用于将机动车停车入位的方法以及相应的停车入位辅助系统和机动车技术方案

本发明专利技术涉及一种用于将机动车停车入位的方法以及相应的停车入位辅助系统和机动车。在按本发明专利技术的方法中，自动监测在机动车(10)的停车入位辅助系统(20)的停车入位过程中机动车(10)是否处于停车入位过程的当前移库过程的终点。如果机动车(10)处于停车入位过程的当前移库过程的终点，则自动地向机动车(10)的驾驶员产生制动请求(1)，以操作机动车(10)的制动装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于将机动车停车入位的方法以及相应的停车入位辅助系 统和机动车本专利技术涉及一种借助停车入位辅助系统将机动车停车入位的方法以及一种相应 设计的停车入位辅助系统和机动车。按照现有技术已知大量的停车入位辅助系统，例如参见DE 10 2006 056 966 Al、 DE 10 2005 061 909 AU DE 10 2005 017 360 AU DE 10 2004 039 179 AU DE 103 37 842 Al和 DE 10 204 055 584 Al。恰恰在半自动化的停车入位辅助系统中(其中停车入位辅助系统承担机动车的 横向导引尤其是转向功能，但机动车的纵向导引，即尤其是机动车的制动和加速由机动车 驾驶员实施)，驾驶员有时会在错误的时间加速机动车并且因此不必要地增多使机动车停 车入位所需的移库过程。本专利技术所要解决的技术问题在于，解决这个问题。该技术问题按本专利技术通过一种按权利要求1所述的用于将机动车自动停车入位 的方法、一种按权利要求6所述的停车入位辅助系统和一种按权利要求8所述的机动车解 决。从属权利要求定义了本专利技术优选的和有利的实施形式。在本专利技术范围内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.05.12 DE 102010020205.31.一种用于通过使用停车入位辅助系统(20)将机动车(10)停车入位的方法，包括以下步骤 (a)自动监测在所述停车入位辅助系统(20)的停车入位过程中机动车(10)是否处于停车入位过程的当前移库过程的终点，并且 (b)如果在步骤(a)中确认机动车(10)处于停车入位过程的当前移库过程的终点，则自动地向机动车(10)的驾驶员产生制动请求(I)，以操作机动车的制动装置。2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，在一定时长(3)内产生所述制动请求(1)，所述时长⑶取决于 -机动车(10)完成换挡的时间点(G)和 -相当于紧接在当前移库过程之后的移库过程的目标转向角。3.按权利要求2所述的方法，其特征在于，如下确定转向时长Z4.按权利要求2或3所述的方法，其特征在于，在所述停车入位辅助系统(20)的行驶方向显示(2)转换(F)后，至少一直产生制动请求(I)直到完成换挡(G)或者经过了最小请求时长(M2)这么长的时间。5.按权利要求4所述的方法，其特征在于， ...

【专利技术属性】
技术研发人员：M特克斯，U伍特克，P休格，T温德勒，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：
国别省市：