【技术实现步骤摘要】
车载调时系统及具有该车载调时系统的汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车载调时系统及具有该车载调时系 统的汽车。
技术介绍
现在车辆中具有多种电子器件可体现时间信息，如人机交互模块中的时间显示， 行车记录模块中的时间点记录等。然而这些电子器件的时间信息多是采用32. 768kHz时钟 晶振频率累加方式，受外界环境影响大，精度较低，各个模块的时间难以统一，且调整时需 人工手动调整，较为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载调时系统及具有该车载调时系统的汽车，用 于解决现有的车辆中的时间信息受外界影响较大、精度较低、需手动调整、难以统一的问 题。为解决上述技术问题，本技术提供一种车载调时系统，包括用于接收GPS卫 星的时间信息，并将所述时间信息转换为校准时间信息的GPS信号接收处理模块；车载网 络模块；及用于通过所述车载网络模块接收所述校准时间信息，并根据所述校准时间信息 设定系统时间的调时接收模块。优选地，所述GPS信号接收处理模块为具有GPS定位功能的DVD导航模块。优选地，所述车载网络模块为CAN网络模块、MOST网络、LIN网络或无线网络。优...
【技术保护点】
一种车载调时系统，其特征在于，包括：用于接收GPS卫星的时间信息，并将所述时间信息转换为校准时间信息的GPS信号接收处理模块；车载网络模块；及用于通过所述车载网络模块接收所述校准时间信息，并根据所述校准时间信息设定系统时间的调时接收模块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王星，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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