【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种用于内燃机的方法和系统
本专利技术是关于一种内燃机，特别涉及一种改良内燃机，其具有一用于进气口和排 气口与阀门的分尚室。
技术介绍
内燃机(ICE)是一种引擎，于其中的燃烧室以氧化剂，通常是空气，燃烧一燃料像 是化石燃料。内燃机中，因燃烧产生高温和高压气体。气体膨胀施加力至引擎的一活动组 件，像是一活塞，并利用可移动组件于一距离的运动产生有用的机械能。内燃机一词通常指的是其中燃烧为间歇式的一种引擎，像是广为人知的四冲程和 二冲程活塞引擎。第二类内燃机利用连续性燃烧，像是燃气涡轮机、喷射引擎和大多数火箭 引擎。虽然也有许多内燃机的固定应用，内燃机真正强项是用于移动应用中，此内燃机占据 主导地位做为各种规模的汽车、飞机和船只的能量供应。以四冲程ICE为参考，所述四冲程为一汽油引擎或一柴油引擎的每工作循环中之 两次凸轮轴运转期间发生的进气、压缩、燃烧和排气冲程。当于汽缸中可滑动的活塞是离引擎曲轴的轴线最远时，则所述循环开始。于活塞 的所述进气冲程中，所述活塞从汽缸顶部下降，降低汽缸内的压力。一燃料和空气的混合物 由于大气压力透过进气埠或进气口被迫进入汽缸。随后进气阀...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.05.13 US 12/779,0941.一种改良内燃机机组，所述内燃机机组具有一活塞移动于一汽缸中，所述汽缸围定汽缸容积，一进气阀控制将汽缸容积连接至一进气歧管之进气口的关闭与开启，一排气阀控制将汽缸容积连接至一排气歧管之排气口的关闭与开启，所述改良内燃机机组进一歩包括(a)至少一分离口介于所述汽缸与一分离室之间，所述分离室经由所述进气口与所述排气口分别地连接至所述进气歧管与所述排气歧管；及(b)至少一分离阀用于控制所述分离口的关闭与开启；藉此开启所述分离阀与排气阀两者，可使气流从所述汽缸容积经由开启的所述分离口、所述分离室和排气口流至排气歧管，开启所述分离阀和进气阀两者，可使气流从进气歧管经由开启的进气口、所述分离室和开启的分离口流至汽缸容积。2.如权利要求1所述的改良内燃机，其特征在于所述进气阀和排气阀至少其一是由一个或多个电气机构驱动。3.如权利要求1所述的改良内燃机机组，其特征在于所述至少一分离阀是由一凸轮轴驱动，所述凸轮轴与一引擎曲轴的关系是凸轮轴回转数比引擎曲轴回转数为第一比例， 所述凸轮轴用于提供一第二比例为分离阀开启数比上凸轮轴回转数。4.如权利要求3所述的改良内燃机机组，其特征在于一滑轮器系统使所述凸轮轴对所述引擎曲轴之所述第一比例为1:4与1:3其中之一。5.如权利要求4所述的改良内燃机机组，其特征在于所述第二比例为2:1和4 :1其中之一。6.如权利要求1所述的改良内燃机机组，其特征在于所述分离室容积比全汽缸容积的比例于5-20%的范围内。7.如权利要求1所述的改良内燃机机组，其特征在于于进气冲程期间所述分离室中压力保持于O. 25psi以下。8.如权利要求1所述的改良内燃机机组，其特征在于所述内燃机机组与一个或多个传感器关联，所述传感器传送内燃机机组操作参数的指示至一控制机构，所述控制机构致使进气阀与排气阀至少其一运作。9.如权利要求1所述的改良内燃机机组，其特征在于所述分离阀的直径...
【专利技术属性】
技术研发人员：伊扎克·古尼曼，摩西·席纳伊，
申请(专利权)人：伊扎克·古尼曼，摩西·席纳伊，
类型：
国别省市：
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