一种可控温铺路材料制造技术

本发明专利技术属于铺路材料的技术领域，更具体的讲是一种可控温铺路材料，其包括改性沥青面层和二氧化钒涂层，所述改性沥青面层包括按重量份数计的下述组分：80-95份基质沥青，5-20份改性沥青；所述二氧化钒涂层包括按重量份数计的下述组分：萜烯树脂8-30份，二氧化钒15-50份，邻苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68份。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术通过采用改性沥青面层，并在其上刷涂可控温二氧化钒涂层，使得本发明专利技术的铺路材料可以达到冷吸热、热反射，使得沥青不会出现温度过高和过低的问题，有效解决了由于温度变化而出现道路质量隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铺路材料的
，更具体的讲是一种可控温的铺路材料。
技术介绍
在现代公路建设中最重要的铺路材料之一是浙青。浙青是一种热塑性材料，高温下变软，导致道路矿质骨架结构失衡，容易出现泛油、波浪、雍包和车辙印等问题；低温下变脆，容易出现开裂、松散等问题，同时由于天气状况存在冻融循环，使浙青老化、道路破坏。为解决上述问题，施工人员在铺设道路时多采用柔性基层材料以防止浙青因温度变化导致的路面开裂等问题，但仍未彻底解决浙青本身问题，温度变化剧烈时，道路质量问题仍存在隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以解决浙青因温度变化引起的道路路面问题的可控温浙青铺路材料。本专利技术是通过以下技术方案实现的 一种可控温铺路材料，包括改性浙青面层和二氧化钒涂层，所述改性浙青面层包括按重量份数计的下述组分80-95份基质浙青，5-20份改性浙青；所述二氧化钒涂层包括按重量份数计的下述组分萜烯树脂8-30份，二氧化钒15-50份，邻苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68 份。上述改性浙青由下述按重量份数计的组分组成废橡胶粉60-80份，分散剂5-20份，交联剂5-15份，界面剂5-10份。上树述废橡胶粉的粒度为60-100目。上述分散剂为硬脂酸单甘油酯。上述交联剂为2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷。上述界面剂为双酚A环氧树脂。上述的一种可控温铺路材料的制备方法包括以下步骤 (1)取粒度为60-100目废橡胶粉60-80份，分散剂5-20份，交联剂5_15份，界面剂5-10份混合制成改性浙青，备用； (2)取萜烯树脂8-30份，二氧化钒15-50份，邻苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68份混合制成二氧化钒涂层备用； (3)将80-95份基质浙青加热到17(Tl80°C，搅拌并加入5_20份改性浙青，初步混合后用高剪切用乳化机以7000 r/min速率剪切搅拌30min，制得改性浙青面层样品； (4)将二氧化钒涂层涂于凝固的浙青面层即得。上述的一种可控温铺路材料的制备方法包括以下步骤 (1)取粒度为80目废橡胶粉60-80份，硬脂酸单甘油酯5-20份，2，5-二甲基-2，5二叔丁基过氧化己烷5-15份，双酚A环氧树脂5-10份混合制成改性浙青，备用；(2)取萜烯树脂8-30份，二氧化钒15-50份，邻苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68份混合制成二氧化钒涂层备用； (3)将80-95份基质浙青加热到17(Tl80°C，搅拌并加入5_20份改性浙青，初步混合后用高剪切用乳化机以7000 r/min速率剪切搅拌30min，制得改性浙青面层样品； (4)将二氧化钒涂层涂于凝固的浙青面层即得。上述的一种可控温铺路材料的制备方法包括以下步骤 (1)取粒度为80目废橡胶粉60份 ，硬脂酸单甘油酯15份，2，5-二甲基-2，5二叔丁基过氧化己烷15份，双酚A环氧树脂10份混合制成改性浙青，备用； (2)取萜烯树脂15份，二氧化钒30份，邻苯二甲酸酯2份，柴油53份混合制成二氧化钒涂层备用； (3)将85份基质浙青加热到175°C，搅拌并加入20份改性浙青，初步混合后用高剪切用乳化机以7000 r/min速率剪切搅拌30min，制得改性浙青面层样品； (4)将二氧化钒涂层涂于凝固的浙青面层即得。本专利技术的有益效果是本专利技术通过采用改性浙青面层，并在其上刷涂可控温二氧化钒涂层，使得本专利技术的铺路材料可以达到冷吸热、热反射，使得浙青不会出现温度过高和过低的问题，有效解决了由于温度变化而出现道路质量隐患的问题。具体实施例为了更好地理解本专利技术的技术方案，以下通过具体的实施例进一步作详细描述。本专利技术可控温铺路材料的制备方法为将基质浙青加热到17(T18(TC，边搅拌边加入已经按照配方比例配好的浙青改性剂，初步混合后高剪切用乳化机以7000 r/min速率剪切搅拌30min，可制得改性浙青面层样品；将二氧化钒涂层涂于凝固的浙青面层，下述实施例所得材料均按此方法制备。实施例I 改性浙青面层由80份基质浙青和20份改性浙青组成，改性浙青由65份废橡胶粉、10份硬脂酸单甘油酯、15份2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷和10份双酚A环氧树脂组成；二氧化钒涂层由20份萜烯树脂，40份二氧化钒，3份邻苯二甲酸酯和37份柴油组成。按上述制备方法得材料A。实施例2 改性浙青面层由85份基质浙青和15份改性浙青组成，改性浙青由60份废橡胶粉、15份硬脂酸单甘油酯、15份2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷和10份双酚A环氧树脂组成；二氧化钒涂层由15份萜烯树脂，30份二氧化钒，2份邻苯二甲酸酯和53份柴油组成。按上述制备方法得材料B。实施例3 改性浙青面层由90份基质浙青和10份改性浙青组成，改性浙青由70份废橡胶粉、20份硬脂酸单甘油酯、5份2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷和5份双酚A环氧树脂组成；二氧化钒涂层由30份萜烯树脂，45份二氧化钒，2份邻苯二甲酸酯和23份柴油组成。按上述制备方法得材料C。实施例4 改性浙青面层由90份基质浙青和10份改性浙青组成，改性浙青由80份废橡胶粉、10份硬脂酸单甘油酯、5份2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷和5份双酚A环氧树脂组成；二氧化钒涂层由25份萜烯树脂，50份二氧化钒，2份邻苯二甲酸酯和23份柴油组成。按上述制备方法得材料D。测试例I : 在夏季和冬季分别测试A、B、C、D材料，结果见表I。结果显示利用本专利技术提供的铺路材料，可达到冷吸热、热反射的功能。表I权利要求1.一种可控温铺路材料，包括改性浙青面层和二氧化钒涂层，所述改性浙青面层包括按重量份数计的下述组分80-95份基质浙青，5-20份改性浙青；所述二氧化钒涂层包括按重量份数计的下述组分萜烯树脂8-30份，二氧化钒15-50份，邻苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68 份。2.根据权利要求I所述的一种可控温铺路材料，其特征在于所述改性浙青由下述按重量份数计的组分组成废橡胶粉60-80份，分散剂5-20份，交联剂5-15份，界面剂5_10份。3.根据权利要求2所述的一种可控温铺路材料，其特征在于所述废橡胶粉的粒度为60-100 目。4.根据权利要求2所述的一种可控温铺路材料，其特征在于所述分散剂为硬脂酸单甘油酯。5.根据权利要求2所述的一种可控温铺路材料，其特征在于所述交联剂为2，5-二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷。6.根据权利要求2所述的一种可控温铺路材料，其特征在于所述界面剂为双酚A环氧树脂。7.根据权利要求I所述的一种可控温铺路材料的制备方法包括以下步骤 (1)取粒度为60-100目废橡胶粉60-80份，分散剂5-20份，交联剂5-15份，界面剂5-10份混合制成改性浙青，备用； (2)取萜烯树脂8-30份，二氧化钒15-50份，邻苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68份混合制成二氧化钒涂层备用； (3)将80-95份基质浙青加热到17(Tl80°C，搅拌并加入5_20份改性浙青，初步混合后用高剪切用乳化机以7000 r/min速率剪切搅拌30min，制得改性浙青面层样品； (4)将二氧化钒涂层涂于凝固的浙青面层即得。8.根据权利要求7所述的一种可控温铺路材料的制备方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可控温铺路材料，包括改性沥青面层和二氧化钒涂层，所述改性沥青面层包括按重量份数计的下述组分：80？95份基质沥青，5？20份改性沥青；所述二氧化钒涂层包括按重量份数计的下述组分：萜烯树脂8？30份，二氧化钒15？50份，邻苯二甲酸酯1？3份，柴油15？68份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：车春玲，
申请(专利权)人：山东泰德新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：