【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热障涂层的增韧方法，特别涉及。
技术介绍
自20世纪中叶燃气轮机为现代航空业的发展奠定了基础以来，燃气轮机在军事、 航天、能源动力、制造业等领域得到了进一步的推广和应用。目前新型军用燃气涡轮发动机的燃气温度已高达1500° C左右，而用于现役发动机叶片的高熔点镍基超合金的使用温度仅在850° C 1100° C左右，定向凝固合金和单晶合金也只能在约1000° C温度下工作，无法满足现代新型发动机工作温度的需要。与此同时，随着航空工业的发展，新一代大型燃气轮机需要更高的推重比、燃气效率及涡轮进口温度。因此，快速、有效地提高涡轮叶片的耐高温能力就成为当务之急。热障涂层(Thermalbarrier coating,简称TBC)做为一种热防护技术近年来发展迅猛，热障涂层通常是指沉积在高温合金表面、具有良好隔热效果的陶瓷涂层，其主要作用是热障，并避免基体的高温氧化、腐蚀、磨损等，它能将传至金属基体的温度降低50-150°C左右，从而提升高温热端部件的耐高温能力。它能够提高燃机工作温度和抗腐蚀能力、降低冷却要求、增加燃机功率以及提高燃烧效率，因此被广泛的应用...
【技术保护点】
一种大气等离子喷涂热障涂层表面的新型激光处理方法，在等离子喷涂方法喷涂的陶瓷层热障涂层的表面，利用激光诱导陶瓷层内部产生垂直于基体的一定数量，规则分布的表面裂纹，其特征在于：具体方法为：通过和激光束发射器（1）连接的控制器（2）控制激光束发射器（1）沿预定轨迹扫描陶瓷层表面，同时控制器（2）也和放置单陶瓷层热障涂层的底座（3）相连接，控制器（2）在控制激光束发射器（1）沿预定轨迹扫描陶瓷层表面的同时也控制底座（3）沿与激光束发射器移动方向垂直的方向移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟旭，许荣，吕志超，苏罗川，范学领，王铁军，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。