一种油浸式油箱的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油浸式油箱的结构，包括油箱主体和分别穿插在油箱主体内腔的吸油管、空气滤清器和回油管，所述吸油管位于油箱主体内部的一端安装有过滤网,所述油箱主体的内壁上侧两端均安装有压力平衡装置,所述油箱主体的内壁一侧安装有浮子感应器，所述油箱主体远离浮子感应器的一侧安装有温度感应器，所述油箱主体的一侧安装有放油口，所述油箱主体的内壁卡接有加强筋，所述油箱主体的下端安装有支架。本实用新型专利技术通过油量显示器来得知剩余油量，从而能及时的对箱体的油量进行补充，不会耽误作业的进展。

Oil immersed type oil tank structure

The utility model discloses a structure of oil immersed type oil tank, which comprises a tank body and respectively inserted tube, air filter and oil return pipe in the oil tank main body cavity, the suction pipe is located at one end of the tank body inside the filter is installed, the tank body on the inner wall of the side ends are equipped with pressure balance device. The inner side of the tank body is installed on the float sensor, one side of the tank body away from the float installed sensor temperature sensor, one side of the tank body is installed on the oil discharge outlet, the inner wall of the tank body is connected with a reinforcing rib, a lower end of the tank body is installed on the bracket. The utility model is used to know the residual oil quantity through the oil quantity display, so that the oil quantity of the box body can be added in time.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油箱结构
，尤其涉及一种油浸式油箱的结构。
技术介绍
油箱是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。现有的油箱通常是采用具有一定容积的普通箱体，在安全和使用方便这方面做得是不够的，例如对箱体内部剩余的油量不能明确的得知，会导致使用时液体突然耗尽，不能及时的得到补充，会耽误作业的进展，往往会因为箱体存放不当，导致箱体温度过高，如果不能及时移放，就会造成事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油浸式油箱的结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种油浸式油箱的结构，包括油箱主体和分别穿插在油箱主体上端的吸油管、空气滤清器和回油管，所述吸油管位于油箱主体内部的一端安装有过滤网,所述油箱主体的内壁上侧两端均安装有压力平衡装置,所述油箱主体的内壁一侧安装有浮子感应器，所述油箱主体远离浮子感应器的一侧安装有温度感应器，所述油箱主体的一侧安装有放油口，所述油箱主体的内壁卡接有加强筋，所述油箱主体的下端安装有支架。优选的，所述支架的底部安装有橡胶垫，且橡胶垫表面设有防滑纹。优选的，所述油箱主体的一侧设有油量显示装置，且油量显示装置与浮子感应器电性连接。优选的，所述油箱主体的内壁的内壁镶嵌有加强筋，且加强筋采用铜或ND钢的材<br>质。本技术中通过在箱体上端的一侧安装浮子感应器，通过油量显示器来得知剩余油量，从而能及时的对箱体的油量进行补充，不会耽误作业的进展，还通过在箱体上端的另一侧安装温度感应器，通过温度显示器来得知油箱内液体的温度，能及时的采取移放降温等措施，避免了危险事故的发生。附图说明图1为本技术提出的一种油浸式油箱的结构的结构示意图。图中：1放油口、2温度感应器、3回油管、4空气滤清器、5吸油管、6压力平衡装置、7浮子感应器、8加强筋、9过滤网、10油箱主体、11支架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种油浸式油箱的结构，包括油箱主体10和分别穿插在油箱主体10上端的吸油管5、空气滤清器4和回油管3，吸油管5位于油箱主体10内部的一端安装有过滤网9,油箱主体10的内壁上侧两端均安装有压力平衡装置6,通过安装压力平衡装置6，使油箱在正常使用时不断出现的负压进行补压，始终使箱体处于正常工作的压力状态，并且能有效的限制液体的挥发，油箱主体10的内壁一侧安装有浮子感应器7，通过油量显示器来得知剩余油量，从而能及时的对箱体的油量进行补充，不会耽误作业的进展，油箱主体10远离浮子感应器7的一侧安装有温度感应器2，通过温度显示器来得知油箱内液体的温度，能及时的采取移放降温等措施，避免了危险事故的发生，油箱主体10的一侧安装有放油口1，油箱主体10的内壁卡接有加强筋8，油箱主体10的下端安装有支架11。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油浸式油箱的结构，包括油箱主体（10）和分别穿插在油箱主体（10）内腔的吸油管（5）、空气滤清器（4）和回油管（3），其特征在于:所述吸油管（5）位于油箱主体（10）内部的一端安装有过滤网（9）,所述油箱主体（10）的内壁上侧两端均安装有压力平衡装置（6）, 所述油箱主体（10）的内壁一侧安装有浮子感应器（7），所述油箱主体（10）远离浮子感应器（7）的一侧安装有温度感应器（2），所述油箱主体（10）的一侧安装有放油口（1），所述油箱主体（10）的内壁卡接有加强筋（8），所述油箱主体（10）的下端安装有支架（11）。

【技术特征摘要】
1.一种油浸式油箱的结构，包括油箱主体（10）和分别穿插在油箱主体（10）内腔的吸油
管（5）、空气滤清器（4）和回油管（3），其特征在于:所述吸油管（5）位于油箱主体（10）内部的
一端安装有过滤网（9）,所述油箱主体（10）的内壁上侧两端均安装有压力平衡装置（6）,所
述油箱主体（10）的内壁一侧安装有浮子感应器（7），所述油箱主体（10）远离浮子感应器（7）
的一侧安装有温度感应器（2），所述油箱主体（10）的一侧安装有放油口（1），所述油箱主体
（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，邓永峰，印长豹，
申请(专利权)人：合肥博雷电气有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34