壳式变压器油箱拉伸工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种壳式变压器油箱拉伸工装，属于变压器制造专用工具技术领域。技术方案是：包含中节油箱固定器（1）、下节油箱固定器（2）和中间螺杆（3），中节油箱固定器和下节油箱固定器上分别设有螺纹孔，中间螺杆的两端分别与中节油箱固定器和下节油箱固定器的螺纹孔连接。本实用新型专利技术的积极效果：中节油箱固定器和下节油箱固定器分别安装在中节油箱和下节油箱加强铁上，通过油压机和中间螺杆将中节油箱固定器和下节油箱固定器向中间拉伸，达到中节油箱和下节油箱密切配合，实现扣油箱作业。本实用新型专利技术使得扣油箱作业可以很容易的扣紧到位，减少箱沿变形的危险，而且减少人力，提高了工作效率，使用非常方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

壳式变压器油箱拉伸工装
本技术涉及一种壳式变压器油箱拉伸工装，属于变压器制造专用工具

技术介绍
目前，壳式变压器铁心叠积完成后需要进行扣油箱作业，在油箱下降过程中产生的摩擦力较大，并且壳式变压器的特点为铁心与油箱间有弹簧装置，油箱依靠自身重力不能到位，即中节油箱与下节油箱间存在较大缝隙，需要借助外力使中节油箱与下节油箱配合到位，
技术介绍
使用C型卡子压迫箱沿，存在问题是容易使箱沿变形，而且需要多点同时紧固，耗费人力较大。
技术实现思路
本技术目的是提供一种壳式变压器油箱拉伸工装，使用简单方便，提高效率， 实用性强，结构简单，解决
技术介绍
中存在的上述问题。本技术的技术方案是壳式变压器油箱拉伸工装，包含中节油箱固定器、下节油箱固定器和中间螺杆，中节油箱固定器和下节油箱固定器上分别设有螺纹孔，中间螺杆的两端分别与中节油箱固定器和下节油箱固定器的螺纹孔连接。所述的中间螺杆与油压机连接；中节油箱固定器和下节油箱固定器上螺纹孔的螺纹方向相反。所述的中节油箱固定器上还设有槽口，槽口与中节油箱加强铁相匹配连接，中节油箱固定器上设有调整螺母，可以调节与中节油箱的距离，保证与下节油箱固定器角度一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种壳式变压器油箱拉伸工装，其特征在于：包含中节油箱固定器（1）、下节油箱固定器（2）和中间螺杆（3），中节油箱固定器和下节油箱固定器上分别设有螺纹孔，中间螺杆的两端分别与中节油箱固定器和下节油箱固定器的螺纹孔连接。

【技术特征摘要】
1.一种壳式变压器油箱拉伸工装，其特征在于包含中节油箱固定器(I)、下节油箱固定器(2)和中间螺杆(3)，中节油箱固定器和下节油箱固定器上分别设有螺纹孔，中间螺杆的两端分别与中节油箱固定器和下节油箱固定器的螺纹孔连接。2.根据权利要求I所述之壳式变压器油箱拉伸工装，其特征在于所述的中间螺杆与油压机连接；中节油箱固定器和下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敬涛，王铭，张素芳，李晓光，刘钊，崔丽雅，
申请(专利权)人：保定天威集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：