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一种震动助力车制造技术

技术编号:8481950 阅读:204 留言:0更新日期:2013-03-28 00:41
一种震动助力车,它包括车架和车轮架,车轮架包括前轮架和后轮架,后轮架与车架铰接,a前轮架、b后轮架与车架之间,上述a、b两种情况至少一种设置棘轮机构,棘轮机构的棘轮轴固定链盘(9),链盘与设置在车轮轴上的飞轮通过链条连接。采用上述技术方案的本发明专利技术,在前轮架或后轮架之一、或者前轮架与后轮架与车架之间均设置棘轮机构,棘轮机构通过链盘将动力传给车轮,这样可把在行车过程中上下颠簸的动力能量转化为前进的动力,不仅可以减缓震动,而且还可以助行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车,具体地说是涉及一种将震动转化为动力的车。
技术介绍
自行车是普通大众常用的交通工具,但是它们都必需由人力往复蹬踏才能行驶, 十分耗力。特别是在道路条件较差的土路、山路或毛石路上,仍然很颠簸,即使在平路上骑 行,车座仍会有上下的震动,这些震动产生的能量除了加速零部件的损害,还使人感到不舒 服。近年来,出现的减震自行车,虽然有一定的减震效果,但是均采用的是弹簧作为减震部 件,长期使用后,减震效果变差,久而久之起不到减震效果;而且,震动产生的能量也没有得 到很好的利用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能将行车时的上下震动,转化为前进动力,从而帮助自 行车加快行驶的震动助力自行车。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案一种震动助力车,它包括车架和车轮架,车轮架包括前轮架和后轮架,后轮架与车架铰接,a前轮架、b后轮架与车架之间,上述a、b两种情况至少一种设置棘轮机构,棘轮机构的棘轮轴固定链盘,链盘与设置 在车轮轴上的飞轮通过链条连接。所述前轮架设置棘轮机构,前轮架是避震前叉,所谓避震前叉,就是前叉两侧各分 为两段,两段之间设置弹簧,本专利技术是在一侧去除弹簧后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种震动助力车,它包括车架(1)和车轮架,车轮架包括前轮架(2)和后轮架(3),后轮架(3)与车架(1)铰接,其特征在于:a前轮架(2)、b后轮架(3)与车架(1)之间,上述a、b两种情况至少一种设置棘轮机构,棘轮机构的棘轮轴固定链盘(9),链盘(9)与设置在车轮轴上的飞轮通过链条连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋鸿斌
申请(专利权)人:宋鸿斌
类型:发明
国别省市:

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