本实用新型专利技术公开了一种油浸式变压器油箱，包括横截面呈矩形的油箱本体(1)和箱盖，所述油箱本体(1)的四周设有散热片，所述箱盖安装在油箱本体(1)的顶部，所述油箱本体(1)顶面箱沿设有一圈环形的螺栓孔；所述油箱本体(1)的每一侧箱沿的最外边沿焊有多根第一圆钢(2)，每一侧相邻第一圆钢(2)之间设有间距；同一侧每根第一圆钢(2)的轴线都在用以同一直线上，所述油箱本体(1)的每一侧箱沿的最内边沿焊有多根第二圆钢(3)，每一侧相邻第二圆钢(3)之间设有间距；每一侧每根第二圆钢(3)的轴线都在同一直线上。该油浸式变压器油箱即使油箱箱沿不平整，也能保证油箱的密封性，保证变压器正常使用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种油浸式变压器油箱，包括横截面呈矩形的油箱本体(1)和箱盖，所述油箱本体(1)的四周设有散热片，所述箱盖安装在油箱本体(1)的顶部，所述油箱本体(1)顶面箱沿设有一圈环形的螺栓孔；所述油箱本体(1)的每一侧箱沿的最外边沿焊有多根第一圆钢(2)，每一侧相邻第一圆钢(2)之间设有间距；同一侧每根第一圆钢(2)的轴线都在用以同一直线上，所述油箱本体(1)的每一侧箱沿的最内边沿焊有多根第二圆钢(3)，每一侧相邻第二圆钢(3)之间设有间距；每一侧每根第二圆钢(3)的轴线都在同一直线上。该油浸式变压器油箱即使油箱箱沿不平整，也能保证油箱的密封性，保证变压器正常使用。【专利说明】油浸式变压器油箱
本技术涉及变压器
，具体讲是一种油浸式变压器油箱。
技术介绍
目前，油浸式变压器油箱是由油箱和箱盖使用螺栓连接而成。油箱箱沿的最外边沿和最内边沿分别焊有一根限位圆钢，在总装过程器身下箱后，在两根限位圆钢之间按要求放丁晴橡胶密封圈，然后将箱盖放在油箱规定位置，最后按要求拧紧螺栓。目前的油浸式变压器油箱存在以下缺点，由于油箱箱沿上的圆钢都为整根的，在油箱箱沿不平整时，使油箱箱沿无法与箱盖完全密封，使油箱的密封性较差，这样极易造成油箱漏气，无法保证变压器正常使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，采用一种即使油箱箱沿不平整，也能保证油箱的密封性，保证变压器正常使用的油浸式变压器油箱。 本技术的技术方案是，提供这样一种以下结构的油浸式变压器油箱，包括横截面呈矩形的油箱本体和箱盖，所述油箱本体的四周设有散热片，所述箱盖安装在油箱本体的顶部，所述油箱本体顶面箱沿设有一圈环形的螺栓孔；其特征在于:所述油箱本体的每一侧箱沿的最外边沿焊有多根第一圆钢，每一侧相邻第一圆钢之间设有间距；同一侧每根第一圆钢的轴线都在用以同一直线上，所述油箱本体的每一侧箱沿的最内边沿焊有多根第二圆钢，每一侧相邻第二圆钢之间设有间距；每一侧每根第二圆钢的轴线都在同一直线上。 所述油箱本体与箱盖之间设有粘结并密封两者的密封胶层，所述密封胶层位于所有第一圆钢与所有第二圆钢之间，且厚度大于第一圆钢、第二圆钢的高度。 采用上述结构后，本技术与现有技术相比，具有以下优点:由于将原来的每一侧的整根圆钢改进为分段式，即分段焊接，能有效防止因箱沿不平整导致的圆钢不平整，从而使箱沿密封不能达到1/3的压缩量，油箱密封性能差，该办法能有效防止油箱漏气等密封性能差的问题，即使油箱箱沿不平整，也能保证油箱的密封性，保证变压器正常使用。 作为改进，所述油箱本体与箱盖之间设有粘结并密封两者的密封胶层，所述密封胶层位于所有第一圆钢与所有第二圆钢之间，且厚度大于第一圆钢、第二圆钢的高度，增加油箱本体与箱盖之间的密封性。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术的油浸式变压器油箱的结构示意图。 如图所示:1、油箱本体，2、第一圆钢，3、第二圆钢，4、密封胶层。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明。 如图1所示，本技术的油浸式变压器油箱，包括横截面呈矩形的油箱本体I和箱盖，所述油箱本体I的四周设有散热片，所述箱盖安装在油箱本体I的顶部，所述油箱本体I顶面箱沿设有一圈环形的螺栓孔；其特征在于:所述油箱本体I的每一侧箱沿的最外边沿焊有多根第一圆钢2，每一侧相邻第一圆钢2之间设有间距；同一侧每根第一圆钢2的轴线都在用以同一直线上，所述油箱本体I的每一侧箱沿的最内边沿焊有多根第二圆钢3，每一侧相邻第二圆钢3之间设有间距；每一侧每根第二圆钢3的轴线都在同一直线上。由于将原来的每一侧的整根圆钢改进为分段式，即分段焊接，能有效防止因箱沿不平整导致的圆钢不平整，从而使箱沿密封不能达到1/3的压缩量，油箱密封性能差，该办法能有效防止油箱漏气等密封性能差的问题，即使油箱箱沿不平整，也能保证油箱的密封性，保证变压器正常使用。 所述油箱本体I与箱盖之间设有粘结并密封两者的密封胶层4，所述密封胶层4位于所有第一圆钢2与所有第二圆钢3之间，且厚度大于第一圆钢2、第二圆钢3的高度。【权利要求】1.一种油浸式变压器油箱，包括横截面呈矩形的油箱本体(I)和箱盖，所述油箱本体(I)的四周设有散热片，所述箱盖安装在油箱本体(I)的顶部，所述油箱本体(I)顶面箱沿设有一圈环形的螺栓孔；其特征在于:所述油箱本体(I)的每一侧箱沿的最外边沿焊有多根第一圆钢⑵，每一侧相邻第一圆钢(2)之间设有间距；同一侧每根第一圆钢(2)的轴线都在用以同一直线上，所述油箱本体(I)的每一侧箱沿的最内边沿焊有多根第二圆钢(3)，每一侧相邻第二圆钢(3)之间设有间距；每一侧每根第二圆钢(3)的轴线都在同一直线上。2.根据权利要求1所述的油浸式变压器油箱，其特征在于:所述油箱本体(I)与箱盖之间设有粘结并密封两者的密封胶层(4)，所述密封胶层(4)位于所有第一圆钢(2)与所有第二圆钢(3)之间，且厚度大于第一圆钢(2)、第二圆钢(3)的高度。【文档编号】H01F27/14GK204257335SQ201420731464【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日 【专利技术者】李朋波, 任东波, 严伟萍 申请人:宁波奥克斯高科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油浸式变压器油箱，包括横截面呈矩形的油箱本体(1)和箱盖，所述油箱本体(1)的四周设有散热片，所述箱盖安装在油箱本体(1)的顶部，所述油箱本体(1)顶面箱沿设有一圈环形的螺栓孔；其特征在于：所述油箱本体(1)的每一侧箱沿的最外边沿焊有多根第一圆钢(2)，每一侧相邻第一圆钢(2)之间设有间距；同一侧每根第一圆钢(2)的轴线都在用以同一直线上，所述油箱本体(1)的每一侧箱沿的最内边沿焊有多根第二圆钢(3)，每一侧相邻第二圆钢(3)之间设有间距；每一侧每根第二圆钢(3)的轴线都在同一直线上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李朋波，任东波，严伟萍，
申请(专利权)人：宁波奥克斯高科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。