【技术实现步骤摘要】
—种双层大巴的空调风道
本技术涉及车辆空调领域，尤其涉及一种双层大巴的空调风道。
技术介绍
双层大巴因为内部空间较大，其中空调风道的设计是否合理直接影响空调的效果。空调风道包括高速风区和低速风区，由于高速风区风速较快，使位于高速风区的出风口没有足够的出风，甚至不能出风，严重影响整车的空调制冷效果；有些上层风道与空调采用平直的过渡风道连通，过渡风道将冷风垂直引向上层风道，冷风在垂直吹向上层风道的过程中，由于风速发生突变，导致冷风的能量损失较大，远离空调的区域会出现无风或少风的现象，同时会产生较大的噪音；有些空调风道的进风口与空调的出风口错位设置，过渡风道需要弯折以满足装配的需要，因此，过渡风道弯折得不平滑也会导致冷风能量的额外损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的空调风道位于高速风区的出风口出风较少、整车制冷效果较差的问题，提供一种的有效增加出风口出风量、提高整车制冷效果的双层大巴空调风道。本技术的上述技术问题通过以下技术方案得以实现一种双层大巴的空调风道，包括设置在上层车厢顶部的上层风道以及设置在下层车厢顶部的下层风道，所述上层风...
【技术保护点】
一种双层大巴的空调风道，包括设置在上层车厢顶部的上层风道(10)以及设置在下层车厢顶部的下层风道(20)，所述上层风道(10)和下层风道(20)分别通过过渡风道(3)与空调连通，其特征在于，所述上层风道(10)和下层风道(20)包括靠近空调的高速风区(61，62)以及远离空调的低速风区(63，64)，位于高速风区(61，62)的出风口设有用于将冷风导入出风口的导流罩(71，72)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭旺，肖晓林，李志杰，何辉，李静，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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