适用于列车自动控制系统ATC的环境仿真器技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于列车自动控制系统ATC的环境仿真器，包括：车载设备模拟子系统、轨旁区域控制器ZC模拟子系统、计算机联锁CBI模拟子系统和列车自动监控系统ATS模拟子系统；在仿真器中直接采用了真实目标系统的应用逻辑，仿真子系统与真实目标实体可以共同运行；所述各个模拟子系统分别仿真出多辆列车、多个轨旁区域控制器ZC和多个计算机联锁CBI，模拟出整条线路的运营情况。本发明专利技术提供了对整条线路的全线仿真，仿真了真实线路的运营场景。提供了各子系统之间测试的所有故障注入组合。提供了近似真实的列车自动控制系统ATC完整仿真环境，解决了列车自动控制系统ATC系统集成测试的问题。采用与目标希望完全相同的处理逻辑，仿真程度高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于软件设计方案领域，用于在实验室环境下对列车自动控制系统ATC的各组成子系统进行集成测试以及针对列车自动控制系统ATC系统、列车自动控制系统ATC子系统进行培训的集成环境。
技术介绍
列车自动控制系统ATC系统包含车载、轨旁和列车自动监控系统ATS三个子系统，每个子系统都具有比较高的复杂性。列车自动控制系统ATC系统要求较高的安全性，在上线应用之前，必须要有一个环境，最大程度的提供真实环境，对列车自动控制系统ATC的各个子系统进行严格的集成测试；同时，为了对从业及相关开发人员进行培训，也需要一个集成的环境，能够提供列车自动控制系统ATC的完整功能。目前，业界对于列车自动控制系统ATC系统的仿真与测试，普遍存在以下问题。1.关注于与对列车自动控制系统ATC子系统的测试，缺乏对子系统集成调试的手段与方法；2.在对子系统测试时，均为用PC模拟目标系统的逻辑，与目标系统的真实逻辑有一定差距。3.没有实现仿真实体与真实设备的混合运行，不能真实仿真完整列车自动控制系统ATC系统的运营场景。目前的环境仿真器专注于对真实线路上单站和单个车辆的仿真，缺乏全线模拟和仿真能力。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种适用于列车自动控制系统ATC的环境仿真器，其特征是，包括：车载设备模拟子系统、轨旁区域控制器ZC模拟子系统、计算机联锁CBI模拟子系统和列车自动监控系统ATS模拟子系统；在仿真器中直接采用了真实目标系统的应用逻辑，仿真子系统与真实目标实体可以共同运行；所述各个模拟子系统分别仿真出多辆列车、多个轨旁区域控制器ZC和多个计算机联锁CBI，模拟出整条线路的运营情况。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令发，黄润磊，
申请(专利权)人：上海富欣智能交通控制有限公司，
类型：发明
国别省市：