【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种CNG客车加气装置，还涉及一种CNG客车。
技术介绍
现有CNG客车的供气系统包括气瓶20、连通气瓶20与发动机28的供气管路22以及在供气管路22上沿供气方向依次设置的过流保护阀21、高压球阀23、过滤器24、高压压力传感器25、高压电磁阀26以及减压器27，加气装置包括设于过流保护阀21和高压球阀23之间的供气管路22上的加气面板31、设于加气面板31与过流保护阀21之间的三通接头，该三通接头通过加气管路29与气瓶20相连，在气瓶20与三通接头之间的加气管路29上设有单向阀30，车辆仅在车体一侧即右侧或左侧安装加气面板，加气时只能将该侧朝向加气站的加气机构，由于加气站位置及车辆进入加气站的路线不同，给车辆在加气时造成不便，加气效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种CNG客车加气装置，以解决现有技术中客车加气不方便、效率不高的问题，同时本技术还提供一种CNG客车。为了解决上述问题，本技术的一种CNG客车加气装置，包括设于车体一侧的加气面板、将该加气面板与气瓶连通的加气气路以及设于该加气气路上防止气体从气瓶流向所述加气面板的单向阀，该加气装置...
【技术保护点】
一种CNG客车加气装置，包括设于车体一侧的加气面板、将该加气面板与气瓶连通的加气气路以及设于该加气气路上防止气体从气瓶流向所述加气面板的单向阀，其特征在于：该加气装置还包括设于车体另一侧的加气面板且该加气面板通过气路与所述单向阀的进气口连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张战胜，汪祥亮，李帅，王可，王丰，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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