操纵台显示系统及操纵台显示装置的显示控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术目的在于得到具备不使用照度传感器、能够自动调整显示器件的显示亮度的操纵台显示装置的操纵台显示系统及其显示方法。操纵台显示装置（10）基于从列车信息控制系统（1）发送的列车的位置信息，判定列车是否正在隧道内行驶，在判定为列车正在隧道内行驶的情况下，将预先设定的隧道内用的亮度设定为显示屏幕的亮度，在判定为列车正在隧道外行驶的情况下，将预先设定的隧道外用的亮度信息设定为显示屏幕的亮度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具备在列车的驾驶室或列车员室内的操纵台设置的操纵台显示装置的。
技术介绍
在列车的驾驶室或列车员室内的操纵台设置的操纵台显示装置，作为通过列车编组内的通信网络来控制各种信息的列车信息控制系统的人机接口而发挥功能，例如显示列车的运行信息及车载设备的监视信息等，并且例如通过操作设在其显示面的触摸面板，能对列车信息控制系统输入控制信息。专利文献I中记载了将操纵台显示装置的显示内容投射在挡风玻璃而显示的平视显不器(head-up display)。现有技术文献 专利文献 专利文献I :日本特开平5-38966号公报。
技术实现思路
例如LCD(Liquid Crystal Display :液晶显不器)或 EL(Electro Luminescence 电致发光)等被用于现有的操纵台显示装置的显示器件，但考虑到白天驾驶室中的视觉辨认性，一般要求高亮度。另一方面，与白天相同的显示亮度在夜间或隧道行驶时则过于明亮，因此需要降低亮度，手动或者安装照度传感器自动进行亮度调整。自动进行亮度调整的情况下，需要用照度传感器对从驾驶室来看前方的照度(SP，车外的照度)进行感测，但由于操纵台显本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：江本宪繁，小畑宪吾，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：
国别省市：