一种熔融CMAS侵蚀热障涂层润湿性能的测试装置及测试方法制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种材料性能的测试装置及测试方法，尤其涉及一种熔融CMAS侵蚀 热障涂层润湿性能的测试装置及测试方法。
技术介绍
航空发动机是衡量一个国家国防实力和科技水平的重要标志，推重比的提升是航 空发动机发展的永恒追求。随着推重比的提高，涡轮前燃气进口温度也会大幅度的提高，到 第四代战斗机时，燃气进口温度已经达到了 1650Γ，单纯依靠高温单晶技术已经很难满足 航空发动机发展的需要。后来，美国NASA提出了热障涂层的概念，即在高温合金基底的表 面喷涂一层耐高温、高隔热的防护涂层，以降低合金表面温度从而提高发动机的热效率。 飞机在飞行过程中会不可避免的遇到灰尘、沙粒以及发动机内的残骸等外界物体 的撞击，这些颗粒大多为I丐镁错娃的氧化物（calcium-magnesium-alumino-silicate,简 称CMAS)，当服役温度达到1200°C以上时，CMAS会熔融并渗透到热障涂层中。CMAS在渗透 时会与陶瓷层发生化学反应、诱发相变，会极大降低TBCs的应变容限；另一方面，CMAS的热 膨胀系数要明显地低于热障涂层，因而孔隙和裂纹处渗透有CM...
【技术保护点】
一种熔融CMAS侵蚀热障涂层润湿性能的测试装置，其特征在于，包括：高温加热系统(1)，用于提供高温实验环境以让块状CMAS熔融；CMAS承载系统(2)包括铂丝(205)，所述铂丝(205)的一端为绕曲状且末端成锥形，用于固定块状CMAS，并牵引熔融后的CMAS液滴滴落到热障涂层样品表面；测试平台(3)，用于承载所述热障涂层样品；温度控制系统(4)，用于控制所述高温加热系统(1)的实验温度和升温速率；成像系统(5)，用于采集块状CMAS形成液滴到其滴落到所述热障涂层样品表面的图像，并对采集到的所述图像进行分析，计算出熔融CMAS侵蚀热障涂层的接触角及表面张力。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨丽，尹冰冰，周益春，朱旺，
申请(专利权)人：湘潭大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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