【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种夹具，尤其涉及一种具有腔体和定位孔的工件的定位夹紧装置。技术背景在汽车的生产制造过程中，汽车焊接生产线上要用到大量的气动焊接夹具，在众 多的定位方式中，均以3-2-1定位方式为基础，即以两个定位销作为定位元件,通过第一 基准面限制工件的3个自由度，通过第二基准面限制2个自由度，通过第三基准面限制I个 自由度。三个基准面之间通常是互相垂直的，各定位销和定位面之间相隔较远。这种定位 方式对于大多数零部件来说是可行、可靠的，但是对于较大的总成或结构较复杂的零部件 来说，这种定位方式是不合理的。例如对汽车车架焊接总成来说，由于定位机构较多，很多 焊钳进出通道被堵塞。有时这种定位方式甚至是无法实现的，例如对于多数汽车后地板焊 接总成来说，由于后地板边梁与后地板之间形成了腔体结构，气动焊接夹具的压块根本无 法压紧后地板焊接总成。
技术实现思路
本专利技术主要解决原有气动焊接夹具无法夹紧有腔体结构的零部件的技术问题；提 供一种具有腔体和定位孔的工件的定位夹紧装置，其结构简单，操作方便，能有效地夹紧有 腔体结构的零部件。本专利技术同时解决原有气动焊接夹具在夹紧...
【技术保护点】
一种具有腔体和定位孔的工件的定位夹紧装置，其特征在于包括中空柱体（1）、夹紧臂（2）、定位销（3）和驱动机构，定位销（3）和中空柱体（1）相连并且定位销（3）露出于中空柱体（1）的顶面，定位销（3）的侧面设有一个侧开槽（4），侧开槽（4）和中空柱体（1）的内腔连通，所述的夹紧臂（2）设于中空柱体（1）内并且和位于中空柱体（1）外的驱动机构相连，夹紧臂（2）的顶端沿定位销（3）的侧开槽（4）伸出于中空柱体（1）的顶面，夹紧臂（2）的顶端设有一个压头（5）。
【技术特征摘要】
1.一种具有腔体和定位孔的工件的定位夹紧装置，其特征在于包括中空柱体(I)、夹紧臂(2)、定位销(3)和驱动机构，定位销(3)和中空柱体(I)相连并且定位销(3)露出于中空柱体(I)的顶面,定位销(3 )的侧面设有一个侧开槽(4)，侧开槽(4)和中空柱体(I)的内腔连通，所述的夹紧臂(2 )设于中空柱体(I)内并且和位于中空柱体(I)外的驱动机构相连，夹紧臂(2)的顶端沿定位销(3)的侧开槽(4)伸出于中空柱体(I)的顶面，夹紧臂(2)的顶端设有一个压头(5 )。2.根据权利要求1所述的一种具有腔体和定位孔的工件的定位夹紧装置，其特征在于所述的驱动机构包括手柄(6)、驱动块及上导向销(7)、中导向销(8)和下导向销(9)，驱动块由两个压块(10)及连于两个压块(10)间的连接块(11)构成，所述的手柄(6)和所述的连接块(11)相连，两个压块(10)夹在中空柱体(I)的左、右侧，压块(10)、夹紧臂(2)及中空柱体(I)上均设有导向槽(12)，所述的上、中、下导向销均穿过夹紧臂(2)，上导向销(7) 穿设在夹紧臂(2)的导向槽中并和中空柱体(I)相连，中导向销(8)穿过中空柱体(I)并且中导向销(8)的两个端头穿设在压块(10)的导向槽中，下导向销(9)的两个端头穿设在中空柱体(I)的导向槽中，两个压块(10)分别压在下导向销(9)的两侧，所述的中空柱体(I) 内设有弹性体，弹性体和夹紧臂(2)相抵。3.根据权利要求2所述的一种具有腔体和定位孔的工件的定位夹紧装置，其特征在于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王德胜，王纪，梁圆，李红，赵红贞，吉志宾，陈伟锋，陈伟，韩纪银，王良，程文安，郑伟，
申请(专利权)人：济南吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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