用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器制造技术

技术编号:10290598 阅读:117 留言:0更新日期:2014-08-06 17:24
本发明专利技术涉及用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器。所述枢转组合件包括雨刮器轴、曲柄和包覆成型部,所述雨刮器轴插设在所述曲柄的通孔中,所述包覆成型部通过包覆成型工艺形成并且具有结合部分,所述结合部分布置于所述雨刮器轴和所述曲柄之间以将二者结合在一起,所述包覆成型部还可选地具有用作衬套的第一衬套部分、用作垫圈的垫圈部分和/或用作防水盖的防水部分。采用本发明专利技术不仅可以显著提高现有雨刮器的结构可靠性,而且能集成衬套、垫圈、防水盖和润滑油脂存储等功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器。所述枢转组合件包括雨刮器轴、曲柄和包覆成型部,所述雨刮器轴插设在所述曲柄的通孔中,所述包覆成型部通过包覆成型工艺形成并且具有结合部分,所述结合部分布置于所述雨刮器轴和所述曲柄之间以将二者结合在一起,所述包覆成型部还可选地具有用作衬套的第一衬套部分、用作垫圈的垫圈部分和/或用作防水盖的防水部分。采用本专利技术不仅可以显著提高现有雨刮器的结构可靠性,而且能集成衬套、垫圈、防水盖和润滑油脂存储等功能。【专利说明】用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器
本专利技术涉及雨刮器结构,尤其涉及一种用于雨刮器的枢转组合件、设置有该枢转组合件的雨刮器。
技术介绍
雨刮器是一种通常安装在轿车、卡车、客车等机动车辆或者其他的交通工具的前、后风挡玻璃等处,以便在需要时用来清除沾染在这些玻璃上的雨水或污垢的装置,它对于提供良好的观察视野、充分保证行驶安全等具有重要意义。在图1中显示出了一种雨刮器的典型结构,其中的雨刮器轴Ia和曲柄2a被安装在一起,当雨刮器中的驱动装置(如电动马达)驱动曲柄2a运动时,曲柄2a将带动雨刮器轴Ia进行枢转运动,由此带动与雨刮器轴Ia相连的雨刮臂进行摆动,进而由雨刮片完成对玻璃的擦拭操作。在雨刮器中,由于雨刮器轴Ia和曲柄2a之间的牢固、持久且可靠的连接是相当重要的,因此现有技术采用了多种方式将这两个零部件固装在一起。例如,在图2b中显示出了使用铆接件4a将雨刮器轴Ia和曲柄2a铆接在一起。又如,在图3b中显示出了通过环形件5a将雨刮器轴Ia和曲柄2a嵌装在一起。然而,采用这些装配方式并不见得非常可靠,因为当经历较长时间使用或承受较大扭矩时,在雨刮器轴和曲柄之间将会出现连接松动、变形等,从而致使其刚度降低,难以保证在所有擦拭位置都具有相同的擦拭角度,因此无法确保雨刮片和玻璃之间的准确迎角,从而造成了雨刮器的擦拭质量下降,并且产生了震颤和噪音,因此影响到行驶安全。此外,如图2a和图3a所示,在现有的雨刮器结构中,当装配雨刮器轴Ia和曲柄2a时需要使用垫圈或垫片3a等附件,这不仅造成了装配环节繁琐、不易于控制公差,而且也增加了相应的制造、维护成本及人工费用。
技术实现思路
有鉴于此,根据本专利技术的第一方面,它提供了一种用于雨刮器的枢转组合件,从而有效地解决了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题。在根据本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件中,它包括雨刮器轴、曲柄和包覆成型部,所述雨刮器轴插设在所述曲柄的通孔中,所述包覆成型部通过包覆成型工艺形成并且具有结合部分,所述结合部分布置于所述雨刮器轴和所述曲柄之间以将二者结合在一起。在根据本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件的一个有利实施方式中,所述包覆成型部还具有: 第一衬套部分,其沿着所述雨刮器轴的轴向被布置在所述雨刮器轴的外壁上,并且具有向外暴露的外表面以用作衬套; 垫圈部分,其沿着所述雨刮器轴的径向被布置在所述曲柄上,并且具有向外暴露的外表面以用作垫圈;和/或 防水部分,其被构造成罩设在套装于所述雨刮器轴上的零部件上方用以防水。在根据本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件的另一个有利实施方式中,所述包覆成型部同时具有结合部分、第一衬套部分和垫圈部分,并且所述结合部分完全覆盖所述雨刮器轴的一个端部,所述垫圈部分的一端与所述结合部分和所述第一衬套部分均相连。在根据本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件的又一个有利实施方式中,所述包覆成型部同时具有结合部分、第一衬套部分、垫圈部分和防水部分,并且所述垫圈部分的一端与所述结合部分和所述第一衬套部分均相连,所述垫圈部分的另一端与所述防水部分相连,所述防水部分沿着所述雨刮器轴的轴向延伸。在根据本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件的再一个有利实施方式中,所述第一衬套部分和所述垫圈部分上设置有至少一个相贯通用于引导水流通过的凹槽。在根据本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件的又一个有利实施方式中,所述包覆成型部还具有至少一个第二衬套部分,其沿着所述雨刮器轴的轴向被布置在所述雨刮器轴的外壁上且与所述第一衬套部分彼此间隔开,并且所述第二衬套部分具有向外暴露的外表面以用作衬套。可选地,在所述雨刮器轴上与所述第二衬套部分相结合区域中的至少一部分设置有滚压纹路。在根据本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件的另外一个有利实施方式中,所述包覆成型部同时具有结合部分、垫圈部分和防水部分,并且所述垫圈部分的两端分别与所述结合部分和所述防水部分相连,所述防水部分沿着所述雨刮器轴的轴向延伸。在根据本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件的又一个有利实施方式中,在所述雨刮器轴上与所述结合部分相结合区域中的至少一部分设置有滚压纹路,并且/或者在所述曲柄上与所述结合部分相结合区域中的至少一部分设置有滚压纹路。另外,根据本专利技术的第二方面,它也提供了一种雨刮器,在该雨刮器上设置有至少一个如以上任一项所述用于雨刮器的枢转组合件,并且所述雨刮器轴与所述雨刮器中的雨刮臂相连,所述曲柄被所述雨刮器中的驱动装置驱动。在根据本专利技术的雨刮器的一个有利实施方式中,所述雨刮器轴上套装有壳体,并且: 当所述枢转组合件具有所述第一衬套部分时,该第一衬套部分被设置在所述壳体与所述雨刮器轴之间用作衬套,且所述壳体内部与所述第一衬套部分之间的空间用于存储润滑油脂; 当所述枢转组合件具有所述垫圈部分时,该垫圈部分被设置在所述壳体与所述曲柄之间用作垫圈;和/或 当所述枢转组合件具有所述防水部分时,该防水部分被罩设在所述壳体上方用以防水。由于创新性地采用包覆成型(overmolding)工艺以及结构优化设计,本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件具有结构牢固可靠、可承载大扭矩、尺寸公差易于控制、容易制造安装且成本低等优点,应用本专利技术可以显著提高现有雨刮器的结构可靠性。此外,在本专利技术的枢转组合件中还能根据使用需要来灵活地组合集成衬套、垫圈和防水盖功能,而且无需对雨刮器轴进行表面处理和专门设置润滑油脂存储结构。因此,本专利技术非常适合进行大规模生产和广泛应用,例如可将其应用到如轿车、卡车、客车、无轨电车、轨道机车、飞行器、潜水器等交通工具上。【专利附图】【附图说明】以下将结合附图和实施例来对本专利技术的技术方案作进一步的详细描述,但是应当知道,这些附图仅是为解释目的而设计的,因此不作为本专利技术范围的限定。此外,除非特别指出,这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造,而不必要依比例进行绘制。图1是一个现有雨刮器的立体结构示意图。图2a和图2b示出了采用一种现有方式将雨刮器轴和曲柄二者连接在一起。图3a和图3b示出了采用另一种现有方式将雨刮器轴和曲柄二者连接在一起。图4是本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件第一实施例的剖视结构示意图。图5是本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件第二实施例的剖视结构示意图。图6是本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件第三实施例的剖视结构示意图。图7是本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件第四实施例的剖视结构示意图。图8是本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件第五实施例的剖视结构示意图。【具体实施方式】首先,需要说明的是,以下将以示例方式来具体说明本专利技术的用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器的具体结构、特点和优点等,然而所有的描述仅是用来进行说明的,而不应将其理解为对本专利技术形成任何限制。此外,在本文所提本文档来自技高网
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用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器

【技术保护点】
一种用于雨刮器的枢转组合件,其特征在于,所述枢转组合件包括雨刮器轴(1)、曲柄(2)和包覆成型部(3),所述雨刮器轴(1)插设在所述曲柄(2)的通孔中,所述包覆成型部(3)通过包覆成型工艺形成并且具有结合部分(3a),所述结合部分(3a)布置于所述雨刮器轴(1)和所述曲柄(2)之间以将二者结合在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴英俊强烨J齐默
申请(专利权)人:博世汽车部件长沙有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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