船用35吨吊钩组制造技术

技术编号:8482493 阅读:196 留言:0更新日期:2013-03-28 01:21
本发明专利技术公开了一种船用35吨吊钩组,包括:吊钩、横梁轴、第一滑轮轴、第二滑轮轴,横梁轴、第一滑轮轴与第二滑轮轴呈一三角形设置,横梁轴轴心设于第一滑轮轴与第二滑轮轴轴心连线的中垂线上,所述吊钩垂直设于所述横梁轴上,所述横梁轴两侧轴端对称设有两个支承轭板,通过所述支承轭板连接同一水平线设置的第一滑轮轴与第二滑轮轴的两端,第一滑轮轴与第二滑轮轴上均设有一滑轮组,所述滑轮组上绕设有钢丝绳。通过上述方式,本发明专利技术能够调整了受力情况,确保运行过程中各部件受力均衡,结构简单,操作安全方便,稳定性好,安全系数高,适于在船上起重35吨的载荷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及起重机领域,特别是涉及一种船用35吨吊钩组
技术介绍
吊钩在起重机上常见的吊具,根据起重量的大小,吊钩的结构也会随之改变,起重重量从5吨-150吨。针对船用吊钩组,现有技术的吊钩组的结构都比较复杂,操作使用不方便,尤其是额定载荷为25吨的吊钩组,受力不均衡,导致稳定性不好,安全系数低。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种船用35吨吊钩组,能够确保平衡受力,提高稳定性和安全系数。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是提供一种船用35吨吊钩组,包括吊钩、横梁轴、第一滑轮轴、第二滑轮轴,横梁轴、第一滑轮轴与第二滑轮轴呈一三角形设置,横梁轴轴心设于第一滑轮轴与第二滑轮轴轴心连线的中垂线上,所述吊钩垂直设于所述横梁轴上,所述横梁轴两侧轴端对称设有两个支承轭板,通过所述支承轭板连接同一水平线设置的第一滑轮轴与第二滑轮轴的两端,第一滑轮轴与第二滑轮轴上均设有一滑轮组,所述滑轮组上绕设有钢丝绳。在本专利技术一个较佳实施例中,所述横梁轴、第一滑轮轴与第二滑轮轴外侧设有防护罩。在本专利技术一个较佳实施例中,所述滑轮组与第一滑轮轴、第二滑轮轴之间设有轴承,所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用35吨吊钩组,其特征在于,包括:吊钩、横梁轴、第一滑轮轴、第二滑轮轴,横梁轴、第一滑轮轴与第二滑轮轴呈一三角形设置,横梁轴轴心设于第一滑轮轴与第二滑轮轴轴心连线的中垂线上,所述吊钩垂直设于所述横梁轴上,所述横梁轴两侧轴端对称设有两个支承轭板,通过所述支承轭板连接同一水平线设置的第一滑轮轴与第二滑轮轴的两端,第一滑轮轴与第二滑轮轴上均设有一滑轮组,所述滑轮组上绕设有钢丝绳。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖东青
申请(专利权)人:常州海力船用设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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