【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种透水性路面复合结构，具体涉及一种由透水砂浆和透水混凝土相结合的具有透水性的铺路用复合结构，属于建筑复合新材料领域。
技术介绍
现有的浙青公路路面由于其浙青层存在很多空隙，流入空隙的水会造成浙青层路面的过快剥离损坏，因此会加剧浙青路面的整修频率，因此，如何设计一种路面，能够解决因透水造成路面损坏的问题是非常必要的。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种透水性路面复合结构，能够解决因透水造成路面损坏的问题。为了实现上述目标，本专利技术采用如下的技术方案 一种透水性路面复合结构，其特征在于，由一透水砂浆层和一透水混凝土层组成，所述透水砂浆层设置于所述透水混凝土层之上。前述的一种透水性路面复合结构，其特征在于，所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂及树脂混合而成。前述的一种透水性路面复合结构，其特征在于，所述树脂为聚氯乙烯树脂或改性环氧树脂。前述的一种透水性路面复合结构，其特征在于，所述透水混凝土层由粗集料、砂、水泥、水及透水剂混合而成。前述的一种透水性路面复合结构，其特征在于，所述透水砂浆层由透水剂、水泥、水、砂、树脂、黏着剂...
【技术保护点】
一种透水性路面复合结构，其特征在于，由一透水砂浆层和一透水混凝土层组成，所述透水砂浆层设置于所述透水混凝土层之上。
【技术特征摘要】
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