【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆安全监测领域，具体的说，本专利技术是一种汽车驾驶姿态的实时检 测系统。
技术介绍
近年来，随着车辆的急剧增加，道路交通事故亦频繁发生，尤其是连环交通事故， 往往造成群死群伤等重大危害。与此同时，随着电子技术的迅猛发展，智能控制技术在汽车 工业中也得到了广泛的应用。众所周加，汽车在行驶过程中由于人为因素或突发事件等原 因造成车辆突然转向、急刹、车身倾斜等动作，使得周边车辆避让、制动不及是造成交通事 故，连环撞车等现象的主要原因。因此，如何有效的实时监测车辆行驶姿态，并进行及时预 警，提高汽车驾驶安全性是解决上述现象的一个良好途径。目前，国内外学者及企业亦十分关注汽车姿态的实时监测，提出了不少方法，例如 自动转向提示、主动刹车措施、二维监测等策略。但是这些均无法对车辆姿态进行多方位的 监测，只能提供某一方面的监测和提示，即使是二维监测，虽监测范围相对全面，但是存在 较大的误差和响应的滞后问题。因此，如何对车辆驾驶姿态进行多方位的监测，达到智能控 制、自动预警，成为了汽车姿态监测的研究热点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可实时监测车辆驾驶姿态...
【技术保护点】
一种基于MEMS的汽车驾驶姿态检测系统，其特征在于采用MEMS陀螺仪技术为核心技术，由信号采集模块、信号处理及传输模块、智能控制模块、姿态提示模块、电源模块构成，器件包括：陀螺仪传感器，用于检测汽车转向、倾斜角度；加速度传感器，用于检测汽车行驶时的加速度；姿态显示装置，用于提示汽车行驶姿态信息；信号采集模块由MEMS陀螺仪传感器和信号调理电路组成，完成对车辆驾驶操姿态的实时检测及初始信号传输；信号处理及传输模块由DSP构成核心器件，实现在姿态和动态加速度变化的条件下，精确测量运动机构的倾角变化，完成信号的数字滤波、角速度变化量积分为角度变化量的运算、差分处理及串行输出等工作...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，李清水，胡廷东，郑华彬，
申请(专利权)人：黄伟，李清水，胡廷东，郑华彬，
类型：发明
国别省市：
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