一种自动离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动离合装置，包括底板，其特征在于：所述底板上设置若干离合开关，离合开关串接在同一根导线上；所述离合开关的上方设置有导电板，导电板活动连接在底板上。进一步地说：所述导电板的一端部通过若干螺栓固定在底板上，远离螺栓的一端部与底板之间连接有若干弹簧。本实用新型专利技术安装在驾驶者的坐垫下，用一块铁板作为导电板，由于铁板受力面积大，能够保证驾驶者不管坐在座垫上的什么位置都能通过铁板受力压在开关上，让开关处于闭合状态。同时，本实用新型专利技术操作简单，适用性强，驾驶者无需进行另外的操作，只需坐到座垫上即可。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种自动离合装置
本技术属于离合装置领域，具体地说，涉及一种自动离合装置。
技术介绍
目前，断电开关广泛应用于中小心车辆。现有的断电开关功能仅仅起到切断电源的作用。车辆在刹车的时候，断电开关切断电源，使电机不再继续运转。现有的断电开关不能起到安全保护的作用，驾驶者经常出现的状况是在电门锁打开的状态下，意外转动调速装置，或者在驾驶者停车的时候忘记拔掉钥匙，儿童玩弄调速装置造成车辆安全事故，严重者甚至会造成儿童死亡。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种操作简单、具有自动保护、使用寿命长并且实用性强的自动离合装置。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是一种自动离合装置，包括底板，其特征在于所述底板上设置若干离合开关，离合开关串接在同一根导线上；所述离合开关的上方设置有导电板，导电板活动连接在底板上。进一步地说所述导电板的一端部通过若干螺栓固定在底板上，远离螺栓的一端部与底板之间连接有若干弹簧。更进一步地说所述底板为木板。所述导电板为铁板。更进一步地说所述离合开关的数目为两个。所述螺栓的数目为三个，弹簧的数目为两个。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术安装在驾驶者的坐垫下， 用一块铁板作为导电板，由于铁板受力面积大，能够保证驾驶者不管坐在座垫上的什么位置都能通过铁板受力压在开关上，让开关处于闭合状态。本技术将两个离合开关串联起来，保证了开关离合的灵敏度，同时，在导电板和底板之间连接三根弹簧，将导电板支撑起来，使导电板在不受压力的情况下，开关始终处于打开状态。本技术具有自动安全保护的作用，在打开车辆电源锁的状态下，驾驶者只要不坐在座垫上，自动离合装置处于打开状态，能够对车辆起到很好的安全保护作用，能有效避免因驾驶者意外转动调速把或者儿童玩弄调速把造成车辆启动。同时，本技术操作简单，适用性强，驾驶者无需进行另外的操作，只需坐到座垫上即可。同时以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图I为本技术一种实施例的结构示意图。图中1_底板；2-螺栓；3_导电板；4_离合开关；5-导线；6_弹簧。具体实施方式实施例如图I所述，一种自动离合装置，包括底板I，所述底板I上设置若干离合开关4， 离合开关4串接在同一根导线5上。所述离合开关4的上方设置有导电板3，导电板3活动连接在底板I上。导电板活动连接的方式有许多种，在本实施例中，导电板3的一端部通过若干螺栓2固定在底板上，远离螺栓2的一端部与底板I之间连接有若干弹簧6。根据实际情况， 螺栓的数目为三个，弹簧的数目为两个。 在实际应用中，所述底板采用的是价格低廉、具有绝缘效果的木板，导电板采用的是常见的铁板。本技术安装在驾驶者的坐垫下，用一块铁板作为导电板，由于铁板受力面积大，能够保证驾驶者不管坐在座垫上的什么位置都能通过铁板受力压在开关上，让开关处于闭合状态。本技术将两个离合开关串联起来，保证了开关离合的灵敏度，同时，在导电板和底板之间连接三根弹簧，将导电板支撑起来，使导电板在不受压力的情况下，开关始终处于打开状态。本技术具有自动安全保护的作用，在打开车辆电源锁的状态下，驾驶者只要不坐在座垫上，自动离合装置处于打开状态，能够对车辆起到很好的安全保护作用， 能有效避免因驾驶者意外转动调速把或者儿童玩弄调速把造成车辆启动。同时，本技术操作简单，适用性强，驾驶者无需进行另外的操作，只需坐到座垫上即可。本技术不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化，凡是与本技术具有相同或者相近似的技术方案，均属于本技术的保护范围。权利要求1.一种自动离合装置，包括底板，其特征在于所述底板上设置若干离合开关，离合开关串接在同一根导线上；所述离合开关的上方设置有导电板，导电板活动连接在底板上。2.根据权利要求I中所述的自动离合装置，其特征在于所述导电板的一端部通过若干螺栓固定在底板上，远离螺栓的一端部与底板之间连接有若干弹簧。3.根据权利要求I中所述的自动离合装置，其特征在于所述底板为木板。4.根据权利要求3中所述的自动离合装置，其特征在于所述导电板为铁板。5.根据权利要求4中所述的自动离合装置，其特征在于所述离合开关的数目为两个。6.根据权利要求2中所述的自动离合装置，其特征在于所述螺栓的数目为三个，弹簧的数目为两个。专利摘要本技术公开了一种自动离合装置，包括底板，其特征在于所述底板上设置若干离合开关，离合开关串接在同一根导线上；所述离合开关的上方设置有导电板，导电板活动连接在底板上。进一步地说所述导电板的一端部通过若干螺栓固定在底板上，远离螺栓的一端部与底板之间连接有若干弹簧。本技术安装在驾驶者的坐垫下，用一块铁板作为导电板，由于铁板受力面积大，能够保证驾驶者不管坐在座垫上的什么位置都能通过铁板受力压在开关上，让开关处于闭合状态。同时，本技术操作简单，适用性强，驾驶者无需进行另外的操作，只需坐到座垫上即可。文档编号B60K23/02GK202806384SQ20122052120公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日专利技术者陈召山 申请人:陈召山本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动离合装置，包括底板，其特征在于：所述底板上设置若干离合开关，离合开关串接在同一根导线上；所述离合开关的上方设置有导电板，导电板活动连接在底板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈召山，
申请(专利权)人：陈召山，
类型：实用新型
国别省市：