【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种叉车轴承组件，特别是一种具有高负荷能力的双列满装角接触球叉车轴承组件。
技术介绍
叉车轴承工作时滚轮体在叉车桅杆轨道中低速滚动，引导叉耙升降并承受叉耙及其承托的全部载重和由于载重偏斜产生的倾覆力矩，要求轴承在导轨限位空间内可以承受重载。常采用加宽、加厚通用轴承外圈或导轮体+标准轴承结构实现。要满足有限空间内承载要求，除了增大叉车轴承轮体(或外圈)壁厚外，在钢球直径及其所在中心园直径一定情况下，钢球数量越多，承载能力越大。为增加轴承内钢球数量，现有技术多采用在轴承内、外圈挡边直径上开设装球缺口并经其向轴承内部填装较多钢球。开具装球缺口后单列轴承仅能承受单方向轴向载荷，双列轴承则丧失轴向载荷能力，仅能承受径向力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供一种具有高负荷能力的双列满装角接触球叉车轴承组件。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案一种叉车轴承组件，包括滚轮体和轴承，其特征在于所述轴承包括一内圈、两半体外圈和若干个滚动体，所述内圈的外壁设有至少一条内圈沟道，所述两半体外圈合并成为外圈，所述外圈的内壁设有与内圈沟道对应的外圈沟道，...
【技术保护点】
一种叉车轴承组件，包括滚轮体和轴承，其特征在于：所述轴承包括一内圈、两半体外圈和若干个滚动体;所述内圈的外壁设有至少一条内圈沟道;所述两半体外圈合并成为外圈，所述外圈的内壁设有与内圈沟道对应的外圈沟道，所述滚动体填充在内、外圈沟道之间呈满装状，所述外圈的外壁设有一环槽，该环槽内放置令两半体外圈合拢的弹性圈;所述轴承塞入所述滚轮体的中心孔内且过盈配合，所述中心孔一端设有挡边与外圈一端相抵定位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆熙，王冰，兰志勇，赵荣多，
申请(专利权)人：中山市盈科轴承制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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