船用100吨吊钩组制造技术

技术编号:8482494 阅读:255 留言:0更新日期:2013-03-28 01:21
本发明专利技术公开了一种船用100吨吊钩组,包括:由下至上依次平行设置有横梁、销轴、滑轮轴,所述横梁上垂直设有吊钩,所述横梁两端对称设有第一拉板,通过所述第一拉板与所述销轴两端连接,设于销轴两端的第一拉板之间对称设有第二拉板,通过所述第二拉板连接所述滑轮轴两端,设于滑轮轴两端的第二拉板之间装配有3组滑轮,所述各组滑轮与滑轮轴之间分别通过轴承连接,所述滑轮轴上开设有一油嘴,所述油嘴与各轴承之间通过油道连通。通过上述方式,本发明专利技术结构简单,操作方便,稳定性好,安全系数高,适于船用,能够承载100吨的载荷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及起重机械领域,特别是涉及一种船用100吨吊钩组
技术介绍
吊钩在起重机上常见的吊具,根据起重量的大小,吊钩的结构也会随之改变,起重重量从5吨-150吨。针对船用吊钩组,现有技术的吊钩组的结构都比较复杂,操作使用不方便,尤其是额定载荷为100吨的吊钩组,安全系数不高,稳定性不好。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种船用100吨吊钩组,能够安全平稳的承载100吨的载荷,稳定性好。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是提供一种船用100吨吊钩组,包括由下至上依次平行设置有横梁、销轴、滑轮轴,所述横梁上垂直设有吊钩,所述横梁两端对称设有第一拉板,通过所述第一拉板与所述销轴两端连接,设于销轴两端的第一拉板之间对称设有第二拉板,通过所述第二拉板连接所述滑轮轴两端,设于滑轮轴两端的第二拉板之间装配有3组滑轮,所述各组滑轮与滑轮轴之间分别通过轴承连接,所述滑轮轴上开设有一油嘴,所述油嘴与各轴承之间通过油道连通。在本专利技术一个较佳实施例中,所述横梁上的第一拉板两侧部还设有止退板。在本专利技术一个较佳实施例中,所述横梁、销轴及滑轮轴的两端均设有卡轴板。在本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用100吨吊钩组,其特征在于,包括:由下至上依次平行设置有横梁、销轴、滑轮轴,所述横梁上垂直设有吊钩,所述横梁两端对称设有第一拉板,通过所述第一拉板与所述销轴两端连接,设于销轴两端的第一拉板之间对称设有第二拉板,通过所述第二拉板连接所述滑轮轴两端,设于滑轮轴两端的第二拉板之间装配有3组滑轮,所述各组滑轮与滑轮轴之间分别通过轴承连接,所述滑轮轴上开设有一油嘴,所述油嘴与各轴承之间通过油道连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖东青
申请(专利权)人:常州海力船用设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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