【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车冲压件的整形整改方法，具体地说，本专利技术涉及一种汽车L型冲压件翻边角度不到位和翻边面不平的整改方法。
技术介绍
目前，汽车上的L型冲压件如纵梁和小支架等需在冲压模具上进行冲压加工。L型冲压件在装配过程中，因在冲压加工时由于翻边角度上无工艺旋转角度，L型冲压件的翻边角度不到位，导致装配过程中匹配间隙过大，从而影响焊接质量；而且，冲压后的L型冲压件还存在翻边面不平的问题，因模具结构限制导致模具整改过程中后继乏力，导致L型冲压件翻边面不平的问题无法解决。如图2所示为未旋转角度之前的冲压件，这样冲压角度和L型冲压件的型面平行一致，不利于克服角度的反弹，同时不利于角度出现反弹时整改。L型结构的纵梁和小支架，占整车冲压件数量的10%_15%，因此，寻找一种能够解决L型冲压件的的翻边角度和翻边面不平整问题的方法，对提高整改效率和模具寿命具有重要的意义，另外，该方法还要避免L型冲压件出现负角，如图3所示。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车L型冲压件翻边角度不到位和翻边面不平的整改方法，实现L型冲压件的翻边角度到位和翻边面的平整。为了解...
【技术保护点】
汽车L型冲压件翻边角度不到位和翻边面不平的整改方法，其特征在于：L型制件冲压工序中，模具的凹模全部包含冲压件的翻边面，凹模侧部的工作面和凸模侧部的工作面为向外倾斜的斜面，凹模上部的工作面为向下朝凹模侧部方向倾斜的斜面，凸模上部的工作面为向下朝凸模侧部方向倾斜的斜面，将制件在模具上旋转2~7度，制件上并预留反弹工艺余量；?当制件冲压完成后的翻边角度大于90度时，补焊凹模侧部的工作面，补焊后的工作面要求没有凹坑和焊渣，表面光顺；并打磨凸模侧部的工作面，要求打磨光顺，并采用油石推光，没有坑包；当制件冲压完成后的翻边角度小于90度时，补焊凸模侧部的工作面，补焊后的工作面要求没有砂眼...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鲜光斌，罗琳，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。