高铁列车轴箱转臂喷漆工艺制造技术

技术编号:8521030 阅读:198 留言:0更新日期:2013-04-03 23:07
本发明专利技术公开了一种高铁列车轴箱转臂喷漆工艺,具有如下步骤:a、对精加工完毕的轴箱转臂进行清理,防止杂物粘附在轴承孔表面,保持轴承孔表面干净无杂物;b、将一个气球吹至与轴承孔孔径相合适的大小后,慢慢地塞进轴承孔中,利用气球的收缩性将轴承孔全部遮盖住;c、按技术要求对轴箱转臂进行喷漆;d、喷漆完毕后,将气球慢慢取下来继续放在其它未喷漆的轴承孔里。本发明专利技术利用气球的可压缩性,将气球填充入轴箱转臂的轴承孔中,完全密封住轴承孔,对轴承孔起到了较理想的保护效果,有效防止了轴箱转臂在喷漆时,油漆粘附在轴承孔表面而对产品质量产生的影响,同时气球在喷漆完后可以继续使用,方便周转,便捷实用,易于实施。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种高铁列车轴箱转臂喷漆工艺
技术介绍
高铁列车轴箱转臂承担着动カ的传递,制作要求较高,精加工完成后,需采用喷漆エ艺对转臂表面进行喷漆,以保证产品的合格美观。然而转臂上某些部位是不需要喷漆的,如轴承孔等重要部位在精加工后,为保证安装精度,轴承孔表面通常不允许粘附有油漆,因此在喷漆前,一般会采用盖板、纸张等将轴承孔加以遮盖,但由于密封性不好,轴承内孔表面依然免不了附着有油漆,此时无论采取何种方式去除这些附着的油漆,都会影响轴承的装配质量,最终对整机的使用效果产生较大的不利影响。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术中之不足,提供ー种简便实用、对零件无需喷漆的内孔部分遮盖效果好的高铁列车轴箱转臂喷漆工艺。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高铁列车轴箱转臂喷漆工艺,具有如下步骤a、对精加工完毕的轴箱转臂进行清理,防止杂物粘附在轴承孔表面,保持轴承孔表面干净无杂物山、将ー个气球吹至与轴承孔孔径相合适的大小后,慢慢地塞进轴承孔中,利用气球的收缩性将轴承孔全部遮盖住;c、按技术要求对轴箱转臂进行喷漆;d、喷漆完毕后,将气球慢慢取下来继续放在其它未喷漆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁列车轴箱转臂喷漆工艺,其特征是:具有如下步骤:a、对精加工完毕的轴箱转臂进行清理,防止杂物粘附在轴承孔表面,保持轴承孔表面干净无杂物;b、将一个气球吹至与轴承孔孔径相合适的大小后,慢慢地塞进轴承孔中,利用气球的收缩性将轴承孔全部遮盖住;c、按技术要求对轴箱转臂进行喷漆;d、喷漆完毕后,将气球慢慢取下来继续放在其它未喷漆的轴承孔里。

【技术特征摘要】
1.一种高铁列车轴箱转臂喷漆工艺,其特征是具有如下步骤a、对精加工完毕的轴箱转臂进行清理,防止杂物粘附在轴承孔表面,保持轴承孔表面干净无杂物;b、将一个气球吹至与轴承孔孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁杰孙乐潘丽滕轩中
申请(专利权)人:常州华德机械有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1