件。优选地，锁定构件被预拉伸在锁定位置中。因此，可以确保头部枕靠元件不会被自动解锁。根据另一优选的实施例，锁定构件被连接至旋转杆。更加优选地，头部保护装置包括在解锁过程中直接或间接驱动锁定构件的柄。随后，解锁过程优选被现有的弹簧构件所驱动。本领域技术人员将理解到，特别地，头部枕靠元件的解锁能够以机动化的方式或被不同的驱动器来进行。附图说明下面将参考图1 - 13来描述本专利技术。所述说明仅被提供作为示例且不对总体专利技术构思构成限制。所述说明都同样地适用于本专利技术的两个保护主题。图1和2示出了根据本专利技术的头部保护装置。图3和4示出了根据本专利技术的头部保护装置的锁定/解锁机构。图5和6示出了锁定构件的解锁时的情况。图7和8示出了头部保护装置从使用位置枢转至载放位置时的情况。图9示出了将力引向根据本专利技术的头部保护装置上时的情况。图10-13示出了安装根据本专利技术的头部保护装置时的情况。具体实施例方式图1示出了根据本专利技术的头部保护装置1，所述头部保护装置包括头部枕靠元件2、以及在本示例中为保持杆3的两个保持构件3。所述保持杆可以被安装在机动车辆座位的靠背或车身中，例如后置物架中。优选地，头部枕靠元件2被设置成高度可调整，尤其是通过向上和向下移动保持构件3的方式。此外，根据本专利技术的头部保护装置I包括与锁定/解锁机构6以可解锁的方式相协作配合的柄5，从而在柄5被致动之后，头部枕靠元件2能够从所示的使用位置被可逆地移动至载放位置；在所示的使用位置处，头部枕靠元件2被基本竖直地设置，而在载放位置处，头部枕靠元件2已经被旋转例如90°或沿顺时针方向更大的角度。特别地，如同从图2中得到的，头部枕靠元件包括在本示例中由第一壳体部件20.1和第二壳体部件20. 2制成的壳体20。所述壳体至少部分地被封盖4、尤其是软垫封盖包绕。图3示出了根据本专利技术的锁定/解锁机构。特别地，如同从图3的右手部分中得到的，头部保护装置具有优选与保持构件3 —起被整体设置的连接构件8。在本示例中，连接构件8是两个保持杆3之间的横向连接件。在本示例中为穿孔板的两个间隔开的承座7按不可旋转的形式被固定设置至所述连接构件8。优选地，承座7被焊接至连接构件8。头部枕靠元件2的枢转销9被可旋转地安装至相对于保持杆被固定的所述承座7中。此外，承座7具有在本示例中为槽的凹部7. 1，在锁定过程中，所述凹部7.1以形状配合和/或压配合的方式接收在本示例中为锁定杆的锁定构件10。在图3中示出了锁定构件10的锁定位置。特别地，如同从图7和8可得到的，在解锁过程中，特别地，锁定构件10以在本示例中为向上抵抗重力的线性方式被可逆地移出凹部7.1。为此，根据本专利技术的头部保护装置包括在本示例中为旋转杆的致动杆11，所述致动杆11被直接或间接地连接至锁定构件10并被柄5驱动，所述柄5具有用于在箭头所示方向上进行解锁的传动杆(或连杆)13。此外，根据本专利技术的头部保护装置具有直接或间接地以预拉伸的方式使锁定构件10处于锁定位置的弹簧构件12。特别地，如同从图4中可得到的，致动杆11被设置成可绕被安装在壳体20.1中的枢转销14进行旋转。此外，从所述视图中可以得到，旋转杆11在其一端与柄5的传动杆13相协作配合，而旋转杆11的另一端与将旋转杆11连接至锁定构件10的连接构件15相协作配合。优选地，在本示例中为锁定杆的锁定构件10被插入连接构件15的凹部。旋转杆在连接构件15上(优选在连接构件的凹槽中)被可旋转和纵向移位地引导。图5和6中示出了锁定机构6解锁时的情况。通过使柄5致动向右(附图标记16)，旋转杆11如箭头17所示地将绕枢转销14沿顺时针方向进行旋转。因此，由于旋转杆11沿顺时针方向旋转，所述旋转杆将驱动连接构件15，所述连接构件15将进行向上移动，且由此携带锁定构件10并将所述锁定构件拉出承座7中的凹部7. 1，从而形成了解锁位置(附图标记18)。现在，头部枕靠元件2能够绕枢转销9进行旋转并可以被移动至载放位置处。一旦柄5被再次释放，弹簧元件29就将柄5及因此传动杆13压至初始位置处。此外，在本示例中为螺旋弹簧12的预拉伸构件将试图将连接构件15及因此锁定构件10推至锁定位置处。这将在锁定构件10和凹部7.1 一相重叠时就发生，即一旦头部枕靠元件处于使用位置处就发生。图7和8又一次示出了解锁和/或头部枕靠元件从使用位置旋转至载放位置时的情况。图7示出了头部枕靠元件的使用位置，但是在本示例中仅示出了头部枕靠元件的壳体20。在该使用位置处，头部枕靠元件被基本竖直地定位。在本示例中为穿孔板的承座7按不可旋转的形式被固定连接至在两个保持杆之间的横向连接件8。头部枕靠元件的枢转销9被可旋转地安装在承座7中，以及/或壳体20被设置成可绕枢转销9进行旋转。随着被设置在壳体20上的锁定构件10以形状配合和/或压配合的方式接合到槽7.1中，壳体20将以相对于固定承座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.28 DE 102010032677.11.一种头部保护装置(1)，其包括头部枕靠元件(2)，所述头部枕靠元件(2)被设有尤其在车辆座位的靠背上的至少一个保持构件(3)，其中，头部枕靠元件(2)能够从使用位置被可逆地移动至载放位置，所述头部枕靠元件(2)特别地能够被锁定在使用位置处，其特征在于所述头部保护装置(I)具有包括锁定构件(10)的锁定机构(6)，所述锁定构件(10)在锁定过程中接合在固定的凹部(7.1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·阿吉尔茨，
申请(专利权)人：约翰逊控股公司，
类型：
国别省市：