【技术实现步骤摘要】
油浸式变压器的油箱结构
本技术涉及油浸式变压器
，尤其涉及一种油浸式变压器的油箱结构。
技术介绍
目前，油浸式变压器的油箱结构一般包括油箱箱体，油箱箱体由底壁、四个由波纹片组成并与油箱内部相通的内侧壁和箱盖组成。油箱中的波纹片具有呼吸和散热功能，可以补偿因温度变化而引起油温的体积变化；变压器在工作过程中也会不断使油温上升，油温一般通过波纹片与油箱内部的循环，使油温降低。但是，由波纹片组成的内侧壁与油箱内部的油循环过程缓慢，油的对流强度低，不利于降低油浸式变压器的油温，易促使在高强度工作下的油浸式变压器内部的油温不断上升，因此，波纹片的散热效果就十分不明显。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有油浸式变压器散热效果不明显的问题，提供了一种散热性能好、油箱内油对流强度高的油浸式变压器的油箱结构。为解决上述问题，本技术的技术方案是一种油浸式变压器的油箱结构，包括油箱箱体，油箱箱体包括底壁和四个由波纹片组成并与油箱内部相通的内侧壁，所述内侧壁上安装有用于促进油箱内油循环的挡板。优选地，所述挡板分别贴合安装在四个内侧壁上。优选地，所述挡板焊接在内侧壁高度的1/2-5/6处。相比较于现有技术，本技术的油浸式变压器的油箱结构内设有用于促进油箱内油循环的挡板，该挡板的设置，改变了油浸式变压器油箱内的油循环路径，使从波纹片内循环后流动的油受挡板的阻挡而改变方向，增加了油箱内部的油循环强度，油的循环速度一旦上升，内部的散热性能就随之提高。附图说明图I是本技术油浸式变压器的油箱结构的剖视结构示意图。图2是本技术油浸式变压器的油箱结构的俯视结构示意图。具体实...
【技术保护点】
一种油浸式变压器的油箱结构，包括油箱箱体（1），油箱箱体（1）包括底壁（1.1）和四个由波纹片（2）组成并与油箱内部相通的内侧壁（1.2），其特征在于，所述内侧壁（1.2）上安装有用于促进油箱内油循环的挡板（4）。
【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器的油箱结构，包括油箱箱体(1)，油箱箱体(I)包括底壁(I. I)和四个由波纹片(2)组成并与油箱内部相通的内侧壁(I. 2)，其特征在于，所述内侧壁(I. 2)上安装有用于促进油箱内油循环的挡板(4)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：胡惜贤，胡钦，谢军，
申请(专利权)人：杭州特种变压器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。