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轨道车辆车桥轴承的垫环组件制造技术

技术编号:14691542 阅读:96 留言:0更新日期:2017-02-23 14:13
一种用于轨道车辆车桥组件的垫环组件,车桥组件包括具有中心轴线的轴和安装在该轴上的轴承。环形垫环可布置在轴承和轴扩大部分之间的轴上,并具有中心轴线,内表面围绕该轴线延伸,并限定了中心孔,以容纳轴,以及保持表面,当垫环布置在轴上时,其面向大致远离轴扩大部分的方向。保持器包括环形主体和至少一个耦合器,环形主体可围绕轴扩大部分布置,并具有内表面,尺寸设置为与轴扩大部分圆柱形表面摩擦配合,至少一个耦合器与环形主体连接。耦合器(多个)与环保持表面配合,以可释放地将保持器环形主体与垫环连接,从而将环保持在轴上的固定位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轴承,更具体地涉及一种用于轨道车辆车桥轴承的垫环。
技术介绍
轨道车辆车桥组件通常包括一个或多个轴承,用于使车桥轴与轨道车辆的底盘可旋转地耦合。一般情况下,车桥轴包括用于容纳轴承组件的轴颈部分,其通常布置在可连接到转向架或卡车的壳体内,以及用于安装车轮的至少一个扩大部分。垫环通常用于支撑轴承组件上的负载,并位于两轴部之间的过渡处。
技术实现思路
一方面,本专利技术为一种用于轨道车辆车桥组件的垫环组件,车桥组件包括具有中心轴线的轴和安装在该轴上的轴承。轴具有扩大部分以及弯曲的圆角部分,扩大部分具有大致圆柱形的外周表面,圆角部分使扩大部分与轴的其余部分连接。垫环组件包括大致环形的垫环,可布置在轴承和轴扩大部分之间的轴上。垫环具有中心轴线、围绕该轴线延伸并限定了中心孔以容纳轴的一部分的内周表面、以及当垫环布置在轴上时面向大致远离轴扩大部分的保持表面,。保持器包括大致环形主体和至少一个耦合器,环形主体可围绕轴扩大部分布置,其内周表面的尺寸设置为与轴扩大部分圆柱形表面摩擦配合,至少一个耦合器与环形主体连接。耦合器配置为与垫环保持表面配合,以可释放地将保持器环形主体与垫环连接,从而将环保持在轴上的基本固定的轴向位置。另一方面,本专利技术又为一种用于轨道车辆车桥组件的垫环组件,车桥组件包括具有中心轴线的轴和安装在该轴上的轴承。轴具有扩大部分和弯曲的圆角部分,扩大部分具有大致圆柱形的外周加强表面,圆角部分使扩大部分与轴的其余部分连接。垫环组件包括大致环形的垫环,可布置在轴承和轴扩大部分之间的轴上。垫环具有中心轴线、内周表面和相对的外周表面,内周表面围绕该轴线延伸,并限定了中心孔,以容纳轴的一部分。保持器包括大致环形的主体部和大致管状的耦合部,主体部具有内周表面,其尺寸设置为与轴扩大部分圆柱形表面摩擦配合,耦合部与环形主体部一体构成。保持器管状部可围绕垫环外表面布置,并配置为与垫环配合,以可释放地将环形主体不与垫环连接,从而将环保持在轴上的基本固定的轴向位置。再一方面,本专利技术还为一种用于轨道车辆车桥组件的垫环组件,车桥组件包括具有中心轴线的轴和安装在该轴上的轴承。轴具有扩大部分和弯曲的圆角部分,扩大部分具有大致圆柱形的外周表面,圆角部分使扩大部分与轴的其余部分连接。垫环组件包括大致环形的垫环,具有相对的第一和第二轴向端和内周表面,内周表面限定了中心孔,以容纳轴的一部分,使得环布置在轴承和轴扩大部分之间。环内表面包括弯曲表面部分,可在垫环布置在轴上时倚靠轴圆角部分并列设置。垫环还具有大致径向延伸的肩部表面,大致面向轴承。保持器包括大致环形的主体,与垫环第一轴向端相邻布置,环形主体具有中心孔,尺寸设置为与轴扩大部分圆柱形表面摩擦配合。保持器还包括大致管状耦合器,可围绕垫环布置,并具有与环形主体一体构成的第一端和配置为与垫环肩部表面配合的第二端,以可释放地将环形主体与环连接,从而将环基本上保持在轴上的固定的轴向位置。附图说明前面的概述,以及本专利技术的优选实施例的详细描述,结合所附的附图阅读时将更好地理解。出于说明本专利技术的目的,在附图中示意性地示出本专利技术优选的实施方案。然而,应当理解,本专利技术不限于所示的精确设置和手段。在附图中:图1是包括根据本专利技术的垫环组件的轨道车辆轴轴承组件的轴向截面图;图2是图1的一部分的剖开,放大图;图3是垫环组件的前透视图,与轨道车辆轴分离示出;图4是垫环组件的后透视图;图5是垫环组件的前视平面图;图6是垫环组件的后视平面图;图7是通过图5的线7-7截取的垫环组件的轴向剖视图;图8是图7的一部分的剖开,放大图;图9是垫环组件的垫环的前透视图;图10是垫环的后透视图;图11是垫环的前视平面图;图12是垫环的后视平面图;图13是通过图11的线13-13截取的垫环组件的轴向剖视图;图14是图13的一部分的剖开,放大图;图15是垫环组件的保持器的前透视图;图16是保持器的后透视图;图17是保持器的前视平面图;图18是保持器的后视平面图;图19是通过图17的线19-19截取的保持器的轴向剖视图;图20是通过图18的线20-20截取的保持器的轴向剖视图;图21是图19的一部分的剖开,放大图;图22是保持器的另一种结构的剖开,放大轴向剖视图;并且图23是示出了从垫环安装和拆卸保持器的过程的垫环组件的轴向剖视图。具体实施方式某些术语在以下的说明中仅出于方便而不是限制性的。词语“内部”,“向内”和“外部”,“向外”分别指朝向和离开所描述的元件的指定中心线或几何中心,特定的含义从上下文显而易见的描述。此外,如本文所使用的,词语“连接”和“耦合”分别是指包括两个构件之间的直接连接,没有任何其他构件插入其间,以及构件之间的间接连接,其中一个或多个其他构件插入其间。术语包括上面特别提到的词语,它们的衍生物,以及类似含义的词。现在详细参考附图,其中相同的附图标记用来在全文中指示相同的元件,图1-22中示出了用于轨道车辆车桥组件1的垫环组件10,车桥组件1包括具有中心轴线As的轴2和安装在轴2上的轴承3。车桥轴2具有扩大部分4,扩大部分4具有大致圆柱形的外周表面5和弯曲的圆角部分6,使扩大部分4与轴2的其余部分连接。垫环组件10主要包括大致环形的垫环12,其可布置在轴承3和轴扩大部分4之间的轴2上,以及大致管状的保持器14。保持器14配置为与轴扩大部分4配合并将垫环12保持在轴2上的固定的轴向位置。更具体地,垫环12包括大致圆柱形的主体16,具有中心轴线AR以及沿轴线AR间隔开的第一和第二轴向端16a,16b。垫环主体16具有内周表面15,限定了中心孔18,用于容纳轴2的一部分,以及外周表面17,内外表面15,17分别在端部16a,16b之间轴向延伸,并周向围绕轴线AR。优选地,垫环内表面15包括弯曲表面部分15a(最优选整个表面15),当垫环12布置在轴2上时,倚靠轴圆角部分6并列设置,从而使垫环12能够紧邻轴2的扩大部分4装配。而且,垫环主体16优选地构成为使得主体第一轴向端16a大致位于通过轴扩大部分4和轴圆角部分6的交叉点的径向平面P内或与之邻近(图1和2中虚线)使得垫环12不会延伸超过或“叠置”轴扩大部分4。此外,垫环12包括大致径向延伸的肩部或保持面20,面向大致远离轴扩大部分4的方向,从而当垫环12和轴承3布置在轴2上时,大致面向轴承3。保持表面20优选从与主体第二轴向端16b邻近的环外表面17大致径向向内延伸,并且最优选地构成在主体第二端16b上。而且,肩部表面20优选为基本上连续,大致环形的径向表面(如所描绘的),但也可以构成为一个或多个大致弧形表面部分和/或可以相对于轴线AR部分轴向延伸。优选地,垫环主体16还具有大致环形的肩部19,从主体第二端16b轴向延伸,并限定了大致环形的腔部19a,围绕轴以容纳轴承组件3的环形磨损环或套筒7轴向端7a,如图1和2所示。此外,保持器14优选包括大致环形主体22,可围绕轴扩大部分4布置,以及至少一个耦合器24,与环形主体22连接并配置为与垫环12配合。保持器环形主体22分别具有相对的外部和内部轴向端22a,22b,内周表面23A尺寸设置为与轴扩大部分圆柱形表面5摩擦配合,以及相对的外周表面23B。至少一个保持耦合器24与环形主体内端部22a连接,并且优选地本文档来自技高网...
<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/50/201610529305.html" title="轨道车辆车桥轴承的垫环组件原文来自X技术">轨道车辆车桥轴承的垫环组件</a>

【技术保护点】
一种用于轨道车辆车桥组件的垫环组件,该车桥组件包括具有中心轴线的轴和安装在该轴上的轴承,该轴具有扩大部分以及弯曲的圆角部分,该扩大部分具有大致圆柱形的外周表面,该弯曲的圆角部分使该扩大部分与该轴的其余部分连接,该垫环组件包括:大致环形的垫环,可布置在该轴承和该轴扩大部分之间的该轴上,并具有中心轴线、围绕该轴线延伸并限定了中心孔以容纳该轴的一部分的内周表面、以及在该垫环设置在该轴上时面向大致远离该轴扩大部分的保持表面;以及保持器,包括可围绕该轴扩大部分布置的大致环形主体以及与该环形主体连接的至少一个耦合器,该环形主体具有内周表面,其尺寸设置为与该轴扩大部分的圆柱形表面摩擦配合,该至少一个耦合器与环形主体连接且配置为与该垫环保持表面配合以可释放地将该保持器环形主体与该垫环连接,从而将该环保持在该轴上的基本固定的轴向位置。

【技术特征摘要】
2015.05.11 US 62/159,5531.一种用于轨道车辆车桥组件的垫环组件,该车桥组件包括具有中心轴线的轴和安装在该轴上的轴承,该轴具有扩大部分以及弯曲的圆角部分,该扩大部分具有大致圆柱形的外周表面,该弯曲的圆角部分使该扩大部分与该轴的其余部分连接,该垫环组件包括:大致环形的垫环,可布置在该轴承和该轴扩大部分之间的该轴上,并具有中心轴线、围绕该轴线延伸并限定了中心孔以容纳该轴的一部分的内周表面、以及在该垫环设置在该轴上时面向大致远离该轴扩大部分的保持表面;以及保持器,包括可围绕该轴扩大部分布置的大致环形主体以及与该环形主体连接的至少一个耦合器,该环形主体具有内周表面,其尺寸设置为与该轴扩大部分的圆柱形表面摩擦配合,该至少一个耦合器与环形主体连接且配置为与该垫环保持表面配合以可释放地将该保持器环形主体与该垫环连接,从而将该环保持在该轴上的基本固定的轴向位置。2.如权利要求1所述的垫环组件,其中该保持器的至少环形主体由可充分膨胀材料构成,使得该中心孔适于分别容纳多个轴中的一个,每个轴包括扩大部分,使其外径值与多个轴中的另一个的扩大部分的外径值不同。3.如权利要求1所述的垫环组件,其中该保持器环形主体内表面配置为与该轴扩大部分外表面密封配合。4.如权利要求1所述的垫环组件,其中该垫环具有第一和第二轴向端,以及在该第一和第二端之间大致轴向延伸的外周表面,该保持表面从接近该环第二轴向端的环外表面大致径向向内延伸。5.如权利要求4所述的垫环组件,其中:该垫环外周表面为大致截头圆...

【专利技术属性】
技术研发人员:A·杜查辛M·杜格特D·约翰逊T·L·莫伊尼J·里佩瑟M·尤赛
申请(专利权)人:斯凯孚公司
类型:发明
国别省市:瑞典;SE

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