镁合金熔体凝固晶粒尺寸的热分析检测方法与装置制造方法及图纸

技术编号:8488638 阅读:205 留言:0更新日期:2013-03-28 07:09
本发明专利技术提供一种镁合金熔体凝固晶粒尺寸的热分析检测方法与装置,属于镁合金熔体处理和铸造凝固领域。该方法采用定量镁及镁合金熔体,浇入取样杯中冷却,在镁合金熔体冷却的过程中,采用两根热电偶分别测定凝固过程熔体中心和边沿的温度,用温度采集装置采集温度数据,计算机程序记录熔体凝固过程熔体中心和边沿温度随时间的变化,再通过热分析检测方法确定枝晶相干点固相分数,并与标准值比较,判定变质处理、晶粒细化处理或添加合金元素对镁合金晶粒尺寸的细化或粗化效果。本发明专利技术并不要求凝固过程中的热分析冷却曲线中出现再辉,特别适合凝固潜热释放较小的镁合金,在较宽凝固速度范围内能够表征变质效果,预报凝固晶粒尺寸。

【技术实现步骤摘要】
镁合金熔体凝固晶粒尺寸的热分析检测方法与装置
本专利技术属于镁合金熔体处理和铸造凝固领域,具体涉及一种镁合金熔体凝固晶粒 尺寸的热分析检测方法与装置。该检测方法与装置用于判定镁合金熔铸现场熔体处理(包 括变质、孕育处理,以及添加微量合金元素等)对凝固组织晶粒尺寸的影响,通过测量熔体 凝固过程的热性能特征,实现对合金凝固后的晶粒尺寸和性能的预测。
技术介绍
节能和环保已经成为了当今世界的两大核心问题。镁合金作为一种新型金属材 料,以其密度小、比强度和比刚度高以及能回收等优点,在航空航天、汽车、3C(计算机、通 信、消费类电子)等领域获得了广泛应用。以汽车工业为例一方面,汽车尾气排放量约占 全球大气污染的65%左右;另一方面,能源紧张、油价上涨等问题日益严重。汽车减重是解 决这些问题的有效措施之一。据统计分析,汽车所用燃料的60 %消耗于自重,汽车自重每减 少10%,油耗也将减少8% 10%。镁合金还以其良好的导电导热性、电磁屏蔽性能及易 于回收利用等优点,在3C类产品结构件中,替代塑料,获得广泛使用。由此,镁合金被誉为 “二十一世纪的绿色工程材料”。合金材料的初始凝固组织对产品的最终组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镁合金熔体凝固晶粒尺寸的热分析检测方法,其特征在于:在镁合金熔铸现场,采用定量镁及镁合金熔体,将其浇注入稳定散热的取样杯中冷却,在镁合金熔体冷却的过程中,采用两根热电偶分别测定凝固过程熔体中心和边沿的温度,用温度采集装置采集温度数据,计算机程序记录熔体凝固过程熔体中心和边沿温度随时间的变化,热分析检测方法步骤如下:第一步,建立中心热电偶的热分析冷却曲线和边沿热电偶的热分析冷却曲线;第二步,求出两条冷却曲线温度随时间变化的差值,根据该差值确定熔体凝固过程中的枝晶相干点温度;第三步,对中心热电偶的热分析冷却曲线求导,得出其冷却速率曲线,再利用牛顿基线法确定该冷却速率曲线的基线,通过积分计算得出...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣石梁松茂马跃群韩恩厚柯伟
申请(专利权)人:中国科学院金属研究所
类型:发明
国别省市:

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