一种耐高温复合木塑材料及耐高温复合木塑板的制作方法技术

本发明专利技术实施例公开了耐高温复合木塑材料的制作方法，包含以下步骤：步骤1：将呈纤维状的木絮与含有阻燃剂的溶液充分渗透；步骤2：将带有阻燃剂溶液的木絮进行烘干处理，使得所述阻燃剂以带结晶水的形式与所述木絮结合；步骤3：将步骤2所得到的含有带结晶水阻燃剂的木絮结合体与聚烯烃树脂、添加剂在密闭状态下，使温度达到聚烯烃树脂熔化条件下，形成相互交联状态下的木塑混合材料；步骤4：将所述木塑混合材料进行挤出造粒。本发明专利技术还提供了耐高温复合木塑板的制作方法。本发明专利技术木塑材料板具有显著的耐候、防腐、防水、阻燃、高强度等特性，可应用于对板材性能有高要求的恶劣环境中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种木塑材料的制作方法，尤其涉及一种耐高温、防腐、防水、阻燃、高强度的木塑材质板的制作方法。
技术介绍
现有道路交通标志板系采用铝合金板或热镀锌钢板和钢带经分割和拼接的方法制成。标志板背面的滑动槽钢和三角钢是采用铝合金挤压型材分割拼接而成。标志板正面经酸洗、磷化、喷漆后，再喷漆制作图案和字符。标志面的逆反射材料有反光标志膜、反光涂料及反射器三类。标志板背面无涂漆，仅表面钝化成暗灰色不反光状态。这些现有金属标志板的自身性质不适应复杂海况与恶略气象条件下跨海大桥的要求，首先是不耐含氯的盐雾腐蚀，特别是南海上高温高湿的情况下，铝、钢材质很快就会 遭到严重腐蚀，而基材的腐蚀，使功能层的各项技术指标因之受损；另外，这些金属材料在海上烈日辐照下，升温很高，加剧了反光膜的老化、损坏。而现有技术仍缺乏一种耐候、防腐、抗风、防水，高强度的交通标志板。
技术实现思路
本专利技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种耐高温复合木塑材料的制作方法。使得木塑材料可适用于耐高温、防腐、防水、阻燃性等恶劣环境中。为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种耐高温复合木塑材料的制作方法，包含以下步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐高温复合木塑材料的制作方法，其特征在于，包含以下步骤：步骤1：将长径比大的长纤维木絮与含有阻燃剂的溶液进行高速搅拌混合，使得所述阻燃剂溶液充分渗透于所述木絮的纤维结构中；步骤2：将步骤1的带有阻燃剂溶液的木絮进行烘干处理，使得所述阻燃剂以带结晶水的形式与所述木絮结合；步骤3：将步骤2所得到的含有带结晶水阻燃剂的木絮结合体与聚烯烃树脂、添加剂在密闭状态下，调节温度达到聚烯烃树脂熔化条件下，与所述木絮充分搅拌混合，形成相互交联的木塑混合材料；步骤4：将所述木塑混合材料进行挤出造粒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐凌秀，姚喜智，陈香岩，
申请(专利权)人：汕头市欣源低碳木业有限公司，
类型：发明
国别省市：