【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，具体地指是一种应用在汽车发动机上的汽油机或柴油机上的用于缸盖传输的运输结构。
技术介绍
目前，国内外开发的发动机用的缸盖产品，在机加工时需要在多台机床、多个工位上完成，因此缸盖产品在机加线上各工位间传送过程中以及缸盖成品运输过程中，容易发生碰撞、划伤的碰撞物理损伤，易造成产品的报废，为减少缸盖产品在传输及传送过程产生的不必要报废，需对现有的缸盖结构进行改进。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种可减少缸盖产品在各工位传输及产品运输的过程中产生的碰撞、划伤等现象的用于缸盖传输的运输结构。本技术的技术方案为一种用于缸盖传输的运输结构，它包括缸盖和用于在各工位传输缸盖的传输工装，其特征在于所述的缸盖的燃烧室面的四个角均设有高度一致的定位孔，传输工装上对应定位孔的位置布置有与定位孔间隙配合的定位销，所述的缸盖和传输工装之间留有间隙。所述的传输工装的尺寸大于缸盖尺寸，这样可使缸盖在工位传送及传输的过程中缸盖之间不会相互碰撞。所述的定位孔深度尺寸小于定位销的高度，这样可使后缸盖燃烧室面与传输工装的间距为，保证后缸盖燃烧室面与传输工...
【技术保护点】
一种用于缸盖传输的运输结构，它包括缸盖和用于在各工位传输缸盖的传输工装，其特征在于：所述的缸盖的燃烧室面的四个角均设有高度一致的定位孔，传输工装上对应定位孔的位置布置有与定位孔间隙配合的定位销，所述的缸盖和传输工装之间留有间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋扬，田宁，许立兵，周洪光，章帅韬，靳晓妍，李聪，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。