本发明专利技术提供座椅安全带装置用舌片以及座椅安全带装置，防止或抑制安全带从肩部侧向膝部侧移动，在防止或抑制这样的移动的状态下不对安全带作用局部的载荷。滑块主体(134)设置为从基部(124)分离安全带(26)的厚度以上。若安全带的张力增加而使共用销(140)断裂，则滑块主体的宽度方向另一端(与插入部(14)相反侧的端部)向比贯通孔(126)的与插入部相反侧的端部更靠舌片(120)的基端侧(即与插入部相反侧)滑动。安全带不仅与滑块主体滑动接触，还滑动接触贯通孔的内周部的与插入部相反侧的部分，安全带中比与贯通孔的内周部滑动接触的部分靠近基端侧的部分滑动接触绕挂部(125)的与滑块(132)相反侧的面。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及构成车辆的座椅安全带装置的座椅安全带装置用舌片(tongue)以及具有这样的舌片的座椅安全带装置。
技术介绍
对于下述专利文献I所公开的座椅安全带装置用舌片(专利文献I中称为“安全带舌部”)而言，其主体部分(专利文献I中称为“舌部主体部”)绕以安全带(webbing)(专利文献I中称为“安全带织带”)的宽度方向为轴向的轴弯曲，且在其内侧设有弯曲的板状的弯曲系紧部件。车辆急减速时乘客的身体向前方按压安全带，由此，若安全带的张力增加，则由于该张力，弯曲系紧部件在舌片的主体部分的内侧滑动。像这样滑动的弯曲系紧部件从厚度方向一侧按压安全带，由此，利用弯曲系紧部件与舌片的主体部分的上杆来夹紧安全带。这样，通过夹紧安全带，来抑制比舌片更靠近安全带的基端侧的部分朝比舌片更靠前端侧移动。专利文献1:日本特表2009-525909的公报然而，若保持夹紧安全带的状态不变地对安全带施加张力，则由于局部地对安全带中被夹紧的部分作用载荷，从而必须预先对安全带施加能够承受这样的载荷的强度。
技术实现思路
本专利技术考虑上述事实，其目的在于提供如下座椅安全带装置用舌片以及座椅安全带装置，即，能够防止或者抑制安全带从肩部侧向膝部侧移动，并且，在防止或者抑制这样的移动的状态下能够不对安全带作用局部的载荷。技术方案I所记载的本专利技术的座椅安全带装置用舌片具备舌片主体，该舌片主体设置于安全带的长边方向中间部，在插入带扣的状态下使安全带折返；绕挂部，该绕挂部设置于所述舌片主体，通过绕挂所述安全带而使所述安全带弯曲；以及弯曲角度增加机构，该弯曲角度增加机构具有以从所述绕挂部分离所述安全带的厚度尺寸以上的方式设置的可动部，在所述安全带的张力为规定的大小以上的情况下，在所述可动部从所述绕挂部分离所述安全带的厚度尺寸以上的状态下，使所述可动部朝规定方向移动而使所述可动部按压所述安全带，在所述绕挂部上绕挂所述安全带而使所述安全带的弯曲角度增加。在技术方案I所记载的本专利技术的座椅安全带装置用舌片中，例如，当落座于座椅的乘客拉拽舌片主体而在身体上绕挂安全带、并将舌片主体安装于带扣时，成为安全带安装于乘客的身体的安装状态。在该状态下，安全带通过舌片主体而折返。比该折返部分靠近安全带的长边方向基端侧的部分成为肩部安全带来束缚乘客的肩部、胸部，比折返部分靠近安全带的长边方向前端侧的部分成为膝部安全带来束缚乘客的腰部。另一方面，例如，因车辆急减速而乘客的身体意欲向车辆前方侧惯性移动，由此，若安全带的张力成为规定的大小以上，则弯曲角度增加机构的可动部朝规定方向移动。像这样移动了的可动部按压安全带，将安全带绕挂于在舌片主体设置的绕挂部。通过像这样安全带绕挂于绕挂部，相对于比绕挂部靠近安全带的基端侧的部分，前端侧弯曲。通过像这样使安全带的弯曲角度增加来增加绕挂部与安全带之间的摩擦阻力，从而能够防止或者抑制安全带向舌片主体的比安全带的折返部分靠近前端侧移动的情况、即膝部安全带的长度增加的情况。并且，在本专利技术的座椅安全带装置用舌片中，在可动部的移动前的状态至移动结束后的期间，可动部与绕挂部的间隔比安全带的厚度尺寸长。因此，可动部与绕挂部不会夹紧安全带，其结果，当防止或者抑制安全带的移动时，能够进一步有效地防止对安全带施加局部的载荷。此外，在本专利技术中，绕挂部只要是至少通过使可动部按压安全带来绕挂安全带的构成即可。因此，在可动部移动前的状态下，安全带也可以不在绕挂部上绕挂。另外，也可以构成为，在可动部移动前的状态下安全带以在绕挂部上绕挂的方式弯曲，通过使可动部移动，来在绕挂部上进一步绕挂安全带，增加安全带的弯曲角度的构成即可。另外，本专利技术中绕挂部可以为一个也可以为多个。并且，该绕挂部也可以包括在舌片主体中作为折返安全带的部分的折返部、弯曲角度增加机构的可动部。根据技术方案I所记载的本专利技术，技术方案2所记载的本专利技术的座椅安全带装置用舌片具备限制机构，该限制机构在所述绕挂部与所述可动部的间隔成为所述安全带的厚度以上的位置与相对于所述舌片主体朝规定方向移动了的所述可动部卡合，来限制所述可动部朝所述规定方向移动。根据技术方案2所记载的本专利技术的座椅安全带装置用舌片，安全带的张力成为规定的大小以上，由此，当弯曲角度增加机构的可动部朝规定方向移动时，可动部按压安全带。另外，当像这样地移动时，可动部与限制机构卡合。在限制机构与可动部卡合的状态下，成为可动部与绕挂部的间隔在安全带的厚度以上的状态，此外，限制可动部进一步朝规定方向移动。因此，限制机构通过与可动部卡合，能够维持可动部移动后的可动部与绕挂部的间隔维持在安全带的厚度以上的状态。技术方案3所记载的本专利技术的座椅安全带装置具备设置于座椅的侧方的带扣；长条带状的安全带；以及舌片，该舌片具有舌片主体，该舌片主体设置于所述安全带的长边方向中间部，该舌片主体能够插入所述带扣，且能够使所述安全带折返，并且该舌片具有绕挂部，该绕挂部通过绕挂所述安全带而使所述安全带弯曲，该舌片还具有弯曲角度增加机构，该弯曲角度增加机构构成为包括以从所述绕挂部分离所述安全带的厚度尺寸以上的方式设置的可动部，在所述安全带的张力为规定的大小以上的情况下，在所述可动部从所述绕挂部分离所述安全带的厚度尺寸以上的状态下，使所述可动部朝规定方向移动而使所述可动部按压所述安全带，在所述绕挂部上绕挂所述安全带而使所述安全带的弯曲角度增加。在技术方案3所记载的本专利技术的座椅安全带装置中，例如，当落座于座椅的乘客拉拽舌片主体而在身体上绕挂安全带、并将舌片主体安装于带扣时，成为安全带安装于乘客的身体的安装状态。在该状态下，安全带通过舌片主体而折返。比该折返部分靠近安全带的长边方向基端侧的部分成为肩部安全带来束缚乘客的肩部、胸部，比折返部分靠近安全带的长边方向前端侧的部分成为膝部安全带来束缚乘客的腰部。另一方面，例如，由于车辆急减速而乘客的身体向车辆前方侧惯性移动，由此，若安全带的张力为规定的大小以上，则弯曲角度增加机构使可动部朝规定方向移动。像这样移动的可动部按压安全带，使安全带在设置于舌片主体的绕挂部上绕挂。这样，由于安全带在绕挂部上绕挂，所以相对于比绕挂部靠近安全带的基端侧的部分，前端侧弯曲。通过像这样使安全带的弯曲角度增加来增加绕挂部与安全带之间的摩擦阻力，从而能够防止或者抑制安全带向舌片主体中的比安全带的折返部分靠近前端侧的部分移动的情况、即膝部安全带的长度增加的情况。并且，在本专利技术的座椅安全带装置用中，在可动部的移动前的状态至移动结束后的期间，可动部与绕挂部的间隔比安全带的厚度尺寸长。因此，可动部与绕挂部不会夹紧安全带,其结果，当防止或者抑制安全带的移动时，能够进一步有效地防止对安全带施加局部的载荷。此外，在本专利技术中，绕挂部只要是至少通过使可动部按压安全带来绕挂安全带的构成即可。因此，在可动部移动前的状态下，安全带也可以不在绕挂部上绕挂。另外，也可以构成为，在可动部移动前的状态下，安全带以在绕挂部上绕挂的方式弯曲，通过使可动部移动，来在绕挂部上进一步绕挂安全带，增加安全带的弯曲角度的构成即可。另外，在本专利技术中，绕挂部可以为一个也可以为多个。并且，该绕挂部也可以包括在舌片主体中作为折返安全带的部分的折返部、弯曲角度增加机构的可动部。以上，如上所述，本专利技术的座椅安全带装置用舌本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种座椅安全带装置用舌片，其特征在于，所述座椅安全带装置用舌片具备：舌片主体，该舌片主体设置于安全带的长边方向中间部，在插入带扣的状态下使安全带折返；绕挂部，该绕挂部设置于所述舌片主体，通过绕挂所述安全带而使所述安全带弯曲；以及弯曲角度增加机构，该弯曲角度增加机构具有以从所述绕挂部分离所述安全带的厚度尺寸以上的方式设置的可动部，在所述安全带的张力为规定的大小以上的情况下，在所述可动部从所述绕挂部分离所述安全带的厚度尺寸以上的状态下，使所述可动部朝规定方向移动而使所述可动部按压所述安全带，在所述绕挂部上绕挂所述安全带而使所述安全带的弯曲角度增加。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：堀诚司，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：
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