【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种火箭发动机稳定器的焊接固定装置,属于焊接固定领域。
技术介绍
一般情况下,火箭发动机的稳定器,采用翼片和尾翼筒焊接的工艺方法。由于产品设计的需要,尾翼片和尾翼筒均采用薄壁铝制品,翼片和尾翼筒之间定位困难,且翼片和尾翼筒焊接处的厚度较薄,采用传统的直接焊接方法,焊接后的翼片变形严重,导致四个翼片的等分性差,尾翼筒和喷管无法组装等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决传统工艺焊接火箭发动机稳定器时,焊接后的翼片、尾翼筒会发生变形问题,而提供一种火箭发动机稳定器的焊接固定装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的本技术的一种火箭发动机稳定器的焊接固定装置,包括底座、中心螺杆、压盖;底座中心加工有与尾翼筒端面结构相匹配的定位台,底座定位台的中心固定中心螺杆,中心螺杆长度与尾翼筒的长度相匹配,中心螺杆的上端加工有外螺纹,底座定位台的边缘加工有尾翼片前端卡位台,底座的四周向上延伸出用于固定尾翼片的支撑架,底座支撑架的分布方式与尾翼片在尾翼筒上的分布方式一致,且底座支撑架与底座定位台之间留有安装尾翼片的让位空间,每个底座支撑架上端加工有与尾翼片厚度相匹配的尾翼片卡 ...
【技术保护点】
一种火箭发动机稳定器的焊接固定装置,其特征是:包括底座、中心螺杆、压盖;底座中心加工有与尾翼筒端面结构相匹配的定位台,底座定位台的中心固定中心螺杆,中心螺杆长度与尾翼筒的长度相匹配,中心螺杆的上端加工有外螺纹,底座定位台的边缘加工有尾翼片前端卡位台,底座的四周向上延伸出用于固定尾翼片的支撑架,底座支撑架的分布方式与尾翼片在尾翼筒上的分布方式一致,且底座支撑架与底座定位台之间留有安装尾翼片的让位空间,每个底座支撑架上端加工有与尾翼片厚度相匹配的尾翼片卡位槽,且在该尾翼片卡位槽的外侧沿开槽方向加工有螺纹孔;压盖的中心开有与中心螺杆外径相匹配的通孔,压盖四周加工有尾翼片让位槽;焊 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曹海金,李娟娟,郝建伟,吴坤,王变红,范国军,段建霞,
申请(专利权)人:晋西工业集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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